La clase 620 de los Ferrocarriles de Australia del Sur era una clase de locomotoras de vapor 4-6-2 operadas por los Ferrocarriles de Australia del Sur .
Ferrocarriles de Australia Meridional Clase 620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La finalización de la ruta de vía ancha del Ferrocarril de Australia Meridional (SAR) entre Adelaida y Port Pirie creó la necesidad de una locomotora de pasajeros rápida y ligera para transportar este servicio, así como otro tráfico en la liviana 60 lb / yd (29,8 kg / m) ramales ferroviarios de la RAE. La especificación incluía la capacidad de transportar un tren de 200 toneladas largas (224 toneladas cortas; 203 t) en una pendiente de 1 en 45 (2,2%) a 25 millas por hora (40 km / h). [1]
Fred Shea, ingeniero mecánico jefe del SAR diseñó un tipo Pacífico de 140 toneladas largas (157 toneladas cortas; 142 toneladas). Una característica notable del diseño, exclusiva de los ferrocarriles de Australia del Sur, [2] fue el uso de engranajes de válvulas Baker en lugar del engranaje de válvulas Walschaerts más común . [3] La primera locomotora se completó en los talleres ferroviarios de Islington en 1936, y la última se completó en 1938.
El líder de la clase 620 también se destacó por ser la primera locomotora aerodinámica de Australia , la caja de humo estaba cubierta con una rejilla de acero cromado similar a las instaladas en los automóviles de la época, [2] pintadas en resplandecientes Hawthorn Green y Silver. [4] La prensa de la época describió la apariencia de 620 como "un poco de pelusa". El resto de la clase no se simplificó.
En servicio, la clase 620 reemplazó a las clases Q y S en los servicios de ramales, donde demostraron ser bastante exitosas. Con la introducción de la clase 520 más poderosa y moderna a partir de 1943, estas locomotoras fueron relegadas a los servicios de pasajeros de Willunga , Bridgewater y Tailem Bend , así como al servicio continuo en los servicios de la línea Murray Mallee (la carga ligera del eje de las locomotoras proporciona una buena capacidad de ruta además de las características de "levantarse y ponerse en marcha" comunes a las locomotoras de ruedas grandes de tipo Pacífico.
La clase 620 se eliminó gradualmente a favor de los vagones Bluebird , aunque una serie de fallas de vagones en 1954–55 hizo que la clase 620 volviera al servicio en la línea de Port Pirie. [3] Todos fueron retirados entre 1964 y 1969. [1]
Preservación
Se han conservado dos:
- 621 de SteamRanger
- 624 por el Museo Nacional del Ferrocarril, Port Adelaide [5]
En 1994, el 621 realizó un recorrido único en transporte a vapor en Victoria poco antes de que la línea de Adelaida a Melbourne se convirtiera de vía ancha a vía estándar. Esta fue la primera vez que una locomotora de vapor de los Ferrocarriles del Sur de Australia había trabajado hacia el este en Victoria y con la conversión de ancho inminente, la gira también sería la última. El tren viajó tan al este como Bacchus Marsh , debido a que la locomotora era demasiado ancha para las estaciones situadas a lo largo del sistema ferroviario suburbano de Melbourne. La locomotora se combinó con la R761 durante la mayor parte del recorrido desde Wolseley en Australia del Sur hasta Bacchus Marsh en Victoria.
Lista de clase
Número | Fecha en servicio | Fecha de condena | Nombre |
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620 | 26 de junio de 1936 | Julio 1961 | Sir Winston Dugan |
621 | 7 de septiembre de 1936 | Conservado, operativo | Duque de edimburgo |
622 | 7 de octubre de 1936 | Febrero de 1969 | - |
623 | 21 de julio de 1937 | Julio de 1964 | - |
624 | 17 de julio de 1937 | Pantalla estática | - |
625 | 24 de agosto de 1937 | Junio de 1968 | - |
626 | 8 de octubre de 1937 | Febrero de 1969 | - |
627 | 26 de noviembre de 1937 | Febrero de 1969 | - |
628 | 20 de diciembre de 1937 | Junio de 1968 | - |
629 | 22 de marzo de 1938 | Febrero de 1969 | - |
Referencias
- Douglas Colquhoun; Ronald Stewien; Adrian Thomas (1971). 600 - Las locomotoras del Pacífico de los ferrocarriles de Australia del Sur . Adelaida, Australia del Sur: división ARHS SA.
- John Ramsey (1994). Pacific Power - 621 . SA: ARHS
- Chris Drymalik. "Clase Comrails 620" . Consultado el 16 de abril de 2008 .
Específico
- ^ a b Oberg, León (1984). Locomotoras de Australia 1850-1980 . Bosque de Frenchs: Reed Books. pag. 163. ISBN 0 7301 0005 7.
- ^ a b "Museo Nacional del Ferrocarril - Port Adelaide (locomotora No.624 4-6-2 de la clase 620)" . www.nationalrailmuseum.org.au . Consultado el 18 de junio de 2007 .
- ^ a b "Página de entusiastas de SteamRanger - Steam Locos" . www.steamranger.org.au . Consultado el 18 de junio de 2007 .
- ^ COLQUHOUN, DOUGLAS; STEWIEN, RONALD; THOMAS, ADRIAN (1971). 600 LAS LOCOMOTORAS DEL PACÍFICO DE LOS FERROCARRILES DEL SUR DE AUSTRALIA (1 ed.). Australia del Sur: AUSTRALIAN RAILWAY HISTORICAL SOCIETY (SA DIVISION) INC. P. 19. ISBN 0909970068.
- ^ 624 Museo Nacional del Ferrocarril
enlaces externos
- Medios relacionados con la clase 620 de Ferrocarriles de Australia del Sur en Wikimedia Commons
- Ferrocarriles de Australia del Sur (SAR) fotografía promocional de la locomotora aerodinámica 620 Sir Winston Duggan
- Biblioteca Estatal de Australia del Sur fotografía de locomotora aerodinámica 620 Sir Winston Duggan viajando a través de Mount Lofty Ranges , Australia del Sur
- 620class: SA: Trenes: AJH Fotografías y más detalles de la clase 620 cortesía de John Hurst