South Field fue un aeródromo de la Segunda Guerra Mundial en Iwo Jima en las Islas Volcán , ubicadas en el Pacífico Central . Las Islas Volcán son parte de Japón. El aeródromo estaba ubicado en la esquina sur de Iwo Jima ubicado en la meseta de Motoyama, al norte del Monte Suribachi . South Field fue importante para la Batalla general de Iwo Jima .
Campo Sur (Iwo Jima) Motoyama No. 1 Campo Chidori | |
---|---|
Parte de la vigésima fuerza aérea | |
Coordenadas | 24 ° 45′46 ″ N 141 ° 18′13 ″ E / 24.76278 ° N 141.30361 ° E |
Tipo | Aeródromo militar |
Información del sitio | |
Controlado por | Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos |
Historia del sitio | |
Construido | Antes de 1944 |
En uso | 1944-1955 |
Historia
Construida por los japoneses, la base incluía tres pistas de aterrizaje que se cruzaban. El 2 de enero de 1944, más de una docena de bombarderos B-24 Liberator asaltaron el aeródromo nº 1 e infligieron graves daños. El comandante de la isla, el teniente general Tadamichi Kuribayashi, desvió a más de 600 hombres, 11 camiones y 2 topadoras para reparaciones inmediatas. Como resultado, el aeródromo volvió a estar operativo después de solo doce horas. [1] Fue utilizado por los japoneses hasta el 19 de febrero de 1945 cuando los marines de los Estados Unidos desembarcaron en la isla. Era la asignación del 133 ° Batallón de Construcción Naval poner en funcionamiento este aeródromo tan pronto como los marines lo hubieran asegurado. Para cuando eso sucedió, el 133º había sufrido tantas bajas apoyando al 23º de Infantería de Marina que la asignación se asignó primero al 31º CB, pero el 62º CB terminó con él. Aun así, los tres batallones trabajaron juntos para ponerlo en funcionamiento.
Fue durante la lucha para asegurar este aeródromo que el sargento de artillería John Basilone, ganador de la Medalla de Honor, fue asesinado por un proyectil de mortero japonés.
El aeródromo se convirtió en un campo de batalla durante la Batalla de Iwo Jima . Los estadounidenses lo pusieron en acción cuando la batalla aún se libraba. En South Field, la pista de este-noreste a oeste-suroeste estaba siendo utilizada por aviones de observación ya el 26 de febrero (D más 7) cuando el primer avión estadounidense aterrizó en la franja, un OY-1 Sentinel pilotado por el teniente Harvey Olson. de VMO-4 . Para el 2 de marzo, la pista se había graduado a 4.000 pies (1.219 metros). Más tarde, el 4 de marzo, con la batalla aún en pleno apogeo , aterrizó un B-29 Superfortress llamado Dinah Might del 9o Grupo de Bombardeo (Muy Pesado) , el primero de 2.400 aterrizajes de emergencia de aviones estadounidenses en South Field y North Field en Iwo Jima. [2]
El 9 de marzo, este aeródromo pagó su primer dividendo cuando un B-29 en peligro llegó para un aterrizaje de emergencia. Dos días después, los Mustangs P-51 de la Vigésima Fuerza Aérea de los Grupos de Cazas 15 y 21 llegaron desde Saipan para operaciones de escolta de cazas B-29 de largo alcance. A partir de entonces, South Field estuvo en uso constante mientras se continuaba con la construcción.
El 16 de marzo, de la marina de PB4Y-1 (versión Armada de los B-24 ) bombarderos de patrulla de VPB-116 llegamos a este campo de aviación de Tinian. Los bombarderos de patrulla realizaron varias misiones desde South Field durante el resto de la guerra. Los PB4Y-1 fueron relevados posteriormente por aviones PB4Y-2 .
El 7 de abril de 1945, los P-51 despegaron de South Field para formar la primera escolta de caza con base en tierra para los B-29 en un ataque contra la patria japonesa. En julio, la pista se había ampliado a 6.000 por 200 pies (1.829 por 61 metros) y se había revestido con asfalto emulsionado. También se construyeron 7,950 pies (2,423 metros) de calles de rodaje y 258 soportes rígidos. Este campo podría acomodar 100 P-51 y 30 B-24 Liberators. En caso de emergencia, los B-29 podrían aterrizar aquí. Las operaciones de escolta de cazas se llevaron a cabo desde marzo hasta noviembre de 1945.
Después de la guerra, los escuadrones de caza 20 de la Fuerza Aérea se trasladaron a Japón , Okinawa o Filipinas y South Field quedó bajo la Jurisdicción del Servicio de Transporte Aéreo Militar (MATS), convirtiéndose en una parada de reabastecimiento de combustible para los aviones MATS en el Pacífico Occidental. Albergaba varias unidades de comunicaciones, meteorológicas y de Comando de Material del Lejano Oriente para actividades de suministro y mantenimiento. Estaba bajo el mando del Comando de la Base Iwo Jima, como satélite del Ala de Apoyo 6000, Base Aérea de Tachikawa , Japón. Probablemente se clasificó como una asignación remota para el personal militar, ya que, aparte de las instalaciones rudimentarias para la vivienda médica y del personal, no se construyeron viviendas familiares u otras instalaciones de calidad de vida para alojar a las familias en recorridos acompañados.
El Escuadrón de la Base Aérea 6415 de la USAF guardó la base hasta que entregó las instalaciones al gobierno japonés el 30 de septiembre de 1955. [3] Hoy en día, la mayoría de los rastros del aeródromo se han eliminado y la vegetación natural se ha apoderado del paisaje. Posiblemente quedan algunas carreteras pequeñas que todavía están en uso.
Ver también
- Batalla de Iwo Jima
- Campo central (Iwo Jima)
- USAAF en el Pacífico Central
Notas
- ^ HyperWar: Operación USMC en la Segunda Guerra Mundial: Vol IV — Operaciones del Pacífico Occidental, Parte VI - Iwo Jima
- ↑ Hammel, p. 207
- ^ Documento AFHRA 00411914 6415 ° Escuadrón de la Base Aérea del 1 de julio al 30 de septiembre de 1955
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Bibliografía
- Hammel, Eric (2006). Iwo Jima: Retrato de una batalla: Marines de los Estados Unidos en guerra en el Pacífico . St. Paul, Minnesota: Zenith Press. ISBN 0760325200. OCLC 69104268 .
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0892010924 .
- Web
- www.pacificwrecks.com