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Autopista sur de Gippsland | |
|---|---|
| Información general | |
| Escribe | Autopista |
| Largo | 255 km (158 millas) |
| Número (s) de ruta |
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Número de ruta anterior |
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| Uniones principales | |
| West End |  Princes Highway , Dandenong, Victoria |
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| Extremo este |  Princes Highway ,Venta, Victoria |
| Ubicación (es) | |
| Asentamientos importantes | Cranbourne , Koo Wee Rup , Lang Lang , Korumburra , Leongatha , Foster , Yarram , Longford |
| Sistema de carreteras | |
Ruta estatal 180
La autopista South Gippsland es una autopista parcialmente dividida en Victoria , Australia , que conecta la ciudad de Melbourne con la región de South Gippsland en Victoria, y termina en la ciudad de Sale . La carretera comienza en Lonsdale Street (Princes Highway), Dandenong. En la intersección de Greens Road, adopta la ruta estatal 12 hasta Pound Road, luego continúa hasta el cruce de la autopista South Gippsland Freeway / Western Port Highway, donde se convierte en la M420. La M420 continúa por Cranbourne y Koo Wee Rup hasta Bass Highwaydesvío, en cuyo punto la carretera se designa como A440 en adelante hacia Sale. Desde el cruce de la autopista Bass, la autopista no está dividida. La autopista South Gippsland es la puerta de entrada desde Melbourne a muchas atracciones, como Wilsons Promontory y Phillip Island , además de ser una carretera importante para los agricultores de Gippsland.
Ruta [ editar ]
La carretera comienza en Dandenong , se bifurca desde la Autopista de los Príncipes , y se dirige en una dirección general al sureste al principio. Es principalmente una carretera de doble calzada con dos carriles en cualquier dirección, hasta el desvío de Bass Highway hacia Phillip Island , después de lo cual es completamente una carretera indivisa. La conversión a autovías en el extremo occidental comenzó en 1975, inicialmente entre la autopista South Gippsland Freeway y Cranbourne; una distancia de 17 km. [1] El enlace final en la duplicación de la autopista entre Princes Highway, Dandenong y Bass Highway se abrió a principios de la década de 1990 entre Princes Highway y Pound Road. [2]Pasa por el área de Cranbourne , y luego a través o cerca de las ciudades de Gippsland de Tooradin , Koo Wee Rup , Lang Lang , Nyora , Korumburra , Leongatha , Foster , Welshpool y Yarram , antes de dirigirse hacia el norte para reunirse con la autopista Princes Highway en Sale .
Cronología de la duplicación [ editar ]
- 1975 - La conversión a autovías en el extremo occidental comenzó en 1975, entre la autopista South Gippsland Freeway y Cranbourne ; una distancia de 17 km. [1]
- 1987 - Trabajos de duplicación completados en tres secciones. Cranbourne hasta Five Ways, Tooradin hasta Dalmore Road y Monomeith Road hasta Bass Highway. [3]
- 1989 - Se abrieron 3 km de autovías entre Manks Road y Lynes Road, Tooradin en diciembre de 1989. [4]
- 1990 - Se abrieron 3 km de autovías entre Lynes Road, Tooradin y Dore Road en abril de 1990. En esta etapa, "se han completado 27 km de la longitud prevista de 32 km de duplicación entre Cranbourne y Bass Highway". [4]
- 1990/1991 - Se completó la duplicación de 6 km al sur de Tooradin a un costo de 9,9 millones de dólares australianos. No se proporcionó una fecha exacta; sin embargo, los informes anuales de VicRoads cubren el año financiero anterior. Esto completó la duplicación de la carretera entre Cranbourne y Bass Highway. [5] Una anomalía interesante es que las longitudes de kilómetros citadas en este informe anual [5] y el informe anual anterior [4] no coinciden.
- 1991/1992 - Se abre una duplicación de 2,8 km entre Princes Highway y Pound Road. Este fue el enlace final en la duplicación de la carretera desde Princes Highway hasta Bass Highway. Nuevamente, no se dio una fecha exacta; sin embargo, los informes anuales de VicRoads cubren el año financiero anterior. [2]
Principales intersecciones y ciudades [ editar ]
| Ubicación [6] | km | mi | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dandenong , sur de Dandenong | 0 | 0.0 | Autopista Princes (ALT 1) - Dandenong , Melbourne , Berwick , Warragul | ||
| 2 | 1.2 | Línea ferroviaria de Gippsland | paso a nivel | ||
| Dandenong South | 3 | 1,9 |  Desvío de Dandenong (ruta estatal 49) - Ringwood , Melbourne , Keysborough , Frankston | ||
| 4 | 2.5 |  Greens Road (ruta estatal 12) - Mordialloc , Keysborough | concurrente con la ruta estatal 12 | ||
| 5 | 3.1 | Pound Road (ruta estatal 12) / Pound Road West - Hampton Park , Narre Warren | |||
| Dandenong South , Lynbrook , Hampton Park | 6 | 3,7 |  Autopista South Gippsland (M420) - Melbourne /  Autopista Western Port - Hastings , Flinders (M780) | Intercambio parcial de autopistas con separación de desniveles; (M420) sureste desde aquí | |
| Lynbrook | 7 | 4.3 | Hallam Road - Hampton Park , Hallam | ||
| Cranbourne Norte , Cranbourne | 12 | 7.5 |  Thompsons Road (Ruta estatal 6) | ||
| Cranbourne | 15 | 9.3 |   Cranbourne-Frankston Road (Ruta estatal 4 / C407) - Frankston , Berwick | ||
| Cranbourne , Cranbourne Este | dieciséis | 9,9 |  Cameron Street (C404) - Narre Warren , Belgrave , Lilydale | ||
| Devon Meadows , Clyde | 21 | 13 | Clyde-Five Ways Road - Clyde , Berwick / Fisheries Road - Cannons Creek , Pearcedale | ||
| Tooradin , Devon Meadows , Blind Bight | 26 | dieciséis |  Baxter-Tooradin Road - Frankston , Hastings , Portsea | rotonda | |
| Tooradin | 33 | 21 | Dalmore Road - Cardinia | ||
| Koo Wee Rup | 38 | 24 |  Rossiter Road - Koo Wee Rup , Longwarry | ||
| 41 | 25 |  Koo Wee Rup Road - Koo Wee Rup , Pakenham , Healesville | |||
| Lang Lang | 47 | 29 | Pista de McDonalds | ||
| 49 | 30 |  Westernport Road (C431) - Lang Lang , Drouin | |||
| 51 | 32 | Bass Highway (M420) - Phillip Island , Wonthaggi | (M420) al norte de aquí,  (A440) sureste | ||
| Loch , Nyora | 63 | 39 |  Carretera Lang Lang-Nyora (C434) | ||
| Lago | 70 | 43 | Carretera principal - Loch / Loch-Poowong Road - Poowong | ||
| 72 | 45 | Línea ferroviaria de South Gippsland | |||
| Bena | 79 | 49 | Línea ferroviaria de South Gippsland | ||
| Korumburra | 84 | 52 |  Carretera Warragul-Korumburra (C425) - Poowong , Warragul | ||
| 85 | 53 |  Carretera Korrumburra-Wonthaggi (C437) - Wonthaggi , Inverloch | |||
| Leongatha | 99 | 62 |
| ||
| 100 | 62 |  Calle Ogilvy (C454) - Dumbalk | |||
| Meeniyan | 116 | 72 |  Farmers Road (C455) - Dumbalk , Mirboo North | ||
| 117 | 73 |  Meeniyan-Promontory Road (C444) - Fish Creek , promontorio de Wilson | |||
| fomentar | 137 | 85 |  Fish Creek-Foster Road (C445) - Fish Creek , promontorio Wilsons | ||
| Alberton | 159 | 99 |  Carretera Yarram-Port Albert (C452) - Port Albert | ||
| Yarram | 189 | 117 |  Carretera del valle de Tarra (C484) - Valle de Tarra | ||
| 191 | 119 |  Autopista Hyland (C482) - Traralgon | |||
| Woodside | 207 | 129 |  Carretera Carrajung-Woodside - Carrajung , Traralgon | C453 concurrente sobre el puente Bruthen Creek | |
| Bruthen Creek | |||||
| 208 | 129 | Woodside Beach Road (C453) - | |||
| Longford | 252 | 157 | Seaspray Road - Seaspray | ||
| 254 | 158 |  Carreteras deportivas de Rosedale-Longford y Longford-Loch (C485) - Rosedale , Loch Sport | |||
| Venta | 260 | 160 | Autopista de los príncipes - Traralgon , Bairnsdale , Orbost | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también [ editar ]
- Carreteras en Australia
- Carreteras en Victoria
Referencias [ editar ]
- ^ a b Tablero de carreteras rurales Victoria. Sexagésimo segundo informe anual: para el año terminado el 30 de junio de 1975 , Burwood, Victoria: Brown, Prior, Anderson, 1975. p. 7.
- ^ a b VicRoads. Informe anual de VicRoads, 1991-1992 , Kew, Victoria: VicRoads, 1992, pág. 39.
- ^ Autoridad de construcción de carreteras Victoria. Informe anual 1986-87 , Kew, Victoria: Autoridad de construcción de carreteras, Victoria, 1987. p. 66
- ^ a b c VicRoads. Informe anual de VicRoads, 1989-1990 , Kew, Victoria: VicRoads, 1990, pág. 56.
- ^ a b VicRoads. Informe anual de VicRoads, 1990-1991 , Kew, Victoria: VicRoads, 1991, pág. 37
- ^ Google (4 de febrero de 2017). "Autopista del sur de Gippsland" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
