El South Grand Island Bridge es un par de puentes gemelos de dos carriles en forma de arco que cruzan el río Niágara entre Tonawanda y Grand Island en Nueva York , Estados Unidos. Cada puente lleva una dirección de la Interestatal 190 (I-190) y la Ruta 324 del Estado de Nueva York (NY 324). Ambos cruces son operados por la Autoridad de Autopistas del Estado de Nueva York como parte de la Autopista Niagara . El tramo en dirección sur fue inaugurado en 1935 y adquirido por el estado de Nueva York en 1950. El tramo en dirección norte se terminó en 1963. Se cobra un peaje solo en dirección norte en el lado de Tonawanda del puente.
Puente de South Grand Island | |
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![]() Puente South Grand Island desde Grand Island (desde el noroeste; el río Niágara fluye hacia la izquierda, noreste ) | |
Coordenadas | 42 ° 59′54 ″ N 78 ° 56′14 ″ W / 42.99833 ° N 78.93722 ° W |
Lleva | Cuatro carriles de la ![]() ![]() |
Cruces | Río niágara |
Lugar | Tonawanda, Nueva York y Grand Island, Nueva York |
Mantenido por | Autoridad de Autopistas del Estado de Nueva York |
Caracteristicas | |
Diseño | Armadura gemela a través de puentes de arco |
Largo total | 3.400 pies (1.036 m) |
Distancia más larga | 182 metros |
Historia | |
Abrió |
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Estadísticas | |
Peaje | $ 1.00 (en dirección norte) (peajes por correo) $ 0.95 ( E-ZPass ) |
Localización | |
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Descripción
Los puentes son puentes de arcos de celosía gemelos con un arco pasante de acero en el medio. Ambos cruces tienen un espacio libre de navegación de 93 pies (28 m), [1] que fue diseñado para permitir el paso de cargueros y buques cisterna de gran altura .
Actualmente, se cobra un peaje solo en dirección norte a través del peaje sin efectivo en carreteras abiertas . El peaje de carretera abierta comenzó a operar el 29 de marzo de 2018, reemplazando las casetas de peaje convencionales. [2] [3] Las casetas de peaje fueron desmanteladas y los conductores ya no pueden pagar en efectivo en el puente. En cambio, los conductores viajarán debajo de un pórtico aéreo donde se detectará y cargará su transpondedor E-ZPass. A los conductores sin un E-ZPass se les tomará una foto de su matrícula y se les enviará el peaje por correo.
Historia
El puente en dirección sur se completó en 1935. El Sr. Frank J. Offermann Sr., ex alguacil del condado de Erie, propietario del Buffalo Bisons Ball Club y residente prominente de Grand Island participó activamente en la aprobación de los puentes. También en 1935, después de su prematura muerte, el supervisor Messmer propuso cambiar el nombre del bulevar que conecta los puentes de Grand Island con Offermann Drive, sin embargo, esto nunca se hizo, referencia Buffalo Courier Express 14 de febrero de 1935. [4] como dos carriles, estructura bidireccional que lleva NY 325 desde Tonawanda a Grand Island. [5] Se convirtió en parte de NY 324 en 1937. [6] En 1950, el estado de Nueva York asumió la propiedad del puente como parte de la construcción de Niagara Thruway . [ citación necesitada ] Un puente gemelo erigido al noreste de la estructura original se completó en 1963, [7] momento en el que todo el tráfico en dirección norte se trasladó al nuevo cruce y el tramo de 1935 se convirtió únicamente en dirección sur.
Si bien los puentes gemelos se construyeron con décadas de diferencia, parecen casi idénticos. Está claro que los constructores de la década de 1960 se cuidaron mucho de igualar la arquitectura original de la década de 1930, pero existen ligeras diferencias. El puente de 1935 tiene tajamares de piedra en los muelles, mientras que el puente de 1963 tiene tajamares de acero. [1] Además, las renovaciones del puente en dirección sur han creado una barandilla que se ve bastante diferente a la del puente en dirección norte.
El tramo en dirección norte fue renovado por American Bridge Company de 2008 a 2010. [8] American Bridge Company reemplazó la plataforma (camino), acera y barreras como parte de un proyecto de $ 48 millones. [9]
En agosto de 2019, los puentes se cerraron al público para ser utilizados como lugar de filmación de A Quiet Place Part II . [10]
Ver también
Portal de transporte
Portal de ingeniería
Portal de Nueva York (estado)
- Lista de cruces del río Niágara
- Puente de North Grand Island
Referencias
- ^ a b "Puentes de South Grand Island" . HistoricBridges.org . 28 de mayo de 2007 . Consultado el 11 de noviembre de 2012 .
- ^ "Información de peaje 2018" . Autopista del estado de Nueva York . Consultado el 14 de marzo de 2018 .
- ^ "Los peajes sin efectivo se establecen el jueves por la noche" . Autopista del estado de Nueva York . Consultado el 28 de marzo de 2018 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 5043981". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ Cataratas del Niágara y alrededores (mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Shell Oil Company . 1935. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2009 . Consultado el 31 de diciembre de 2009 .
- ^ Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company . 1937.
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 5043982". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ Kates, Tasha (7 de agosto de 2007). "Grand Island Bridges: las estructuras necesitan reparación" . Noticias de Tonawanda . Archivado desde el original el 11 de julio de 2009 . Consultado el 11 de noviembre de 2012 .
- ^ "Thruway Authority anuncia que el trabajo de la cubierta del puente South Grand Island, en dirección norte, comenzará durante la noche a partir del lunes 5 de abril de 2010" (Comunicado de prensa). Autoridad de Autopistas del Estado de Nueva York . 30 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 24 de julio de 2011 . Consultado el 11 de noviembre de 2012 .
- ^ informes, Staff. " El rodaje de ' Quiet Place' para cerrar el puente de Grand Island el domingo por la mañana" . Lockport Union-Sun y Journal . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- Fotos de los puentes de South Grand Island 8-4-07
- Aspectos destacados de la historia de Grand Island, NY
- American Bridge Company