Ferrocarril del sur de Maitland
El Ferrocarril de South Maitland fue una vez una extensa red de líneas ferroviarias de pasajeros y minas de carbón de propiedad privada que servían a las cuencas carboníferas de South Maitland en la región de Hunter de Nueva Gales del Sur , Australia, y fue el penúltimo sistema en Australia en utilizar el transporte de vapor, después de haber utilizado locomotoras de vapor. hasta 1983. [1]
La última sección se suspendió en marzo de 2020 después de que se suspendieran las operaciones en la mina de carbón Austar en Pelton . [2] [3]
La primera sección de la línea se abrió a East Greta en 1893. [4] Esta línea fue construida por East Greta Coal Mining Company para dar servicio a su East Greta Colliery. A esta mina de carbón se unió en 1896 [5] la mina de carbón East Greta No.2 que estaba ubicada hacia Maitland .
En 1901, la línea ferroviaria se amplió desde East Greta hasta Stanford Merthyr Colliery, que también era propiedad de East Greta Company. Inicialmente, esta línea también sirvió a Pelaw Main Colliery (propiedad de J & A Brown ) y Heddon Greta Colliery. [6] El transporte desde Pelaw Main solo duró un breve período ya que, después de la apertura en 1905 del cercano ferrocarril de Richmond Vale , propiedad de J & A Brown , el carbón de esta mina de carbón se transportaba por la línea RVR hasta Hexham . [7] Más tarde se abrieron varias pequeñas minas de carbón a lo largo de la sucursal de Stanford Merthyr.
En 1901, The Australian Agricultural Company y Aberdare Collieries of NSW Ltd comenzaron la construcción del Aberdare Railway a Cessnock , esta línea se bifurcó de la línea Stanford Merthyr en un punto que se denominó Aberdare Junction. Esta línea se abrió por etapas, la sección a Weston se abrió el 29 de diciembre de 1902 y la sección final a Cessnock se completó en febrero de 1904. [8]
Un servicio de pasajeros pasó por encima de esta línea que termina en la estación Cessnock. Pronto se abrieron varias minas de carbón junto a esta línea, siendo Hebburn Colliery (más tarde Hebburn No.1) en Weston por AA Co. en 1901, [9] Abermain Colliery (más tarde Abermain No.1) en Abermain por Abermain Coal Co. en 1903, [10] Neath Colliery en Neath por Wickham & Bullock Island Coal Co en 1906 [11] y Aberdare Colliery en Caledonia por Caledonian Collieries Ltd en 1905. [12]
