Autopista 17 de la Columbia Británica
Highway 17 es una carretera provincial en la Columbia Británica , Canadá. Comprende dos carreteras separadas conectadas por un enlace de transbordador . La sección de la isla de Vancouver se conoce como Patricia Bay Highway y conecta Victoria con la terminal de transbordadores de Swartz Bay en North Saanich . La sección de Lower Mainland se conoce como South Fraser Perimeter Road y conecta la terminal de transbordadores de Tsawwassen con Delta y Surrey .
La sección de la isla de la autopista 17 se conoce como Patricia Bay Highway (abreviada localmente como Pat Bay Highway) después de la cercana Patricia Bay , y es la arteria principal a través de la península de Saanich , que viaja principalmente a lo largo de su costa este. La autopista tiene cuatro carriles desde Victoria hasta Swartz Bay . La longitud total de la carretera en la isla es de 32 kilómetros (20 millas). La autopista 17 ha tenido su curso actual a través del área desde 1978 cuando se completó la extensión de Blanshard. [3]
En el sur, la autopista 17 comienza en la intersección de las calles Belleville y Oswego, [4] en la entrada de la terminal de transbordadores de Victoria Harbour , que proporciona una conexión de transbordadores a Port Ángeles, Washington . Viaja hacia el este durante 600 m (0,37 millas), pasando los terrenos de los edificios del Parlamento de Columbia Británica , hasta Douglas Street, donde se cruza con la autopista Trans-Canada ( Autopista 1 ). Recorre otros 180 m (0,11 millas) hacia el este, donde la carretera gira hacia el norte como Blanshard Street (una calle de la ciudad dividida en seis carriles) durante 3 km (1,9 millas) a través de la ciudad de Victoria antes de salir de la ciudad en Tolmie Avenue y otros 2 km (1,2 millas) al norte a través del distrito deSaanich al centro comercial Uptown; La autopista 17 luego se convierte en la autopista Pat Bay y se convierte en una autopista de 6 km (3,7 millas) de largo, con tres intercambios. Después del tercer intercambio en Royal Oak Drive, la autopista 17 se convierte en una combinación de 14 km (8,7 millas) de arteria y autopista dividida de cuatro carriles que incluye un intercambio en McTavish Road, hasta llegar a la ciudad de Sidney . Después de salir de Sidney 3 km (1,9 millas) más tarde, Pat Bay una vez más se convierte en una autopista , con dos intercambios más a lo largo de su longitud, hacia su terminal norte en la terminal de ferry de Swartz Bay otros 3 km (1,9 millas) al norte.
En Swartz Bay, la autopista 17 sale de la isla de Vancouver y comienza en una ruta de ferry de 44 km (24 millas náuticas) de largo a través de las Islas del Golfo del Sur y el Estrecho de Georgia . La ruta de ferry entre Swartz Bay y el continente es la ruta más antigua y más utilizada en el sistema BC Ferries. Después de atravesar las Islas del Golfo, la ruta ingresa a un pequeño pasaje entre las Islas Galiano y Mayne , conocido como Active Pass .. Active Pass es el punto medio de la ruta del ferry de la autopista 17, pero también es la parte más peligrosa, ya que tiene fuertes corrientes de marea, e históricamente ha sido el sitio de dos colisiones marítimas que involucraron a embarcaciones de BC Ferries, así como un incidente de un ferry encallado. En consecuencia, los transbordadores que pasan por Active Pass deben hacer sonar sus silbatos al entrar y salir del paso, y deben cumplir con un límite de velocidad más bajo mientras transitan por él.
Después de Active Pass, el ferry de la autopista 17 se dirige hacia el noreste a través del Estrecho de Georgia . A la mitad del Estrecho, la ruta comienza transitando aguas de los Estados Unidos por poco menos de 9 km (5 millas náuticas). Luego cruza el paralelo 49 de regreso a aguas canadienses justo antes de aterrizar en la terminal de ferry de Tsawwassen .
En el continente, la autopista 17 se conoce como South Fraser Perimeter Road (SFPR), un componente del Programa Gateway del Ministerio de Transporte de la Columbia Británica . Es una autopista de cuatro carriles con un límite de velocidad de 80 km/h (50 mph) en la mayor parte de su longitud, que conecta la terminal de ferry de Tsawwassen y la autopista 99 en Delta con la autopista 1 en 176th Street en Surrey y proporciona acceso a todos cinco de los principales cruces del río Fraser en Metro Vancouver . [5] La sección del continente se destaca por su uso extensivo de muros acústicos, construcción de dos niveles a través de Delta y el uso en algunas secciones urbanas del llamado Pavimento Silencioso para reducir el ruido del tráfico. [6]
