El ferrocarril del sur de Alabama ( marca de informe SUAB ) era un ferrocarril de línea corta que anteriormente operaba entre una conexión con CSX Transportation en Troy y Goshen, Alabama , a unas 15 millas (24 km). El ferrocarril existe actualmente como la subsidiaria Conecuh Valley Railroad de Gulf and Ohio Railways .
El ferrocarril estaba controlado por Richard Abernathy, propietario de varias líneas cortas en el sur. El ferrocarril del sur de Alabama operaba solo en Troy, con el resto de la línea a Goshen embargada durante la mayor parte del historial operativo de la línea corta.
Originalmente construida por Mobile and Girard Railroad (más tarde Central of Georgia ) de Columbus a Searight entre 1870-1891, la línea finalmente se conectó con Louisville y Nashville Railroad en Andalusia, Alabama . La Central de Georgia se convirtió en parte del Ferrocarril del Sur en 1963, y el Ferrocarril del Sur se convirtió en parte del Ferrocarril del Sur de Norfolk en 1990.
La línea entre Goshen y Gantt se abandonó el 13 de septiembre de 1982. El segmento entre Troy y Goshen se vendió luego al Grupo Abernathy el 31 de octubre de 1988. [1] El abandono de la parte de Hurtsboro a Troy por Norfolk Southern ocurrió el 8 de marzo de 1989 , dejando a CSX en Troy como la única otra conexión ferroviaria al ferrocarril del sur de Alabama.
El ferrocarril se vendió a Gulf & Ohio Railways y se renombró como Conecuh Valley Railroad el 7 de noviembre de 2001. [2] [3]