Southern Cross es el nombre dado a cada uno de una sucesión de barcos que sirven a la Misión Melanesia de la Iglesia Anglicana y la Iglesia de la Provincia de Melanesia . [1] El primer barco con este nombre sucedió al Undine , una goleta de 21 toneladasconstruida en Auckland y en servicio desde 1849 hasta 1857.
Southern Cross 1 fue una goleta de 100 toneladas, construida por los Sres. Wigram de Blackwall Yard , Inglaterra en 1855; por 1.500 libras esterlinas. Llegó a Nueva Zelanda el 19 de julio de 1855 y naufragó el 18 de junio de 1860 en la desembocadura del río Ngunguru , Nueva Zelanda , durante un vendaval del este . La primera Cruz del Sur fue financiada por suscripciones proporcionadas por simpatizantes de la Misión Melanesia. Estos incluyeron a Charlotte Mary Yonge , quien contribuyó con las ganancias de su libro The Daisy Chain . [2] [3] [4]
Southern Cross 2 fue un bergantín de 93 toneladas con aparejo de yola , que se construyó en Southampton y estuvo en servicio desde 1863 hasta 1873. Este barco llevó al obispo John Patteson a Nukapu , donde fue asesinado. Su muerte fue seguida por la expedición punitiva a la isla en 1871 y 1872. [5]
Southern Cross 3 era una goleta de tres mástiles y dos gavias de 180 toneladas con una potencia de vapor auxiliar de 24 HP . Fue construida en Auckland a un costo de alrededor de £ 5,000, de las cuales £ 2,000 fueron aportadas de un fondo recaudado por la Sociedad para la Propagación del Evangelio en memoria del obispo John Coleridge Patteson . Este barco estuvo en servicio desde 1874 hasta 1892. [ cita requerida ]
Southern Cross 4 (número oficial de registro británico 98988) era una goleta de tres mástiles, trinquete , aparejo cuadrado , mayor y mesana , aparejo de proa y popa. 240 toneladas con vapor auxiliar. El barco fue construido en Wivenhoe , Essex, Inglaterra por Forrest & Sons en 1891 a un costo de alrededor de £ 9,000, que fue aportado por el obispo John Richardson Selwyn y otros. Este barco estuvo en servicio desde 1892 hasta 1902. Cuando se vendió este barco, se le quitó el motor y operó como un barco de carga alrededor de Australia y Nueva Zelanda hasta que se perdió con todas sus manos frente a King Island, Tasmania en 1920. [6]
Southern Cross 5 era una goleta de acero de tres mástiles con una máquina de vapor auxiliar. Este barco fue construido en Newcastle upon Tyne por Armstrong Whitworth & Co., con £ 1,000 para la construcción aportados por la Sociedad para la Promoción del Conocimiento Cristiano , Londres . Fue lanzada por el obispo Cecil Wilson en 1903. Sus oficiales en 1914 incluyeron: William Sinker RNR (capitán), H. Burgess RNR ( director ), R. Gardner RNR ( segundo oficial ), W. Pitcher ( jefe de ingenieros ) y J Murray ( contramaestre ). [ cita requerida ]