Soyuz 3 ( ruso : Союз 3 , Unión 3 ) fue una misión de vuelo espacial lanzada por la Unión Soviética el 26 de octubre de 1968. Volada por Georgy Beregovoy , la nave espacial Soyuz 7K-OK completó 81 órbitas durante cuatro días. Beregovoy, de 47 años, era un as de vuelo condecorado de la Segunda Guerra Mundial y la persona de mayor edad en ir al espacio hasta ese momento. La misión logró la primera rusa encuentro espacial con el sin tripulación Soyuz 2 , pero no pudo alcanzar una planificada de acoplamiento de las dos naves.
Tipo de misión | Vuelo de prueba |
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Operador | Programa espacial soviético |
ID COSPAR | 1968-094A |
SATCAT no. | 03516 |
Duración de la misión | 3 días 22 horas 50 minutos 45 segundos |
Órbitas completadas | 81 |
Propiedades de la nave espacial | |
Astronave | Soyuz 7K-OK No.3 |
Tipo de nave espacial | Soyuz 7K-OK (activo) |
Fabricante | Oficina de diseño experimental (OKB-1) |
Masa de lanzamiento | 6575 kilogramos |
Masa de aterrizaje | 2800 kilogramos |
Dimensiones | 7,13 m de largo 2,72 m de ancho |
Tripulación | |
Tamaño de la tripulación | 1 |
Miembros | Georgy Beregovoy |
Señal de llamada | Аргон ( Argón - "Argón") |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 26 de octubre de 1968, 08:34:18 GMT |
Cohete | Soyuz |
Sitio de lanzamiento | Baikonur , sitio 31/6 [1] |
Fin de la misión | |
Fecha de aterrizaje | 30 de octubre de 1968, 07:25:03 GMT |
Lugar de aterrizaje | Karaganda , Kazajstán |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica [2] |
Régimen | Orbita terrestre baja |
Altitud del perigeo | 196,0 kilometros |
Altitud de apogeo | 241,0 kilometros |
Inclinación | 51,66 ° |
Período | 88.87 minutos |
Parche de misión Soyuz 3 |
Tripulación
Posición | Cosmonauta | |
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Piloto | Georgy Beregovoy Solo vuelo espacial |
Tripulación de respaldo
Posición | Cosmonauta | |
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Piloto | Vladimir Shatalov |
Tripulación de reserva
Posición | Cosmonauta | |
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Piloto | Boris Volynov |
Parámetros de la misión
- Peso: 6.575 kg (14.495 libras)
- Perigeo: 196,0 km (121,8 millas) [2]
- Apogeo: 241,0 km (149,8 mi)
- Inclinación: 51,66 °
- Duración: 88,87 minutos
Fondo
El programa espacial soviético había experimentado un gran éxito en sus primeros años, pero a mediados de la década de 1960 el ritmo del éxito se había ralentizado. Si bien el programa Voskhod logró el primer vuelo espacial con tripulación múltiple y la primera actividad extravehicular (EVA), los problemas encontrados llevaron a su terminación después de solo dos vuelos, lo que permitió a Estados Unidos superar los logros soviéticos con el Proyecto Gemini . El programa Soyuz tenía la intención de rejuvenecer el programa mediante el desarrollo de la capacidad de encuentro y acoplamiento en el espacio , y la actividad extravehicular práctica sin cansar al cosmonauta, como había demostrado el Géminis de los Estados Unidos. Estas capacidades serían necesarias para el programa Salyut (estación espacial). La Soyuz 1 había sido lanzada con el objetivo de atracar con la nave tripulada Soyuz 2 , pero incluso antes de que se lanzara la segunda nave, los problemas con la Soyuz 1 dejaron en claro que la Soyuz 2 tenía que cancelarse antes del aterrizaje de la Soyuz 1. Esto salvó el problema. vidas de la tripulación Soyuz 2 de tres hombres; Soyuz 1 terminó con la muerte del cosmonauta Vladimir Komarov el 23 de abril de 1967, debido a un sistema de paracaídas defectuoso. Soyuz 2 habría volado con el mismo sistema defectuoso que Soyuz 1. Como resultado, la nave espacial Soyuz fue revisada para Soyuz 2 y Soyuz 3 en 1968.
Vuelo espacial
Soyuz 2 se lanzó el 25 de octubre de 1968 como vehículo objetivo sin tripulación para Soyuz 3, que se lanzó al día siguiente. [3] El gobierno no informó del lanzamiento de Soyuz 2, aunque otras naciones lo sabían a través de sus propios monitores. [4] No fue hasta que Soyuz 3 estuvo a salvo en el aire que se hizo un anuncio oficial.
La misión más conservadora utilizó a Beregovoy como piloto único, con Vladimir Shatalov designado como respaldo y Boris Volynov en reserva. Al entrar en órbita y cerca de Soyuz 2 media hora después del lanzamiento, [5] Beregovoy guió gradualmente su nave dentro del rango de atraque (200 m (660 pies)) de su objetivo. [6]
Sin embargo, Beregovoy no logró atracar. [7] [8] No se dio cuenta de que la Soyuz 2 estaba patas arriba en relación con su nave, y usó demasiado combustible para maniobrar en el intento. [9]
Hizo un segundo encuentro y un intento de atraque al día siguiente, pero nuevamente fracasó. Horas más tarde, Soyuz 2 fue enviada de regreso a la Tierra y aterrizó a las 07:51 GMT del día siguiente. Beregovoy siguió orbitando, realizando observaciones topográficas y meteorológicas durante los dos días siguientes. [10] Beregovoy también invitó a los televidentes a un recorrido "en vivo" por el interior de la nave espacial. [11] Además, los soviéticos publicaron una foto del vehículo de lanzamiento de Soyuz 3 en la plataforma de Baikonur, marcando la primera vez que el R-7 se mostró al mundo exterior.
Regreso
Beregovoy y Soyuz 3 regresaron a la Tierra el 30 de octubre de 1968, después de completar 81 órbitas completas de la Tierra. [12] El módulo de descenso aterrizó cerca de la ciudad de Karaganda en Kazajstán , amortiguado por la nevada de una ventisca. [13] A pesar de las temperaturas bajo cero, el aterrizaje de Beregovoy fue tan fácil que dijo más tarde que apenas sintió el impacto. [14] Los soviéticos elogiaron Soyuz 3 como un completo éxito. Beregovoy fue ascendido a general de división y nombrado director del Centro nacional de formación de cosmonautas en Star City .
Falta de sinceridad soviética
El gobierno soviético ocultó el hecho de que el atraque se había intentado sin éxito. Los informes de noticias occidentales contemporáneos describieron la misión orbital de Soyuz 3 de la misma manera que la prensa soviética, refiriéndose a un " encuentro exitoso " con Soyuz 2 , pero caracterizándolo como una prueba sin un atraque real de barco a barco planeado. [15] Esta interpretación fue ampliamente aceptada durante años. [16] El acoplamiento previsto se reveló sólo después de la desintegración de la Unión Soviética , lo que permitió a los historiadores reevaluar el presunto "éxito" de la misión.
Legado
El vuelo de Soyuz 3 tuvo numerosos efectos en la exploración espacial futura, tanto a corto como a largo plazo. La impecable recuperación de Soyuz 3 dejó a los diseñadores de la nave con la impresión de que los sistemas de reingreso y aterrizaje se habían perfeccionado: el aterrizaje forzoso del satélite Zond 6 solo un mes después se había atribuido en parte a esta errónea sensación de seguridad. [17] El valor del estudio del espacio exterior de la Tierra fue un paso decisivo en el desarrollo de la gran estrategia del programa Soyuz: la evolución posterior de las plataformas de investigación basadas en el espacio tiene sus raíces en la extensa y meticulosa recopilación de datos de Beregovoy. [18] Incluso el fracaso del acoplamiento espacial resultó ser un beneficio experimental para el programa espacial soviético: después de la desmoralizadora catástrofe de Soyuz 1 , los logros creíbles y el regreso seguro de Soyuz 3 dieron nueva vida al programa vacilante. Los nuevos vuelos continuaron a buen ritmo, y pusieron los conocimientos adquiridos en Soyuz 3 en misiones de creciente audacia y éxito. [19]
Referencias
- ^ Wade, Mark (2016). "Baikonur LC31" . Astronautix.com . Consultado el 14 de julio de 2016 .
- ^ a b "Trayectoria: Soyuz 3 1968-094A" . NASA. 14 de mayo de 2020 . Consultado el 17 de octubre de 2020 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ Harvey, pág. 205
- ^ Clark, pág. 49: "El 25 de octubre [1968] ... las estaciones de seguimiento occidentales recogieron el lanzamiento de un nuevo satélite soviético. Sin embargo, no se hizo ningún anuncio soviético de inmediato ... La noticia del lanzamiento de Soyuz 2 el día anterior fue sólo revelado en el anuncio de lanzamiento de Soyuz 3 "
- ^ Harvey, pág. 188: "La Soyuz 2 fue lanzada por primera vez, el 25 de octubre de 1968, sin tripulación. La Soyuz 3, con Georgy Beregovoy a bordo, salió rugiendo de la plataforma al día siguiente hacia un cielo brumoso del mediodía. Media hora más tarde estaba cerca del objetivo, Soyuz 2 "
- ^ Clark, pág. 49: "El anuncio de lanzamiento decía que la Soyuz 3 había llevado a cabo un encuentro con el satélite Soyuz 2 sin tripulación. Las dos naves se llevaron a una distancia de 200 m entre sí, siendo Soyuz 3 el socio activo".
- ^ Hall y Shayler, p. 145: "... los detalles recibidos recientemente dejan en claro que se planeó el acoplamiento ..."
- ^ Hall y Shayler, p. 145: "... y que Beregevoi no lo había logrado"
- ^ Hall y Shayler, p. 145: "Él [Beregovoy] no prestó atención al hecho de que el barco al que se suponía que debía atracar [Soyuz 2] se volcó [al revés en relación con su propia Soyuz 3] ... Por lo tanto, el acercamiento de Soyuz 3 [hizo] que el objeto sin piloto se alejara. En estas maniobras erróneas, Beregevoy consumió todo el combustible destinado al atraque del barco "
- ^ Clark, pág. 50: "Durante el 28 de octubre [1968], [Beregevoi] llevó a cabo una serie de observaciones de la Tierra, señalando tres regiones de incendios forestales y una tormenta en las regiones ecuatoriales"
- ^ Clark, pág. 50: "[Beregevoi] aprovechó la oportunidad para ofrecer a los espectadores un recorrido por el interior de Soyuz. Se les mostraron los módulos orbital y de descenso (por supuesto, el módulo de instrumentos traseros no se pudo ver) ..."
- ^ Hall y Shayler, p. 146: "Beregevoi, en Soyuz 3, permaneció en el aire durante dos días más y logró un aterrizaje seguro después de la 81ª órbita"
- ^ Hall y Shayler, p. 147: "Una ventisca había pasado por la zona de aterrizaje ese mismo día, y ... descendió a una ventisca de nieve blanda cerca de la ciudad de Karaganda".
- ^ Harvey, pág. 188: "La nieve temprana y espesa yacía en el suelo y la temperatura era de -12 ° Celsius ... El impacto fue tan suave que Georgi Beregevoy apenas lo notó"
- ^ LIFE (11 de agosto de 1969), p. 59: "Georgi Beregevoi se reunió dos veces con una cápsula soviética sin tripulación que lo había precedido en el espacio. Pero no hizo ningún intento de atracar con ella"
- ^ Gatland, p. 256: "Las primeras pruebas están relacionadas conel vuelo de Georgy Beregovoy en octubre de 1968 en Soyuz cuando el objetivo era buscar el vehículo Soyuz 2 sin piloto orbitado anteriormente, acercarse a él dentro de la distancia de atraque y maniobrar con el uso de sistemas de control automático y manual"
- ^ Harvey, pág. 190: "El accidente de aterrizaje [Zond 6] fue tan grave que aún se requirió más trabajo en los sistemas de aterrizaje, que se habían considerado resueltos con el regreso sin problemas de Soyuz 3"
- ^ Hall y Shayler, p. 146: "La encuesta de Beregovoy] fue información de búsqueda de caminos para extender el uso de Soyuz como plataforma de observación e investigación, además de su papel en vuelos lunares y posiblemente para su participación en operaciones de estaciones espaciales tripuladas".
- ^ Clark, pág. 50: "Con Soyuz 3, el programa tripulado soviético recuperó su confianza, y su éxito puede haber animado a los soviéticos a considerar un vuelo tripulado alrededor de la Luna en diciembre de 1968 ... En general, representó un regreso exitoso a las misiones espaciales tripuladas después de un descanso de dieciocho meses "
Fuentes
- Clark, Philip (1988). El programa espacial tripulado soviético . Nueva York: Orion / Crown. ISBN 9780517569542.
- Gatland, Kenneth (29 de abril de 1971). "El programa espacial ruso avanza lentamente" . Nuevo científico . 50 (749): 256–257 . Consultado el 14 de julio de 2016 .
- Hall, Rex D .; Shayler, David J. (2003). Soyuz: una nave espacial universal . Berlín: Springer / Praxis. ISBN 9781852336578.
- Exploración lunar soviética y rusa . Berlín: Springer / Praxis. 2007. ISBN 9780387739762.
- "Un calendario de vuelos espaciales: cuenta atrás del hombre para la luna" . Vida . Hora. 11 de agosto de 1969 . Consultado el 14 de julio de 2016 .