El aeropuerto de Spadaro ( FAA LID : 1N2 ) era un aeropuerto de uso público de propiedad privada ubicado a una milla náutica (2 km ) al noreste del distrito comercial central de East Moriches , en el condado de Suffolk , Nueva York , Estados Unidos . [1] Se incluyó en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como aeropuerto de relevo . [2]
Aeropuerto de Spadaro | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Uso público | ||||||||||
Dueño | Bart Spadaro | ||||||||||
Sirve | East Moriches, Nueva York | ||||||||||
AMSL de elevación | 50 pies / 15 m | ||||||||||
Coordenadas | 40 ° 49′24 ″ N 72 ° 44′55 ″ W / 40,8232313 ° N 72,7487313 ° WCoordenadas : 40 ° 49′24 ″ N 72 ° 44′55 ″ W / 40,8232313 ° N 72,7487313 ° W | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
1N2 Ubicación del aeropuerto en Nueva York / Estados Unidos | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2010) | |||||||||||
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Spadaro estaba conectado con el aeropuerto Lufker a través de una calle de rodaje y los aviones pueden viajar de un aeropuerto a otro. [3]
Fue nombrado por Bartholomew Spadaro , quien originalmente era el propietario del aeropuerto. [4]
Instalaciones y aeronaves
El aeropuerto de Spadaro cubría un área de 50 acres (20 ha ) a una altura de 50 pies (15 m) sobre el nivel medio del mar . Tenía una pista designada como 18/36 con una superficie de asfalto que medía 2400 por 25 pies (732 x 8 m). [1]
Para el período de 12 meses que finalizó el 8 de septiembre de 2010, el aeropuerto tuvo 6.100 operaciones de aeronaves de aviación general , un promedio de 16 por día. En ese momento había 29 aviones con base en este aeropuerto: 52% ultraligero , 41% monomotor , 3% multimotor y 3% helicóptero . [1]
Bart Spadaro (fundador del aeropuerto) murió el 5 de octubre de 2013, momento en el que Susan Spadaro (la hija de Bart) había asumido el control del aeropuerto. Desde entonces, los servicios de aviación como mantenimiento de aeronaves, reparación de aeronaves, inspecciones de aeronaves, alquiler de aeronaves, instrucción de vuelo, visitas turísticas, etc. ya no estaban disponibles en esta instalación. Las operaciones de paracaidismo continuaron en el aeropuerto y fueron realizadas por un operador independiente. El mantenimiento del aeropuerto consistió en la remoción de escombros alrededor del perímetro del aeropuerto, así como la remoción de vehículos y hangares abandonados. La calle de rodaje de tierra no estaba muy bien mantenida. El círculo segmentado generalmente estaba cubierto de malezas y no era visible durante los meses más cálidos. No había manga de viento, banderas ni ningún otro dispositivo en el campo para indicar la dirección o velocidad del viento. La superficie de la pista de asfalto estaba en buenas condiciones en general, aunque había un bache cerca del comienzo de la pista 18 en el lado derecho. Las marcas de la pista 18 se desvanecieron hasta el punto de dejar de ser visibles. Adyacente a la pista había un terreno arenoso en su mayor parte desnudo que era propenso a crear nubes de polvo y grava arrojada en presencia de la explosión de la hélice. Susan Spadaro no tiene credenciales en el campo de la aviación. A partir de 2016, el aeropuerto está cerrado a operaciones. El pueblo de Brookhaven decidió cerrar el aeropuerto, debido a que los pilotos no actuaron en los procedimientos de atenuación de ruido establecidos por el pueblo, trayendo una serie de quejas que llevaron a su cierre, así como al cierre del Aeropuerto Lufker durante tres meses. En 2018, el aeropuerto y el terreno se pusieron a la venta, el precio de cotización, 2,900,000 USD. [5]
Referencias
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para 1N2 PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 5 de abril de 2012.
- ^ "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A (PDF, 2,03 MB)" (PDF) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010. Enlace externo en
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( ayuda ) - ^ "Aeropuerto Lufker (49N)" (PDF) . Directorio de aeropuertos 2009-2010 . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 2009.
- ^ http://www.leagle.com/decision-result/?xmldoc/1994737204AD2d533_2249.xml/docbase/CSLWAR2-1986-2006 Archivado el 22 de noviembre de 2013 en archive.today
- ^ McKinley, Erin. "El aumento de las quejas de ruido impulsa a la ciudad de Brookhaven a cerrar dos aeropuertos de East Moriches" . 27Este . Consultado el 12 de octubre de 2016 .
enlaces externos
- "Aeropuerto de Spadaro (1N2)" (PDF) .en el directorio de aeropuertos DOT del estado de Nueva York
- Imagen aérea de abril de 1994 de USGS The National Map
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para 1N2
- Información del aeropuerto AirNav para 1N2
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Carta aeronáutica SkyVector para 1N2