El San Agustín era un buque de línea de 74 cañones construido en el astillero real de Guarnizo (Santander) y botado en 1768. [1]
Historia | |
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España | |
Nombre: | San Agustín |
Constructor: | Guarnizo (Santander) |
Lanzado: | 1768 |
Destino: | Naufragio, 22 de octubre de 1805 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Barco de 74 cañones de la línea |
Toneladas de carga: | 2.700 toneladas largas (2.743,3 t) |
Complemento: | 530 oficiales y hombres |
Armamento: |
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Fue capturada por Portugal en 1776, pero regresó al año siguiente. [2]
En enero de 1780, durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , formó parte de un escuadrón de 11 de la línea bajo el mando del almirante Don Juan de Lángara que salió de patrulla frente al Cabo de San Vicente para interceptar un convoy británico esperado para Gibraltar . Pero cuando apareció la flota británica al mando de Sir George Rodney, superó en gran medida al escuadrón español con 18 barcos de línea. El resultado fue la Batalla del Cabo San Vicente (1780) , frente a los tormentosos y oscuros acantilados del Cabo Santa María durante la tarde y la noche del 16 de enero de 1780. Se capturaron seis barcos españoles de la línea y uno destruido. El San Agustín y el San Genaro fueron los únicos barcos españoles de línea que escaparon ilesos.
Durante las guerras napoleónicas, luchó en la Batalla de Algeciras en 1801 y la Batalla de Trafalgar en 1805.
Referencias y notas
- ^ p208-9, 226-7, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española octubre de 1805. La página 208 dice que se lanzó en 1768, mientras que 226 dice que se lanzó en 1769.
- ^ Robert J. King, "Arthur Phillip Defensor de Colónia, gobernador de Nova Gales do Sul", Anais de História de Além-Mar [Portugal], 2005 (6), págs. 339-349; Traducciones en inglés y español en: http://web.viu.ca/black/amrc/index.htm