El Spec E30 es una clase de autos de carreras usados en eventos de carreras de carretera de la Asociación Nacional de Deportes de Automóviles (NASA) .
Concepto
El objetivo de la Especificación E30 es crear altos niveles de competencia entre los automóviles BMW E30 Serie 3 preparados de manera similar a un costo razonable. Su objetivo es fomentar la competencia basada en automóviles de producción de bajo costo y de nivel de entrada. La revista Grassroots Motorsports lo ha llamado "la próxima gran novedad " en las carreras a nivel de clubes .
Carros
La serie consta de cupés y sedanes BMW E30 325i con especificaciones estadounidenses , vendidos entre 1987 y 1991. Todos los coches de la serie utilizan el motor BMW M20B25 . Los convertibles fabricados según las especificaciones de la serie y con libros de registro emitidos antes del 1 de noviembre de 2011 todavía pueden competir, pero este modelo ha sido eliminado de la serie. [1]
Como clase "especificada", las reglas permiten un número limitado de modificaciones, que involucran predominantemente las partes de suspensión requeridas.
Los componentes requeridos incluyen:
- M20B25
- Transmisión Getrag 260 de 5 velocidades
- 3.73 Relación de transmisión final del diferencial trasero
- Stock / ECU sin modificar
- Juego de muelles H&R Race
- Amortiguadores Bilstein Sport
- Neumático de la serie Spec (que actualmente es el Toyo RR o RA1 en tamaño 205/50/15)
- El peso mínimo con conductor al final de la carrera es de 2700 libras.
Las modificaciones permitidas incluyen la reconstrucción del motor BMW original, pero debe seguir las especificaciones de fábrica. E incluso entonces, ahora hay un sistema de peso de recompensa que se utiliza en función de la salida real de un dinómetro autorizado (la clase máxima permitida es 162,9). Además, se utiliza un gráfico de dinamómetro modelo para comparar la salida de todos los motores de la competencia en busca de anomalías distintas. [2]
Ganadores de la serie
Nacional [3] [4]
Año | Localización | 1er | 2do | Tercero |
---|---|---|---|---|
2019 | Curso de autos deportivos de Mid Ohio | Daniel Goldburg | Olivier Bellanger | Robert Grace |
2018 | Circuito de las Américas | N / A (Sin entradas) | N / A (Sin entradas) | N / A (Sin entradas) |
2013 | Parque Miller Motorsports | N / A (Sin entradas) | N / A (Sin entradas) | N / A (Sin entradas) |
2012 | Curso de autos deportivos de Mid Ohio | Anthony Magagnoli | Charlie Hayes | Eric Palacio |
2011 | Curso de autos deportivos de Mid Ohio | Robert Grace | Eric Palacio | Jonathan Allen |
2010 | Campo exterior Miller Motorsports Park | Frans Hansen | Gary Rieger | Chris Cobetto |
2009 | Campo exterior Miller Motorsports Park | Chris Cobetto | Steve Ferrario | Stephen DeVinney |
2008 | Curso de autos deportivos de Mid Ohio | Mike Skeen | Simon Hunter | Carter Hunt |
2007 | Curso de autos deportivos de Mid Ohio | Chris Cobetto | Jonathan Allen | Mike Skeen |
2006 | Curso de autos deportivos de Mid Ohio | Chris Cobetto | Robert Patton | Carter Hunt |
Regional
- 2017 Norte de California: Sylas Montgomery
- 2006 Medio Atlántico: Chris Cobetto
- 2005 Medio Atlántico: Carter Hunt
enlaces externos
Referencias
- ^ "Reglas de Spec E30" (PDF) . NASA . Consultado el 5 de noviembre de 2013 . Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ "Reglas Spec E30" (PDF) . NASA . Consultado el 5 de noviembre de 2013 . Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ "Campeonatos de la NASA" . Carreras profesionales de la NASA. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2013 . Consultado el 8 de enero de 2014 .
- ^ "Resultados pasados" . #DRIVENASA | CAMPEONATOS Presentado por Toyo Tires . Consultado el 20 de mayo de 2021 .
- ^ MyLaps.com || impulsado por transpondedores AMB Archivado el 9 de marzo de 2008 en la Wayback Machine.