Pistola de radar de velocidad
Una pistola de velocidad por radar (también pistola de radar y pistola de velocidad ) es un dispositivo que se utiliza para medir la velocidad de los objetos en movimiento. Se usa en la aplicación de la ley para medir la velocidad de vehículos en movimiento y a menudo se usa en deportes de espectadores profesionales, para cosas como la medición de la velocidad de los bolos en el cricket, la velocidad de las pelotas de béisbol lanzadas y la velocidad de los servicios de tenis .
Una pistola de velocidad por radar es una unidad de radar Doppler que puede ser portátil, montada en un vehículo o estática. Mide la velocidad de los objetos a los que apunta detectando un cambio en la frecuencia de la señal de radar devuelta causado por el efecto Doppler , por lo que la frecuencia de la señal devuelta aumenta en proporción a la velocidad de aproximación del objeto si el objeto es acercándose y bajado si el objeto se aleja. Dichos dispositivos se utilizan con frecuencia para hacer cumplir los límites de velocidad , aunque los instrumentos de pistola de velocidad LIDAR más modernos, que utilizan láser pulsado luz en lugar de radar, comenzó a reemplazar las armas de radar durante la primera década del siglo XXI, debido a las limitaciones asociadas con los pequeños sistemas de radar.
La pistola de velocidad de radar fue inventada por John L.Barker Sr. y Ben Midlock, quien desarrolló el radar para el ejército mientras trabajaba para Automatic Signal Company (más tarde Automatic Signal Division of LFE Corporation) en Norwalk, CT durante la Segunda Guerra Mundial . Originalmente, Grumman Aircraft Corporation se acercó a Automatic Signal para resolver el problema específico del daño del tren de aterrizaje terrestre en el ahora legendario avión anfibio PBY Catalina . Barker y Midlock improvisaron una unidad de radar Doppler con latas de café soldadas para hacer resonadores de microondas. La unidad se instaló al final de la pista (en las instalaciones de Grumman en Bethpage, Nueva York) y se apuntó directamente hacia arriba para medir la tasa de caída de los PBY de aterrizaje. Después de la guerra, Barker y Midlock probaron el radar en elMerritt Parkway . [1] En 1947, el sistema fue probado por la Policía Estatal de Connecticut en Glastonbury, Connecticut , inicialmente para realizar encuestas de tráfico y emitir advertencias a los conductores por exceso de velocidad. A partir de febrero de 1949, la policía estatal comenzó a emitir multas por exceso de velocidad en función de la velocidad registrada por el dispositivo de radar. [2] En 1948, el radar también se utilizó en Garden City, Nueva York . [3]
Las pistolas de velocidad de radar, al igual que otros tipos de radar, consisten en un transmisor y un receptor de radio . Envían una señal de radio en un haz estrecho, luego reciben la misma señal después de que rebota en el objeto objetivo. Debido a un fenómeno llamado efecto Doppler , si el objeto se acerca o se aleja de la pistola, la frecuenciade las ondas de radio reflejadas cuando regresan es diferente de las ondas transmitidas. Cuando el objeto se acerca al radar, la frecuencia de las ondas de retorno es mayor que la de las ondas transmitidas; cuando el objeto se aleja, la frecuencia es menor. A partir de esa diferencia, la pistola de velocidad del radar puede calcular la velocidad del objeto desde el que rebotaron las ondas. Esta velocidad viene dada por la siguiente ecuación:
donde c es la velocidad de la luz , f es la frecuencia emitida de las ondas de radio y Δ f es la diferencia de frecuencia entre las ondas de radio que se emiten y las que recibe el arma. Esta ecuación se cumple precisamente solo cuando las velocidades de los objetos son bajas en comparación con las de la luz, pero en situaciones cotidianas, este es el caso y la velocidad de un objeto es directamente proporcional a esta diferencia de frecuencia.
