La estación de tren de Spondon sirve al área de Spondon de Derby , Inglaterra. La estación es propiedad de Network Rail y está gestionada por East Midlands Railway . Es 125 millas 67 cadenas (202,5 km) al norte de Londres St Pancras .
Spondon es una estación de tarifa de penalización si viaja con EMR. Es una estación sin personal equipada con una máquina de permiso para viajar .
Situada en la línea Derby - Nottingham , la primera estación en el sitio fue inaugurada por Midland Counties Railway (MCR) el 5 de junio de 1839. La quinta estación de Nottingham, fue mantenida por el Sr. Carter.
Los trenes a Spondon originalmente salían del extremo norte de la estación de Derby antes de girar al este hacia Nottingham. Sin embargo, el 27 de junio de 1867, el Midland Railway , sucesor del MCR, abrió una nueva ruta hacia Nottingham (y Londres ) que conducía desde el extremo sur de la estación de Derby (para que los trenes Manchester-Londres ya no tuvieran que dar marcha atrás en Derby). . La nueva ruta y la antigua se unieron inmediatamente al oeste de Spondon, que seguiría siendo una estación de cruce hasta 1969, cuando la conexión original, más al norte, con Derby se cerró como una ruta directa.
La estación se amplió a principios del siglo XX para hacer frente al volumen de tráfico de la cercana planta británica de Celanese . En la década de 1920, más de 14.000 trabajaban aquí. La estación es también la ubicación del cruce para el tráfico ferroviario de mercancías en las obras de British Celanese .
El 13 de agosto de 1924, el jefe de estación, Henry Ernest Haines, murió en la casa del jefe de estación cuando un camión se estrelló contra el edificio. El conductor del camión se dirigía a la obra británica Celanese y había cruzado el puente del canal cuando se dio cuenta de que las puertas del paso a nivel estaban cerradas. No pudo detenerse y, en lugar de correr hacia las puertas, se dirigió a la casa y la oficina del jefe de estación. [2]