Spyker C8
El Spyker C8 es un automóvil deportivo producido por el fabricante holandés Spyker Cars desde 2000. [2] El diseño toma señales visuales del prototipo de automóvil Spyker Silvestris V8 de 1999, pero las proporciones han cambiado enormemente. [3]
El Spyder (más tarde conocido como Spyder SWB para distinguirlo de las ofertas de batalla larga de Spyker) es el modelo base original del C8, debutando en el Salón del Automóvil de Birmingham 2000 . [2] Equipado con un motor Audi 4.2L V8 que genera 400 PS (294 kW; 395 hp), el Spyder tiene una velocidad máxima de 300 km / h (186 mph).
El Laviolette fue el segundo modelo C8 desarrollado y fue presentado por Spyker en AutoRAI 2001 . [4] El Laviolette tiene el mismo motor Audi 4.2L V8 que produce 400 PS (294 kW; 395 hp) que el Spyder, pero reemplaza el techo blando retráctil del Spyder con un dosel de vidrio fijo y una toma de aire integrada en el techo, lo que lo convierte en el primer cupé C8.
El nombre 'Laviolette' es una referencia al ingeniero belga Joseph Valentin Laviolette , quien ayudó a desarrollar varios autos de carrera Spyker a principios del siglo XX. [4]
Al año siguiente, Spyker conmemoró la apertura de una nueva fábrica con la presentación del Double 12S el 21 de marzo de 2002. [5] El Double 12S es una versión legal para la carretera del auto de carreras Double 12R, y como tal usa el mismo Audi V8 4.0L modificado. El Double 12S se ofreció en cinco etapas de sintonía diferentes, que se enumeran a continuación: [5]
El nombre 'Double 12' es una referencia al récord mundial de velocidad de 24 horas, establecido en 1922 por el piloto de carreras Selwyn Edge en un Spyker C4. [5]
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