El Spyker D8 Peking-to-Paris es un SUV crossover de lujo de tamaño mediano producido por el fabricante de automóviles holandés Spyker Cars . El coche fue diseñado por Michiel van den Brink y presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2006 como el D12. Con un cambio en el motor propuesto a un V8, el Peking-to-Paris pasó a llamarse D8.
Spyker D8 Pekín a París | |
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Descripción general | |
Fabricante | Coches Spyker |
También llamado | Spyker D12 |
Producción | 2006 (concepto) 2014 (planificado) |
Carrocería y chasis | |
Clase | SUV crossover de lujo de tamaño mediano |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Tren motriz | |
Motor | 6.0 L W12 (concepto) V8 (esperado) |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.855 mm (112,4 pulgadas) |
Largo | 4.950 mm (194,9 pulgadas) |
Ancho | 2.000 mm (78,7 pulgadas) |
Altura | 1.775 mm (69,9 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.850 kg (4.079 libras) (est.) |
El nombre de Pekín a París se refiere al rally de resistencia de Pekín a París celebrado en 1907 desde Pekín (ahora llamado Beijing) en China hasta París en Francia , en el que participó un automóvil Spyker casi estándar, conducido por el francés Ch. Goddard. El automóvil Spyker quedó segundo en el rally después de un viaje de tres meses.
Aunque el D8 es un SUV crossover , comparte muchas características de diseño que se encuentran en otros autos deportivos de Spyker , como el C8 . Entre estas características se encuentran las ruedas "aeroblade" de aluminio del D8 y los espejos retrovisores de aluminio de una pieza. También es notable que las puertas de los asientos traseros tengan bisagras en la parte trasera, lo que le da al D8 puertas suicidas . [1]
D12
El D12 se mostró inicialmente al público en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2006. Diseñado con un motor Volkswagen W12 del Grupo VW de 500 bhp (373 kW; 507 PS) , Spyker apunta a un peso de 1.850 kg (4.079 lb) y una aceleración de 0 –100 km / h (0-62 mph) en 5,0 segundos. Después de la introducción en Ginebra, el modelo ya recibió "más de 100 pedidos". [ cita requerida ]
D8
En una conferencia de prensa celebrada en el Salón del Automóvil de Ginebra el 2 de marzo de 2010, el director ejecutivo de Spyker, Victor Muller, indicó que el desarrollo del automóvil ahora podría ser asistido por Saab , [2] que Spyker poseyó brevemente. El automóvil todavía estaba en desarrollo en ese momento y tenía potencial para la producción en 2014.
Referencias
- ^ "Spyker D12 Pekín a París (2006)" . NetCarShow.com . Consultado el 17 de octubre de 2018 .
- ^ "Conferencia de prensa de Spyker en Ginebra - SAABSUNITED" . www.saabsunited.com . Consultado el 17 de octubre de 2018 .
enlaces externos
- Spyker Cars (sitio web oficial)
- Supercars.net en el Spyker D12
- Los planos más recientes de Spyker D12 de 2009