VA-111 Shkval
El torpedo VA-111 Shkval (del ruso : шквал , turbonada ) y sus descendientes son torpedos supercavitantes desarrollados originalmente por la Unión Soviética . Son capaces de alcanzar velocidades superiores a los 200 nudos (370 km/h o 230 millas/h). [1]
El diseño comenzó en la década de 1960 cuando se ordenó al instituto de investigación NII-24 que produjera una nueva arma capaz de enfrentarse a submarinos nucleares . La fusión del instituto y GSKB-47 creó el Instituto de Investigación de Hidromecánica Aplicada, que continuó con el diseño y producción del Shkval. [2]
Anteriormente operativo desde 1977, se anunció que el torpedo se desplegaría en la década de 1990. [2] El Shkval está pensado como una contramedida contra los torpedos lanzados por submarinos enemigos no detectados. [2]
El VA-111 se lanza desde tubos de torpedos de 533 mm (21 pulgadas) a 50 nudos (93 km / h; 58 mph). [3] Un cohete de combustible sólido lo acelera a la velocidad de la cavitación, con una turbina de gas de ciclo combinado en la punta que crea la burbuja de gas requerida. Una vez acelerada, la velocidad se mantiene mediante un estatorreactor submarino alimentado por metales hidrorreactivos que utilizan agua de mar como reactivo y fuente de oxidante; el torpedo viaja a unos 200 nudos (370 km / h; 230 mph). [4] [5] La información publicada sobre este tipo de hidro-estatorreactor muestra un circuito de vapor dedicado para el cabezal generador de supercavitación. [6]
Algunos informes indican que el VA-111 posiblemente supere las velocidades de 250 nudos (460 km / h; 290 mph), y que se estaba trabajando en una versión de 300 nudos (560 km / h; 350 mph). [7] [8]
La alta velocidad es posible gracias a la supercavitación , mediante la cual se crea una burbuja de gas que rodea al torpedo por la desviación del agua hacia afuera por su cono de nariz de forma especial y la expansión de los gases de su motor y el generador de gas en la nariz. Esto minimiza el contacto del agua con el torpedo, reduciendo significativamente la resistencia . [2]
