St Thomas Cross Platform era una estación de tren utilizada por trenes de trabajadores en la línea Moor Row a Sellafield en lo que ahora es el sureste, Cringlethwaite, borde de Egremont , Cumbria , Inglaterra.
La línea sobre la que se construyó el apeadero fue uno de los frutos de la rápida industrialización de West Cumberland en la segunda mitad del siglo XIX. Las vías se colocaron hacia el sur desde Whitehaven y Moor Row hasta Egremont por Whitehaven, Cleator and Egremont Railway , y se abrieron a los pasajeros el 1 de julio de 1857. En la década de 1860, la compañía buscó extenderse hacia el sur desde Egremont para encontrarse con la línea costera en Sellafield , con el objetivo para Millom, Barrow-in-Furness y más allá. Furness se opuso a esto, pero las dos compañías llegaron a un acuerdo y construyeron la extensión de Egremont a Sellafield como una línea conjunta.
St Thomas Cross Platform fue una adición del siglo XX a la línea. [4] El 15 de enero de 1912 se inició un servicio de Moor Row a Beckermet Mines , con escalas en Woodend , Egremont y St Thomas Cross, aunque es posible que otros servicios de trabajadores llamaran antes de esa fecha, ya que la mina Florence estaba cerca.
El uso del término "Plataforma" generalmente significaba que una estación era una parada sin personal. El apeadero debió cerrarse en 1933, cuando se demolió la estructura. [1] Fue utilizado por los trabajadores de la cercana mina de Florencia, [2] que se convirtió en la última mina de hierro en funcionamiento, a diferencia de una cantera, en Europa occidental. Cerró en 2008.
La parada no aparece en el diagrama de cruce de la Cámara de Compensación de Ferrocarriles de 1928 relevante ni en Jowett. [5]
La estación no está marcada en los mapas OS contemporáneos hasta 6" hasta la milla, pero se muestra un edificio sin etiquetar con un sendero a la carretera en el lugar correcto en el mapa OS Cumberland a escala 1:2500 vinculado a continuación a través de Old OS Maps .