La estación de tren de Woodend (formalmente conocida como "Woodend for Cleator and Bigrigg") fue planificada por Whitehaven, Cleator and Egremont Railway en su ramal de Sellafield a Moor Row , pero cuando abrió la estación, la compañía había sido comprada por LNWR y Furness Railway que operó la línea de manera conjunta hasta que se agrupó en 1923.
La estación estaba en la aldea de Wood End y servía a los pueblos de su nombre completo, en Cumbria , Inglaterra. [6] [7]
La línea fue uno de los frutos de la rápida industrialización de West Cumberland en la segunda mitad del siglo XIX. La estación fue una adición posterior y se abrió a los pasajeros el 1 de marzo de 1880.
En 1922, ocho trenes de pasajeros en dirección norte hicieron escala en Woodend, dos conectados con trenes a Whitehaven en Moor Row , todos los demás continuaron allí sin cambios. Un tren nocturno solo los sábados terminaba en Moor Row. El servicio hacia el sur fue similar. No había trenes de domingo. [8]
LNWR y Furness Joint Railway dividieron las responsabilidades del tráfico de modo que el tráfico de pasajeros a través de la estación generalmente fuera operado por Furness Railway. [9] [10]
El 15 de enero de 1912 comenzó un servicio de trabajadores no anunciado tres veces al día desde Moor Row hasta Beckermet Mines , con escala en Woodend, Egremont y St Thomas Cross Platform . [11] Aún no está claro cuándo terminó esto o si se proporcionaron otros servicios de trabajadores.