L [eo] Stanley Crane [1] (7 de septiembre de 1915 - 15 de julio de 2003) fue un ejecutivo de ferrocarriles que se desempeñó como director ejecutivo de Southern Railway . Con formación como ingeniero químico , Crane fue elegido miembro de la Academia Nacional de Ingeniería en 1978. Después de retirarse de Southern Railway, trabajó para Conrail, donde más tarde dotó a la cátedra L. Stanley Crane de ingeniería en ciencias aplicadas en su alma mater, George Washington. Universidad .
Leo Stanley Crane [1] | |
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Nació | |
Fallecido | 15 de julio de 2003 | (87 años)
Nacionalidad | americano |
alma mater | La Universidad George Washington |
Ocupación | Ejecutivo de ferrocarriles |
Conocido por | Corporación ferroviaria consolidada |
Carrera profesional
Se graduó de la Universidad George Washington con un título en ingeniería química en 1938. Comenzó su carrera en Southern Railway y trabajó para el ferrocarril, excepto por un período de 1959 a 1961 con Pennsylvania Railroad , hasta que alcanzó la edad de jubilación obligatoria de la compañía en 1980. Fue elegido miembro de la Academia Nacional de Ingeniería en 1978. [1]
Crane se incorporó a Conrail en 1981 después de una carrera distinguida que lo había llevado al puesto de director ejecutivo en Southern Railway . [2]
Con Conrail
Crane fue a Conrail en 1981, donde presidió el cambio de rumbo del ferrocarril plagado de déficit, que comenzó a generar ganancias como resultado de las libertades de la Ley Staggers y sus propias mejoras gerenciales bajo su liderazgo. Si bien la Ley Staggers ayudó enormemente a permitir que todos los ferrocarriles abandonaran más fácilmente las líneas ferroviarias no rentables y establecieran sus propias tarifas de transporte, fue bajo el liderazgo de Crane que Conrail realmente se convirtió en una operación rentable. En los dos años posteriores a que asumió el cargo en 1981, perdió 4,400 millas del sistema Conrail, que representaba solo el 1% del tráfico total del ferrocarril y el 2% de sus ganancias, mientras que le ahorraba millones de dólares en costos de mantenimiento.
En 1983, Crane comenzó una batalla de cinco años con la secretaria de Transporte Elizabeth H. Dole para aferrarse a Conrail. Crane fue un crítico abierto de la propuesta de Dole de vender el sistema ferroviario a Norfolk Southern Corporation, y luchó por una oferta pública de acciones para devolver el ferrocarril al sector privado. En noviembre de 1986, Crane entregó un cheque por 200 millones de dólares al presidente Ronald Reagan. Para esa primavera, Conrail pagó $ 100 millones adicionales al gobierno. En marzo de 1987, el gobierno vendió Conrail en una oferta pública de acciones. Los inversores en la Bolsa de Valores de Nueva York rápidamente se hicieron con 58,750,000 acciones de Conrail; la venta generó $ 1.58 mil millones. Más tarde, Crane vio a Conrail vendido a dos postores rivales, Norfolk Southern y CSX, por más de $ 10 mil millones (cinco veces el precio por el que la Administración Reagan había estado dispuesta a vender el ferrocarril).
En 1989, Conrail estableció la silla L. Stanley Grúas de profesor en la Facultad de Ingeniería en la Universidad George Washington . [3] [4] La cátedra de ingeniería en ciencias aplicadas otorgada por L. Stanley Crane fue ocupada primero por el ex decano de ingeniería de GWU , Harold Liebowitz [5] [6] [7] (1989-1991) [8] y luego por el presidente de Ciencias de la Computación Roger H. Lang (1991-presente). [4] [9] fue uno de los tres primeros becarios elegidos para la Sociedad de Ciencias de la Ingeniería en 1975 junto con Ahmed Cemal Eringen y Warren P. Mason .
Vida personal
En 1962, el Sr. Crane se casó con Jean Eward. Tuvieron mellizas, Pamela y Penélope. Ese matrimonio terminó en divorcio en 1976. Jean Crane murió en 1998. El Sr. Crane estuvo casado con Joan McCoy de 1976 a 1999. Murió de neumonía el 15 de julio de 2003 en un hospicio en Boynton Beach , Florida. Tenía 87 años. [ 10] El Sr. Crane está enterrado en el cementerio de Fort Lincoln, MD.
Posiciones comerciales | ||
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Precedido por W. Graham Claytor, Jr. [11] [12] | L. Stanley Crane Presidente de Southern Railway 1977 - 1980 | Sucedido por Harold H. Hall |
Precedido por Edward G. Jordan | L. Stanley Crane Presidente de Conrail 1981 - 1988 [13] | Sucedido por Richard D. Sanborn |
Premios | ||
Precedido por James W. Alemania ( SP ) | Hombre del año 1974 de la revista Modern Railways | Sucedido por Frank E. Barnett ( UP ) |
Precedido por A. Paul Funkhouser ( FL ) | Hombre del año 1983 de la revista Modern Railways | Sucedido por Hays T. Watkins ( CSX ) |
Ver también
- Pasarela sobre el Hudson
Referencias
- ^ a b c L. Stanley Crane fue elegido en 1978 como miembro de la Academia Nacional de Ingeniería de los Estados Unidos en Ingeniería de Sistemas Industriales, de Manufactura y Operativos por ser pionero en la aplicación de conceptos de ingeniería modernos y creativos a equipos y operaciones ferroviarias más productivas.
- ^ Phillips, Christopher (marzo de 1994). "Este ferrocarril está ganando velocidad". Finanzas personales de Kiplinger . pag. 38.
- ^ En 1989, Conrail estableció la cátedra L. Stanley Crane en la Facultad de Ingeniería de la Universidad George Washington.
- ^ a b Lista de profesores de GWU y profesor de Stanley Crane
- ^ Harold Liebowitz fue elegido en 1975 como miembro de la Academia Nacional de Ingeniería en Ingeniería Aeroespacial e Ingeniería Mecánica por su liderazgo en la gestión de programas de investigación en mecánica estructural y contribuciones a la literatura de ingeniería en este campo.
- ^ Harold Liebowitz fue elegido miembro de la Sociedad de Ciencias de la Ingeniería junto con Ahmed Cemal Eringen y Warren P. Mason en 1975.
- ^ La cátedra dotada de L. Stanley Crane de ingeniería en ciencias aplicadas en GWU
- ^ El Dr. Liebowitz fue decano de la Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas de 1968 a 1991.
- ^ El profesor investido de L. Stanley Crane y miembro del IEEE
- ^ L. Stanley Crane muere; Ran Southern Railway, Conrail
- ^ White, John H. Jr. (primavera de 1986). "Ferroviarios más notables de Estados Unidos". Historia del ferrocarril . 154 : 9-15. ISSN 0090-7847 . JSTOR 43523785 . OCLC 1785797 .
- ^ citas del artículo del periodista Don Phillips del Washington Post en un "Homenaje a W. Graham Claytor, Jr." publicado en mayo de 1994
- ^ L. Stanley Crane ha anunciado públicamente que planea retirarse a finales de 1988
enlaces externos
- Lista de miembros de la Academia Nacional de Ingeniería (Sistemas industriales, de fabricación y operativos)
- L. Stanley Crane, 1915-2003 (obituario).