El Star of Oregon fue un velero goleta de mediados del siglo XIX utilizado en la costa oeste de América del Norte . Fue el primer velero estadounidense construido en lo que hoy es el estado estadounidense de Oregón . [2] Los colonos pioneros construyeron el barco entre 1840 y 1842 para llevarlo a California e intercambiarlo por ganado. Durante la Segunda Guerra Mundial, un barco Liberty fue nombrado SS Star of Oregon en honor al velero del siglo XIX.
Felix Hathaway , un carpintero de barcos experimentado y ex empleado de la Compañía de la Bahía de Hudson , diseñó el Star of Oregon con el aporte de Joseph Gale , un cazador de pieles estadounidense con experiencia en navegación en aguas profundas. El Star era una pequeña goleta tipo clipper de Baltimore , una embarcación muy maniobrable con un calado poco profundo con la que Gale habría estado familiarizado cuando era un niño que vivía en la bahía de Chesapeake .
Medía cuarenta y ocho pies y ocho pulgadas sobre la quilla, y cincuenta y tres pies y ocho pulgadas en total; es decir, desde las cabezas nocturnas hasta la barandilla, con una manga de diez pies y nueve pulgadas en la parte más ancha, y extrajo, cuando está en buen acabado de lastre, cuatro pies y seis pulgadas de agua. Su estructura era de roble blanco pantanoso, sus rodillas eran de raíces de abeto rojo curado, sus vigas y carlins eran de madera de abeto rojo curado. Ella era clinkerconstruir y era del modelo de clipper de Baltimore. Estaba cubierta con tablones de cedro transparente revestidos para engrosar una pulgada y un cuarto, que estaba puntiagudo en cada nervadura con una púa de hierro forjado de media pulgada cuadrada, clavada a través de un agujero de tres octavos y remachada en el lado interior; sus vigas estaban separadas por veinticinco centímetros, se clavó un clavo de un cuarto de pulgada entre cada madera. Su cubierta era doble, primero una tabla de tres cuartos y sobre la cual, para romper las juntas, una tabla de uno y un cuarto de pulgada, que obviaba la necesidad de cabeceo y dejaba su cubierta perfectamente estanca. después; es decir, no tenía gavias, sino simplemente trinquete, vela mayor, foque y foque volador. Sus mástiles estaban hechos de palos de abeto rectos y consistían en un trinquete, un mástil de proa, un mástil mayor y un mástil principal, bauprés y foque volador;así equipada y pintada de negro, con una pequeña cinta blanca que iba de proa a popa, era una de las embarcaciones más hermosas que jamás se haya sentado sobre el agua.[3]
La construcción del Star of Oregon comenzó en el otoño de 1840 con la supervisión de Felix Hathaway y John Canan, Ralph Kilbourne , Pleasant Armstrong , Henry Woods, Josiah Lamberson Parrish , George Davis y Jacob Green proporcionando mano de obra menos calificada. [4] La tripulación comenzó la construcción de la goleta en el lado este de Swan Island (parte de la actual Portland, Oregon). En la primavera de 1841, el proyecto se vio comprometido cuando Hathaway renunció debido a la incapacidad del grupo para pagarle, la llegada de otras oportunidades comerciales más prometedoras y su frustración por la falta de materiales de construcción necesarios. En el momento de la dimisión de Hathaway, la quilla de la goleta estaba acabada justo por encima de la línea de flotación.