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Carretera estatal 88
Información de ruta
Mantenido por la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda
Largo12,7 km (7,9 mi)
Uniones principales
Extremo suroeste SH 1 (Cumberland Street (hacia el norte) / Castle Street (hacia el sur)) en Dunedin
Extremo norestePort Chalmers
Sistema de carreteras
← SH 87→ SH 90

State Highway 88 ( SH 88 ) es una carretera estatal de Nueva Zelanda que conecta el centro de la ciudad de Dunedin con Port Chalmers , [1] que es la ubicación de las principales instalaciones portuarias de Dunedin y el hogar de una de las principales terminales de contenedores de Nueva Zelanda . Tiene aproximadamente 12 km de largo.

Ruta

La SH 88 sale de la SH 1 en la esquina de St. Andrew Street y Castle Street, cerca del centro de la ciudad de Dunedin. La carretera viaja brevemente hacia el este antes de girar hacia el noreste en una intersección importante para seguir la avenida Anzac . Después de unos 400 metros, la carretera se desvía hacia un nuevo tramo de carretera inaugurado en 2011 para evitar el estadio Forsyth Barr . En este punto, la carretera cruza el agua de Leith , cerca del punto en el que desemboca en el puerto de Otago. Al noroeste del estadio se une a Ravensbourne Road, pasando por la costa noroeste del puerto de Otago a través de Ravensbourne , Maia y Saint Leonards.. Gran parte de este viaje es relativamente plano, aunque hay algunas secciones onduladas entre Maia y St Leonards. Esto contrasta notablemente con el campo circundante, que tiene una pendiente pronunciada; la carretera pasa a lo largo de las estribaciones de Signal Hill durante gran parte de su recorrido.

Al norte de St Leonards, la carretera pasa por una silla baja en el istmo de la pequeña península de Roseneath . Una importante intersección al norte conecta la carretera con la carretera principal de Sawyer's Bay . La carretera continúa su curso ondulado, pasando por debajo de un viaducto que lleva el ferrocarril South Island Main Trunk antes de entrar en Port Chalmers , donde cambia de nombre a George Street. La carretera termina en la intersección de cinco caminos cerca de las puertas del puerto de contenedores.

Cambios de ruta

Antes de la construcción del Forsyth Barr Stadium en 2011, SH 88 atravesó la longitud de Anzac Avenue, girando hacia el este en Ravensbourne Road en el borde de Logan Park . [2] La realineación de un tramo de 1,2 km de la carretera, incluido un nuevo puente sobre la desembocadura del agua de Leith, se completó en julio de 2011 a un costo de 24,7 millones de dólares neozelandeses. [3]

La carretera es notoriamente peligrosa para ciclistas y peatones. Esto se debe en gran parte a su naturaleza sinuosa (y en algunos lugares estrecha); el tráfico pesado de contenedores entre el puerto, la ciudad y las obras industriales pesadas cercanas a Logan Park; y la falta de senderos en gran parte de su longitud. [4] Con el fin de aliviar parcialmente estos peligros, a principios de la década de 2000 se construyó una pasarela y un carril bici separados paralelo a la carretera entre la desembocadura del Leith y Maia, sin pasar por Ravensbourne y sus sitios industriales asociados (la fábrica de fertilizantes Ravensdown y Logan Point cantera). El carril bici de West Harbour se amplió a St Leonards en 2012.

Ver también

Referencias

  1. ^ Información vial y de tráfico de Dunedin , nztraffic.com. Consultado el 6 de marzo de 2012.
  2. ^ " Realineación SH 88 completada a tiempo ". Ayuntamiento de Dunedin, 7 de julio de 2011. Consultado el 6 de marzo de 2012.
  3. ^ Haggart, M. " Primera etapa de realineación de inversión en infraestructura de $ 65 millones ". Otago Daily Times , 8 de julio de 2011. Consultado el 6 de marzo de 2012.
  4. ^ Price, M. " Cycleway encabeza la lista de problemas de carreteras de Dunedin ". Otago Daily Times , 15 de mayo de 2009. Consultado el 6 de marzo de 2012.

Enlaces externos