La ruta estatal 142 ( SR 142 ), también conocida como Carbon Canyon Road en la mayor parte de su longitud, es una carretera estatal en el estado estadounidense de California que conecta Brea en el condado de Orange con Chino Hills en el condado de San Bernardino . La parte este de la ruta se conoce como Chino Hills Parkway .
Ruta estatal 142 | ||||
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Información de ruta | ||||
Definido por el Código de Calles y Carreteras § 442 | ||||
Mantenido por Caltrans | ||||
Largo | 11,467 millas [1] (18,454 km) | |||
Uniones principales | ||||
West End | SR 90 en Brea | |||
Extremo este | SR 71 en Chino Hills | |||
Localización | ||||
Condados | Orange , San Bernardino | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Desde la ruta estatal 90 , Imperial Highway, en Brea hasta la ruta estatal 71 en Chino Hills, la SR 142 es un atajo popular desde los centros comerciales de Brea y los alrededores del condado de Orange hasta el Inland Empire . La carretera tiene múltiples curvas cerradas, por lo que no se recomienda viajar para vehículos largos, como camiones grandes .
Descripción de la ruta
La SR 142 comienza en la ciudad de Brea como Avenida Valencia en un cruce con la SR 90 . El camino se dirige al noreste hasta una intersección con Carbon Canyon Road, que asume la designación de SR 142 y continúa hacia el este a través del Parque Regional Carbon Canyon . La SR 142 continúa hacia la comunidad de Olinda antes de cruzar al área de Sleepy Hollow de la ciudad de Chino Hills en el condado de San Bernardino . [2]
La SR 142 continúa hacia el noreste a través de Chino Hills hasta una intersección, donde continúa hacia el este en Chino Hills Parkway. La carretera termina en un intercambio con SR 71 en la frontera de Chino Hills y Chino , cerca de la Institución de California para Hombres , una prisión estatal . [3]
SR 142 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , [4] y es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [5] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [6] La SR 142 es elegible para ser incluida en el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas , [7] pero no está oficialmente designada como una carretera escénica por el Departamento de Transporte de California . [8]
Historia
En 1933, se agregó una carretera de Brea a Chino al sistema de carreteras del estado. [9] Fue designada como Ruta 177 en 1935. [10] En la renumeración de la carretera estatal de 1964 , se convirtió en parte de la SR 142. [11] Se agregó una ruta de Chino a Upland al sistema de carreteras del estado como Ruta 274 en 1959. , [12] y fue agregado a SR 142 en 1964 renumerando de SR 71 a SR 30 (más tarde SR 210), [11] [13] pero no se ha construido ninguna carretera a lo largo de esa ruta.
En la cultura popular
En la película de 1953 War of the Worlds se hizo referencia a la carretera como el lugar donde se colocaron los Recoilless 75 para defender a la gente local de la invasión alienígena. [ cita requerida ]
Intersecciones principales
Excepto en los casos en que se antepusiera una letra, las millas postales se midieron en la carretera como en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el millaje actual. R refleja un realineamiento en la ruta desde entonces, M indica un segundo realineamiento, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica milla posterior clasificada como temporal (
) . [1] Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. Los números se restablecen en las líneas del condado; las millas iniciales y finales en cada condado se dan en la columna del condado.condado | Localización | Postmile [1] [14] [15] | Destinos | Notas | |
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Naranja ORA R0.75 [16] -6.35 | Brea | R0.75 | Avenida Valencia sur | Continuación más allá de SR 90 | |
R0.75 | SR 90 ( Carretera Imperial ) | Extremo oeste de la SR 142 / superposición con Valencia Avenue | |||
R1.45 | Rose Drive, calle Birch | ||||
R1.85 | Lambert Road, Avenida Valencia norte | Extremo este de la superposición con la Avenida Valencia; extremo oeste de la superposición con Carbon Canyon Road | |||
San Bernardino SBD 0,00-5,78 | Chino Hills | 3,90 | Chino Hills Parkway oeste, Rustic Drive | Extremo este de la superposición con Carbon Canyon Road; extremo oeste de la superposición con Chino Hills Parkway | |
5.78 | SR 71 ( Autopista Chino Valley ) | Intercambio; extremo este de SR 142 / superposición con Chino Hills Parkway; SR 71 salida 8 | |||
5.78 | Chino Hills Parkway este | Continuación más allá de la SR 71 | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de California
Referencias
- ^ a b c Departamento de Transporte de California. "Lista de rutas de camiones estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 30 de junio de 2015 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- ^ Atlas de carreteras del condado de Orange (mapa). Thomas Brothers. 2008.
- ^ Atlas de carreteras del condado de San Bernardino (mapa). Thomas Brothers. 2008.
- ^ "Artículo 2 del Capítulo 2 de la División 1" . Código de Calles y Carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoramiento Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: Los Ángeles, CA (PDF) (Mapa). Escala no dada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 27 de septiembre de 2017 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
- ^ "Artículo 2.5 del Capítulo 2 de la División 1" . Código de Calles y Carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoramiento Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
- ^ Departamento de Transporte de California (agosto de 2019). "Carreteras escénicas estatales y avenidas históricas oficialmente designadas" (XLSX) . Sacramento: Departamento de Transporte de California . Consultado el 27 de septiembre de 2017 .
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para enmendar las secciones 2, 3 y 5 y para agregar dos secciones que se numerarán 6 y 7 a una ley titulada 'Una ley para disponer la adquisición de derechos de paso y la construcción, mantenimiento ..." Quincuagésimo período de sesiones de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Ch. 767 p. 2034–2042.
- ^ Asamblea del Estado de California. "Un acto ... relativo a las carreteras estatales" . Quincuagésimo primer período de sesiones de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Ch. 274.
- ^ a b Asamblea del Estado de California. "Una ley para agregar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) al Capítulo 2 de la División 1 de, y para derogar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) del Capítulo 2 de la División 1 de, el ... " Sesión de la Legislatura de 1963 . Estatutos de California . Estado de California. Ch. 385 p. 1182.
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para enmendar las secciones 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, 388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 y 529 ... " Sesión de 1959 de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Ch. 1062 p. 3121.
- ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para enmendar las Secciones 14076.2 y 103113 y para derogar la Sección 14451 del Código de Gobierno, para enmendar la Sección 20300 y para enmendar el título del Artículo 16 (comenzando con la Sección 20300) del Capítulo 1 de la Parte 3 .. . " 1999-2000 Período de sesiones de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Ch. 724.
- ^ Departamento de Transporte de California (julio de 2007). "Registro de puentes en carreteras estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California.
- ^ Departamento de transporte de California , todos los volúmenes de tráfico en CSHS , 2005 y 2006
- ^ Se observa que en el momento de la renumeración de las carreteras del estado de California, la ruta 142 comenzó en la esquina de Imperial Highway y Carolina Avenue (ahora Kraemer Boulevard), continuó hacia el norte por Carolina Avenue hasta Birch Street, luego hacia el este por Birch Street hasta Valencia. Avenida. Giró hacia el norte por la Avenida Valencia y siguió el mismo recorrido que el actual. La milla inicial es R0,75 en lugar de 0,00 debido a la realineación y el acortamiento resultante de la ruta.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- California @ AARoads.com - Ruta estatal 142
- Caltrans: estado de la carretera de la ruta 142
- Carreteras de California: SR 142