La ruta estatal 140 ( SR 140 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de California , de 102 millas (164 km) de longitud. Comienza en el Valle de San Joaquín en la Interestatal 5 cerca de Gustine , y corre hacia el este en Sierra Nevada , terminando en el Parque Nacional Yosemite .
Ruta estatal 140 | ||||
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Información de ruta | ||||
Definido por el Código de Calles y Carreteras § 440 | ||||
Mantenido por Caltrans | ||||
Largo | 101,645 millas [1] (163,582 km) La SR 140 está dividida en pedazos y la longitud no refleja las superposiciones que serían necesarias para que la ruta sea continua. | |||
Rutas turisticas | SR 140 entre Mariposa y El Portal [2] | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-5 cerca de Gustine | |||
Extremo este | Parque Nacional de Yosemite | |||
Localización | ||||
Condados | Merced , Mariposa | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
Hacia el este desde la I-5, la carretera pasa Gustine; luego trota para cruzar el río San Joaquín . Marca aproximadamente el borde sur de la tierra cultivable alrededor de Livingston . Se cruza con la ruta estatal 99 en Merced , que se superpone por algunas millas. Los viajeros que vengan de la mayoría de las regiones del área de la bahía de San Francisco u otras partes del norte de California al valle de Yosemite y la parte sur de Yosemite se trasladarían de la autopista 99 a la autopista 140 en este punto. Para aquellos que vienen de San José y el resto de Silicon Valley , la ruta más directa y rápida es la ruta estatal 152 este; luego las carreteras de Road 9, Bliss Road, Sandy Mush Road y Plainsburg Road para llegar a la autopista 140 en Planada . (Aquellos que se dirigen a la parte norte de Yosemite habrían tomado la I-580 y la I-205 saliendo del Área de la Bahía, luego la Ruta Estatal 120 al este a través de Manteca , o la Ruta Estatal 132 al este a través de Modesto ).
Después de salir de la Carretera 99, la Carretera 140 continúa por Planada, después de lo cual las tierras de cultivo dan paso a tierras de pastoreo. Es bastante seco en verano debido al clima mediterráneo de California , y la hierba seca le da al paisaje un color dorado. Con frecuencia se vislumbran alondras occidentales , cernícalos americanos , halcones de cola roja y buitres de pavo . Se pueden ver algunos robles azules cuando la carretera sale del valle y comienza a ascender por las estribaciones de Sierra Nevada . Se vuelven cada vez más numerosos a medida que aumenta la elevación. A medida que la carretera pasa por Catheys Valley, la vegetación comienza a diversificarse un poco. Los robles de California y los pinos ponderosa se entremezclan con los robles azules a medida que se acerca a Mariposa . En Mariposa, se ejecuta brevemente al mismo tiempo que la ruta estatal 49 .
Un pinar ponderosa bordea la carretera a ambos lados a su paso por Midpines . Al acercarse a Briceburg , la carretera sigue una pendiente empinada y sinuosa hasta el valle del río Merced . Luego, la carretera corre a lo largo del río Merced durante 20 millas hasta la entrada del parque, después de pasar por El Portal antes de ingresar finalmente al valle de Yosemite , donde termina. El tramo superior del valle del río Merced debajo del parque, que sigue la carretera, está designado como Área fluvial salvaje y escénica . El área separa el Bosque Nacional Sierra (sur) y el Bosque Nacional Stanislaus (norte).
SR 140 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , [3] y es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [4] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, defensa y movilidad del país . [5] SR 140 es elegible para ser incluido en el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas ; [6] sin embargo, solo la parte del camino de Mariposa a El Portal está designada como carretera escénica. [7]
Historia
La "Autopista para todo clima" (ahora Ruta estatal 140) se inauguró en 1926, lo que garantiza visitas durante todo el año y entrega de suministros en condiciones normales. [74] NPS 1989, pág. 113. En junio de 2006, la carretera entre El Portal y Mariposa se cerró debido a un deslizamiento de rocas. El Ferguson Slide enterró unos 600 pies (180 m) de SR140 entre Cedar Lodge y Briceburg Visitor Center entre SR-49 y SR-41 . [8]
Un pequeño desvío se abrió en agosto de 2006, con un sistema de semáforo para permitir a los conductores eludir el área original de daños por deslizamiento. Se están realizando planes para la construcción de un cobertizo de roca a través del área de deslizamiento para restaurar la alineación original.
La carretera se cerró en 2018 debido al incendio de Ferguson .
Intersecciones principales
Excepto en los casos en que se antepusiera una letra, las millas postales se midieron en la carretera como en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el millaje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica milla posterior clasificada como temporal (
) . [1] Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. Los números se reinician en las líneas del condado; las millas iniciales y finales en cada condado se dan en la columna del condado.condado | Localización | Postmile [1] [9] [10] | Salir [11] | Destinos | Notas |
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Merced | | 0,00 | Sullivan Road | Continuación más allá de la I-5 | |
| 0,00 | I-5 (Westside Freeway) - Sacramento , Los Ángeles | Intercambio; extremo oeste de la SR 140 | ||
Agustina | 4.35 | SR 33 sur / Sullivan Road | El extremo oeste de la SR 33 se superpone | ||
6.06 | SR 33 norte / Primera Avenida - Newman , Tracy | El extremo este de la SR 33 se superpone | |||
| 16.22 | SR 165 (Lander Avenue) - Stevinson , Hilmar , Turlock , Los Banos | |||
| 23,43 | Lincoln Boulevard - Livingston | |||
| 29,47 | Applegate Road - Atwater | |||
Merced | 35,81 15,77 [N 1] | SR 99 norte / SR 59 norte (V Street) - Sacramento | Intercambio; extremo oeste de la SR 99 / SR 59 se superponen | ||
| Extremo oeste de la autopista en SR 99 | ||||
14,69 [N 1] | 187B | SR 59 sur (Martin Luther King Jr. Way) - Centro de Merced , Los Banos | El extremo este de la SR 59 se superpone | ||
14,41 [N 1] | 187A | Calle G | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
| Extremo este de la autopista en SR 99 | ||||
13,86 [N 1] 35,82 | SR 99 sur / 16th Street ( SR 99 Bus. Norte) - Los Ángeles | Intercambio; extremo este de la SR 99 se superponen | |||
Planada | 43,70 | Plainsburg Road - Le Grand , Madera , Fresno | |||
Mariposa | Valle de Catheys | 9,50 | Carretera Hornitos - Hornitos | ||
Mariposa | 21.22 | SR 49 sur - Oakhurst | El extremo oeste de la SR 49 se superpone | ||
22.00 | SR 49 norte / Jones Street - Coulterville , Sonora | El extremo este de la SR 49 se superpone | |||
| 51,80 | Extremo este del mantenimiento estatal en el límite oeste del Parque Nacional Yosemite | |||
| | Big Oak Flat Road hasta SR 120 (Tioga Road) - Manteca | |||
| | Northside Drive | Solo entrada | ||
| | SR 41 sur ( Wawona Road ) - Wawona , Fresno | Solo acceso en dirección este | ||
| | Southside Drive - Destinos del valle de Yosemite | Continuación más allá de la SR 41; Solo se puede acceder a la entrada en dirección oeste a través de Northside Drive | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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- ^ a b c d Indica que el postmile representa la distancia a lo largo de la SR 99 en lugar de la SR 140.
Ver también
- Portal de carreteras de California
Referencias
- ^ a b c Departamento de transporte de California. "Lista de rutas de camiones estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 30 de junio de 2015 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- ^ Departamento de Transporte de California (agosto de 2019). "Carreteras escénicas estatales y avenidas históricas oficialmente designadas" (XLSX) . Sacramento: Departamento de Transporte de California . Consultado el 27 de marzo de 2019 .
- ^ "Artículo 2 del Capítulo 2 de la División 1" . Código de Calles y Carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoramiento Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: California (Norte) (PDF) (Mapa). Escala no dada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 27 de septiembre de 2017 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
- ^ "Artículo 2.5 del Capítulo 2 de la División 1" . Código de Calles y Carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoramiento Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
- ^ Departamento de Transporte de California (agosto de 2019). "Carreteras escénicas estatales y avenidas históricas oficialmente designadas" (XLSX) . Sacramento: Departamento de Transporte de California . Consultado el 27 de septiembre de 2017 .
- ^ "Diapositiva de la roca de Ferguson" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 10 de agosto de 2006.
- ^ Departamento de Transporte de California (julio de 2007). "Registro de puentes en carreteras estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California.
- ^ Departamento de transporte de California , todos los volúmenes de tráfico en CSHS , 2005 y 2006
- ^ Departamento de Transporte de California , California numerada Salir Sistema Uniforme , estado Ruta 99 Autopista Los intercambios , Consultado el 2009-02-14.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Caltrans Route 140 Fotos
- Carreteras de California — Ruta estatal 140
- California @ AARoads.com - Ruta estatal 140
- Caltrans: estado de la carretera de la ruta 140
- Archivo del Servicio Forestal de Acrobat de EE. UU. Que contiene un mapa de la diapositiva (junio de 2006).
- Condiciones actuales - Deslizamiento de rocas de Ferguson, cronología de eventos