Estación de tren de Haarlem


La estación de tren de Haarlem se encuentra en Haarlem en Holanda Septentrional , Países Bajos . La estación se inauguró el 20 de septiembre de 1839 en el ferrocarril Amsterdam-Rotterdam , la primera línea ferroviaria de los Países Bajos. El edificio de la estación en sí es un rijksmonument .

La estación de madera original se construyó en Oude Weg, a las afueras de Amsterdamse Poort en 1839 para dar cabida a los pasajeros del primer ferrocarril en los Países Bajos entre Haarlem y Amsterdam . Esto tuvo un amplio calibre ancho de carril de la holandesa vía ancha 1945 mm ( 6 pies  4 + 9 / 16  en ). [1] La estación se construyó fuera de la ciudad, en la ubicación actual de Centrale Werkplaats (depósito de mantenimiento) de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij .

En gran gasto, el ancho de vía se reduce en 1,866 a 1,435 mm ( 4 ft  8 + 1 / 2  en ) con el fin de ajustarse a George Stephenson 's ancho de vía estándar . [1] El motor del tren "De Snelheid" era el doble de la "Ámsterdam Arend ", que junto con los carros, fueron diseñados por el aprendiz de Stephenson, el ingeniero ferroviario Inglés Thomas Longridge Gooch de RB Longridge & Co . [1] Había 4 trenes por día a Amsterdam, programados a las 9:00, 14:00, 16:00 y 18:00. Los precios de las entradas para1ra (carro cerrado) , 2da y 3ra clase ( charabanc ) fueron 1.20, 80c y 40c ( florines ). [1]

A los pocos años, el nuevo ferrocarril resultó ser un gran éxito y en 1842 se construyó una estación permanente en la ubicación actual. Fue diseñado por Frederick Willem Conrad [2] en un estilo neoclásico semi-griego . El frente del edificio estaba abierto a la calle.

En 1867, la estación fue rediseñada por PJ Mouthaan. [3] Se colocó un piso adicional en el edificio y se cerró el frente del edificio.

El edificio actual fue construido entre 1906 y 1908. El diseño es del especialista en estaciones de tren Dirk Margadant (1849-1915). Las vías fueron elevadas , para evitar conflictos con el tráfico de la ciudad. Es la única estación de tren de los Países Bajos construida en estilo Art Nouveau .


1842 estación neoclásica de FW Conrad.
Dentro de la estación de Haarlem hoy.