Sir Stephen Lushington GCB (12 de diciembre de 1803-28 de mayo de 1877) fue un oficial de la Royal Navy que sirvió durante la Guerra de Crimea . Su largo y distinguido servicio en el Mediterráneo le valió honores y recompensas.
Sir Stephen Lushington | |
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Nació | 12 de diciembre de 1803 |
Fallecido | 28 de mayo de 1877 Oak Lodge, Thornton Heath , Surrey | (73 años)
Lealtad | Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda |
Servicio / sucursal | Marina Real |
Años de servicio | 1816–1877 |
Rango | Almirante |
Comandos retenidos |
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Batallas / guerras | |
Premios | Caballero Gran Cruz de la Orden del Baño Caballero de la Orden de San Luis Orden del Redentor Comandante de la Legión de Honor Orden de los Medjidie , Medalla de Crimea de Segunda Clase Medalla de Crimea Turca |
Relaciones | Dr. Stephen Lushington (tío) |
Lushington nació en una familia noble , hijo de un baronet, mientras que su tío era juez y miembro del parlamento. Stephen ingresó en la marina poco después del final de las guerras napoleónicas y, después de servir a las órdenes de varios oficiales en lugares remotos como el Mediterráneo y la costa de América del Sur, ascendió de rango. Fue particularmente activo contra los piratas en el mar Egeo y fue ascendido a teniente después de varias acciones en barco. Regresó al Mediterráneo en su nuevo rango y vio acción en la Batalla de Navarino , donde los británicos se aliaron con los rusos contra las fuerzas otomanas. Lushington llamó la atención del almirante Sir Edward Codrington , el comandante en jefe británico, y pronto fue ascendido a su propio mando, el de un buque bomba . Se distinguió mientras apoyaba las operaciones francesas en la expedición de Morea , y recibió honores franceses y griegos por su participación en el ataque a una posición otomana, así como la aprobación profesional del comandante naval francés.
Aunque ascendido a capitán de puesto , Lushington pasó diez años sin barco. Al regresar al servicio en 1839, se fue a las Indias Occidentales, pero tuvo que regresar a casa debido a una enfermedad. Luego pasó a comandar más barcos en el Mediterráneo y estuvo allí cuando estalló la guerra de Crimea . Operando esta vez contra los rusos y en alianza con los otomanos, Lushington tomó el mando de la brigada naval y ganó más honores. Fue ascendido a rango de bandera y recibió honores de los franceses y otomanos, así como del gobierno británico. Ascendió a almirante durante sus últimos años, se desempeñó como teniente gobernador del Hospital de Greenwich y murió en 1877 como Caballero de la Gran Cruz de Bath y con una colección de honores extranjeros.
Familia y vida temprana
Stephen Lushington nació el 12 de diciembre de 1803, el segundo hijo de Sir Henry Lushington, segundo baronet, y su esposa, Fanny Maria. Fanny era la hija mayor de Matthew Lewis, subsecretario de guerra. El tío de Stephen era el Dr. Stephen Lushington , un reconocido experto legal, juez y miembro del parlamento. [1] [2] El joven Stephen Lushington se embarcó en una carrera naval, uniéndose al HMS Tagus de 36 cañones el 17 de octubre de 1816 bajo el mando del capitán James Whitley Deans Dundas . [1] [2] Inicialmente estuvo estacionado en el Mediterráneo, aunque en la primavera de 1817 se transfirió al HMS Ganymede de 26 cañones al mando del Capitán Hon. Robert Cavendish Spencer , sirviendo como guardiamarina , y luego se fue a Sudamérica. Lushington siguió a Spencer a su siguiente comando, el HMS Owen Glendower de 36 cañones desde agosto de 1819, y permaneció a bordo de ella hasta 1821. [1] Regresó al Mediterráneo después de este período de servicio y se unió al HMS Hind de 20 cañones al mando del Capitán. el Excmo. Henry John Rous . [1] [2]
Lushington fue particularmente activo en los cruceros contra piratas en el Mar Egeo , y participó en una serie de acciones en barco, que lo llevaron a ser ascendido a teniente el 13 de julio de 1824. [2] [3] [4] Su ascenso fue seguido por un nombramiento para el balandro de 18 cañones HMS Zebra al mando del comandante Edward Richard Williams el 5 de febrero de 1825. Zebra estaba en ese momento preparándose para el Mediterráneo, y poco después de su llegada allí, el 7 de diciembre de 1825, se transfirió al HMS de 48 cañones Cámbrico bajo el mando del capitán Gawen William Hamilton . [3] [4] Todavía estaba con Cambrian en 1827, y vio acción en la Batalla de Navarino el 20 de octubre de 1827. [2] Su servicio, incluida la acción continua con piratas mientras estaba con Cambrian , lo llamó la atención del almirante Sir Edward Codrington. . Cuatro días después de que Navarino Codrington dispusiera su traslado a su buque insignia , el HMS Asia de 84 cañones . [3] [4] [a] Sirvió en el buque insignia hasta su ascenso a su primer mando, el buque bomba HMS Aetna el 13 de mayo de 1828. [4]
Mando
Lushington apoyó la expedición de Morea durante 1828 y formó parte de un escuadrón al mando del capitán Edmund Lyons a bordo del HMS Blonde que trabajaba con la flota francesa al mando del vicealmirante Henri de Rigny . Lushington jugó un papel destacado en el ataque y captura del Kastro Morea el 30 de octubre de 1828. [4] La fuerza francesa, compuesta por el buque insignia de De Rigny, el Conquérant de 80 cañones , y tres fragatas, la Duquesa de Berri , Didon y Armide. estaban apoyando un asalto terrestre de los generales Nicolas Joseph Maison y Antoine Virgile Schneider . El vicealmirante Pulteney Malcolm remitió la carta de Rigny al Almirantazgo , señalando que mostraba el "esfuerzo y la habilidad" de Lushington. [5] El propio Rigny escribió " Je me plais à reconnaître le active, et cordiale Assistance, que vous ainsi que les officiers et marines sous vos ordres, nous ont donnée, soit avant, soit depuis mon arrivée ici, et particulièrement, dans le journée , d'hier, ou les cannons de la Blonde, et le service de la bombarde du Capitaine Lushington, ont tant contribué à abréger le resistance du chateau de Morée. " [5] [b]
Por sus servicios, tanto Lushington como Lyons fueron nombrados Caballeros de la Orden de San Luis por los franceses, y designados a la Orden del Redentor por los griegos. [3] [5] Sin embargo, el ascenso de Lushington a capitán del puesto no llegó durante algún tiempo; finalmente fue destinado el 28 de octubre de 1829. [3] [6] Siguió un largo período de desempleo, estuvo en tierra casi diez años antes de que finalmente designado para tomar el mando del HMS Cleopatra de 26 cañones el 19 de enero de 1839 y llevarlo a las Indias Occidentales . [2] [3] Se enfermó mientras estaba en esta estación, y después de un largo período de mala salud, fue invalidado de regreso a Gran Bretaña en noviembre de 1840 por orden del comandante de la estación, Sir Thomas Harvey . [2] [3] La salud de Lushington presumiblemente se recuperó mientras estaba en Inglaterra, y el 11 de octubre de 1845 tomó el mando de la fragata de paletas HMS Retribution . Él la mandó en aguas nacionales hasta 1846, y luego se hizo cargo del HMS Vengeance de 84 cañones en 1847. [2] [3] Se llevó a Vengeance al Mediterráneo, y la dejó en noviembre de 1848 para asumir el cargo de superintendente de la marina india, que ocupó hasta 1852. Se hizo a la mar de nuevo en julio de 1852 como capitán del HMS Albion de 90 cañones , navegando hacia el Mediterráneo, y todavía estaba allí cuando estalló la guerra de Crimea en 1854. [2]
Crimea y rango de bandera
Lushington navegó hacia el Mar Negro con el resto de la flota aliada y se unió a las fuerzas que sitiaron Sebastopol . Desembarcó al mando de la brigada naval y se distinguió en las acciones que siguieron. Durante el tiempo que pasó en Crimea, conoció a Frances "Fanny" Duberly y se hizo amigo de ella , y le pidió que le construyeran una cabaña que le permitiera vivir en la costa. [7] Fanny Duberly registró de Lushington que "me gusta porque es inteligente, enérgico y resuelto y no le tengo miedo cuando elige decir personalidades desagradables que a veces le gusta hacer para mostrar su agudeza". [7] Lushington, por su parte, se burló de ella llamándola "obstinada y rebelde". [7]
Lushington fue ascendido a contraalmirante el 4 de julio de 1855, y al día siguiente fue nombrado Caballero Comandante de Bath , Oficial y Comandante de la Legión de Honor por Francia, y condecorado con la Orden de los Medjidie , Segunda Clase, por el Imperio Otomano . [2] A su salida de Crimea, Fanny Duberly señaló que regresaba "cargado de honores a Inglaterra. Y qué honores bien merecidos son, y deben ser, por esta razón, que ningún hombre en la campaña ha hecho una observación que implica que sus distinciones se ganaron a bajo precio, o que había sido recompensado por encima de su mérito; y como tales observaciones son muy frecuentes en el campo en ocasiones similares, creo que su ausencia ahora es la señal más segura de que 'sus honores se vuelven él bien. " [7] Lushington fue sucedido en el mando de la brigada naval por el Capitán Hon. Henry Keppel , del HMS St Jean d'Acre . [7] [8] Pasó a ser Comandante en Jefe de la Estación de la Costa Sudeste de América en 1858. [9]
Lushington no parece haber tenido más servicio activo, pero fue vicegobernador del Hospital de Greenwich entre 1862 y 1865, nombramiento que le negó más ascensos. Cuando renunció al cargo, fue ascendido de inmediato a vicealmirante el 1 de octubre de 1865, con una antigüedad retroactiva a la de cuando asumió por primera vez, entre abril y octubre de 1862. [2] Siguió un nuevo ascenso, a almirante pleno en 2 de diciembre de 1865, y el 13 de marzo de 1867 fue nombrado Caballero de la Gran Cruz de Bath . [2] Se había casado con Henrietta Prescott, la hija mayor del contraalmirante Henry Prescott , el 5 de julio de 1841, y la pareja dejó hijos. [2] [3] Lady Lushington murió en 1875, y el almirante Sir Stephen Lushington murió dos años después, el 28 de mayo de 1877 en Oak Lodge, Thornton Heath , Surrey. [2]
Notas
una. ^ John Marshall Royal Naval Biografía tiene la transferencia tiene lugar "Cuatro días después de la batalla ...", es decir, 24 de octubre, mientras que William Richard O'Byrne 's Diccionario Biográfico Naval también afirma que tuvo lugar el 24 de octubre. [3] [4] John Knox Laughton en el Dictionary of National Biography en cambio afirma que tuvo lugar "Tres días [después de la batalla]". [2]
B. ^ Traducido como "Me gustaría reconocer el apoyo activo y cordial que usted y los oficiales e infantes de marina bajo su mando nos han brindado, ya sea antes o desde mi llegada aquí, particularmente en el día, ayer, los cañones de la Rubia y el servicio de la bomba del Capitán Lushington, ambos han contribuido a acortar la resistencia del castillo de Moree ".
Citas
- ^ a b c d O'Byrne. Diccionario biográfico naval . pag. 684.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Laughton. "Lushington, Stephen (1803-1877)" . Diccionario de Biografía Nacional . 34 . pag. 293.
- ^ a b c d e f g h yo j O'Byrne. Diccionario biográfico naval . pag. 685.
- ^ a b c d e f Marshall. Biografía de la Royal Naval . pag. 88.
- ^ a b c Marshall. Biografía de la Royal Naval . pag. 89.
- ^ Marshall. Biografía de la Royal Naval . pag. 90.
- ^ a b c d e Duberly. La guerra de la Sra. Duberly .
- ^ Kingston. Nuestros marineros . pag. 60.
- ^ "Stephen Lushington" . William Loney . Consultado el 18 de enero de 2015 .
Referencias
- Duberly, Frances Isabella (2007). Christine Kelly (ed.). Guerra de la Sra. Duberly: Diario y cartas de Crimea, 1854-6 . Oxford: Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 9780191579912.
- Kingston, WHG (2007). Nuestros marineros: 'actos valientes de la Armada británica durante el reinado de la reina Victoria'. Biblioteca de eco. ISBN 9781406863444.
- Laughton, JK (1893). "Lushington, Sir Stephen (1803-1877)" . Diccionario de Biografía Nacional . 34 . Londres: Elder Smith & Co.
- Marshall, John (1832). Biografía naval real: o memorias de los servicios de todos los oficiales de la bandera, contraalmirantes jubilados, capitanes retirados, capitanes y comandantes, cuyos nombres aparecieron en la lista de oficiales del mar del Almirantazgo al comienzo del año actual , O que han sido promocionados desde entonces, ilustrados por una serie de notas históricas y explicativas con abundantes apéndices . 3 . Londres: Longman, Hurst, Rees, Orme y Brown.
- O'Byrne, William Richard (1849). . . John Murray , a través de Wikisource .
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