| Aeropuerto de Stephenville | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Operador | Stephenville Airport Corporation | ||||||||||
| Localización | Stephenville, Terranova y Labrador | ||||||||||
| Zona horaria | NST ( UTC − 03: 30 ) | ||||||||||
| • Verano ( DST ) | NDT ( UTC − 02: 30 ) | ||||||||||
| Elevación AMSL | 81 pies / 25 m | ||||||||||
| Coordenadas | 48 ° 32′40 ″ N 058 ° 33′00 ″ W / 48.54444 ° N 58.55000 ° W Coordenadas: 48 ° 32′40 ″ N 058 ° 33′00 ″ W / 48.54444 ° N 58.55000 ° W | ||||||||||
| Sitio web | www.cyjt.com | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  CYJT Ubicación en Terranova y Labrador  CYJT CYJT (Canadá) | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (2010) | |||||||||||
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Fuentes: Suplemento de vuelo de Canadá [1] Environment Canada [2] Movimientos de Statistics Canada . [3] | |||||||||||
El aeropuerto de Stephenville ( IATA : YJT , código OACI : CYJT ) es un aeropuerto ubicado a 1 milla náutica (1,9 km; 1,2 millas) al sur sureste de Stephenville, Terranova y Labrador , Canadá . Fue construido por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y funcionó como Base de la Fuerza Aérea Ernest Harmon desde 1941 hasta 1966.
El aeropuerto sirve no solo a la ciudad de Stephenville, sino a la ciudad de Corner Brook al norte, y tan al sur como Port aux Basques , lo que hace que la captación total de aproximadamente 100,000 personas. Esta región es servida a través del aeropuerto de Stephenville por frecuentes vuelos de ambulancia aérea y servicios chárter.
El aeropuerto está clasificado como aeropuerto de entrada por Nav Canada y cuenta con personal de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá, que puede procesar la aviación general con hasta 30 pasajeros. [1]
Historia [ editar ]
En 1941, Estados Unidos obtuvo los derechos para construir una base de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en el área de St. George's Bay en Terranova . El 76º Congreso de los Estados Unidos aprobó el contrato de arrendamiento de 99 años y en abril de 1941 comenzó la construcción.
La base de la USAAF se construyó como Base Aérea de Stephenville. Sin embargo, después de que la USAAF se convirtió en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1947, pasó a llamarse Base de la Fuerza Aérea Ernest Harmon el 23 de junio de 1948, en honor al Capitán Ernest Emery Harmon. Harmon era un as del Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU. Que murió en un accidente aéreo en 1933.
El 1 de septiembre de 1943, el Comando de Base de Terranova transfirió el control de Harmon Field al Ala del Atlántico Norte, Comando de Transporte Aéreo . La base pasó a formar parte del Comando Aéreo del Noreste en octubre de 1950. Luego, en abril de 1957, el Comando Aéreo Estratégico asumió el control.
El mandato de la base era mantener una fuerza de alerta de petroleros y su capacidad para enfrentar y repostar bombarderos a reacción del Comando Aéreo Estratégico en ruta hacia los objetivos. En esta tarea se empleó el Boeing KC-97 Stratofreighter .
La base también se utilizó como parada de reabastecimiento de combustible para vuelos militares transatlánticos . Además, Harmon apoyó a tres unidades del Comando de Defensa Aérea. En 1957, el Departamento de Transporte de Canadá construyó una terminal de aeropuerto para dar cabida a Trans-Canada Air Lines (ahora Air Canada ). 1966 vio el cierre de la Base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Stephenville.
El aeropuerto ahora es propiedad y está operado por la autoridad aeroportuaria local, Stephenville Airport Corporation Inc. El aeropuerto de Stephenville fue designado como alterno en el programa Trans Oceanic Plane Stop (TOPS) el 23 de julio de 1970.
Desde finales de la década de 1990, Stephenville ha sido designado como uno de los cinco aeropuertos canadienses adecuados como lugar de aterrizaje de emergencia para el transbordador espacial . [4]
El aeropuerto de Stephenville fue el principal aeropuerto de pasajeros de todo el oeste de Terranova hasta principios de la década de 1990, cuando el gobierno provincial decidió dirigir más tráfico al aeropuerto regional de Deer Lake . Todas las principales aerolíneas utilizaron Stephenville, como Air Canada , Eastern Provincial Airways y Canadian Airlines .
En 1970, el aeropuerto fue designado por transporte aéreo regular internacional y para uso regular de la aviación general internacional .
El 1 de febrero de 2018, el Suplemento de vuelo de Canadá indicó que la pista 02/20, que tenía 1.207 m (3.959 pies) de largo, había sido cerrada. [1]
En 2020, como resultado de la pandemia COVID-19 , el aeropuerto sufrió cortes notables en sus rutas aéreas. [5] [6] En agosto de 2020, se contrató a Winnipeg Airport Services Corp., una subsidiaria de propiedad total de la Autoridad de Aeropuertos de Winnipeg, para proporcionar servicios de gestión de aeropuerto y gestión de seguridad para el aeropuerto de Stephenville. [7] [8]
Planes de desarrollo [ editar ]
El gobierno de Terranova y Labrador, junto con Stephenville Airport Corporation, han apoyado conjuntamente una nueva estructura de gestión en el aeropuerto. WASCO, una empresa de servicios de gestión del aeropuerto de Winnipeg, gestiona actualmente el aeropuerto.
Se ha formado un comité de desarrollo de rutas para investigar y llegar a las aerolíneas que puedan prestar servicios en el aeropuerto. Actualmente, el grupo está trabajando con una aerolínea interesada para ofrecer servicio durante todo el año dentro y fuera de la región atlántica.
Operación Cinta Amarilla [ editar ]
El 11 de septiembre de 2001, ocho aviones civiles hicieron aterrizajes no programados en el aeropuerto de Stephenville tras el cierre del espacio aéreo de América del Norte a raíz de los ataques terroristas en la ciudad de Nueva York y Washington, DC. Como participante en la Operación Cinta Amarilla , la ciudad logró albergar a casi 3.000 pasajeros varados durante aproximadamente una semana.
Aerolíneas y destinos [ editar ]
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aire Saint-Pierre | Charter: Saint-Pierre [9] |
| Porter Airlines | Estacional: Toronto – Billy Bishop | Ottawa | Halifax (suspendido hasta el 20 de julio de 2021) [10] |
| Aerolíneas Sunwing | Estacional: Toronto-Pearson (30 de junio al 1 de septiembre de 2021) |
Servicios [ editar ]
- Budget Rent a Car
- Alquiler de coches con descuento - (fuera del sitio)
- Servicio de autobús de Eddy
- Coachlines DRL (servicio de autobús de pasajeros al resto de NL)
- Servicio de mostrador de facturación en el aeropuerto
- Cajero automático
- Transporte terrestre desde y hacia los hoteles.
- Salón de pasajeros
- Lav, agua, energía terrestre, escaleras, arranque de aire y equipo de manejo en tierra disponible para dar servicio a aeronaves hasta un Boeing 747
Lugar de aterrizaje alternativo del transbordador espacial [ editar ]
El aeropuerto de Stephenville fue uno de los cinco sitios a lo largo del este de América del Norte designados como un lugar de aterrizaje alternativo para el orbitador del transbordador espacial durante sus lanzamientos y aterrizajes. A partir de 2011, los transbordadores espaciales ya no están en servicio. [11]
Referencias [ editar ]
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b c Suplemento de vuelo de Canadá . Efectivo desde 0901 Z desde el 16 de julio de 2020 hasta 0901Z desde el 10 de septiembre de 2020.
- ^ Información de la estación Synoptic / Metstat
- ^ Movimientos totales de aeronaves por clase de operación
- ^ "Plan de contingencia del sitio de aterrizaje de emergencia del transbordador espacial de la NASA de transporte Canadá" . Marzo de 2006. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2013 . Consultado el 25 de agosto de 2014 .
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ [3]
- ^ [4]
- ^ [5]
- ^ "Extensión de suspensión" . Porter Airlines . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
- ^ Chris Lambie. Posible parada en boxes del transbordador de Halifax, The Chronicle Herald , 5 de julio de 2006.
Enlaces externos [ editar ]
- Sitio web del aeropuerto
- Página sobre este aeropuerto en el directorio de aeropuertos Places to Fly de COPA
- METAR , SPECI y TAF actuales de las últimas tres horas para el aeropuerto de Stephenville desde Nav Canada según disponibilidad.
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