Sterling Bicycle Co. (también conocida como Sterling Cycle Works ) fue una empresa de bicicletas estadounidense del siglo XIX con sede en Chicago , Illinois, antes de trasladarse a Kenosha, Wisconsin .
Historia
En 1894 Annie "Londonderry" Kopchovsky viajó "alrededor del mundo" en un Sterling. Partiendo de Boston y en dirección oeste, su primera bicicleta fue una Columbia, pero resultó inadecuada. En Chicago, la compañía Sterling le dio un Sterling para hombre (que pesaba 21 libras, no tenía frenos) que hacía imposible andar con faldas. Luego usó bombachos y finalmente montó en un traje de montar para hombre. [2] El libro de Peter Zheutlin "La vuelta al mundo sobre dos ruedas " [3] registra su viaje. Ella afirmó ser la primera mujer en "dar la vuelta al mundo", duplicando una hazaña que Thomas Stevens había logrado 10 años antes. [4] Sin embargo, hubo mucha controversia en ese momento sobre si ella realmente había montado en bicicleta todo el camino. De hecho, viajó en bicicleta por los Estados Unidos y Francia, y tomó barcos de vapor y trenes el resto del camino, mientras ocultaba ese hecho en los frecuentes informes de los periódicos. Su paseo se produjo durante la "locura de las bicicletas" de finales del siglo XIX y obtuvo una gran atención por su hazaña y por usar bombachos (op cit).
En " The Works: The Industrial Architecture of the United States " (por Betsy Hunter Bradley - Oxford Press - ¿Agotado?), Una historia de los edificios industriales, Harold Arnold ("ingeniero y periodista industrial ") como un ejemplo de un 'taller abierto', [5] un taller de máquinas de una sola planta y sin particiones. Esto fecha la tienda a Kenosha en 1895.
En 1898, Sterling ganó una medalla de plata en la Exposición Internacional Trans-Mississippi [6] celebrada en Omaha, Nebraska por sus "bicicletas sin cadenas y dispositivos de seguridad". [7]
En 1899, se anunció que las bicicletas Sterling serían vendidas por la " American Bicycle Company " [8], un consorcio de 44 fabricantes estadounidenses de bicicletas y partes de bicicletas. Los documentos de constitución afirman que estas 44 empresas representaron el 60% de las bicicletas vendidas en los Estados Unidos y que, en 1899, se vendieron "661.000 ruedas" (ibid).
La revista 1899 Outing [9] enumera los precios de Sterling como "Sin cadena, para hombres y mujeres, $ 75; corredores, $ 65; roadsters, para hombres y mujeres, $ 50; tándems, doble diamante o combinación, $ 75 u $ 85". La transmisión "sin cadena" se describe como única en el sentido de que su eje de conexión más largo conectaba el piñón a los engranajes de la rueda dentada trasera detrás del buje trasero en lugar de delante de él.
La extinta fábrica de Kenosha fue vendida a Thomas B. Jeffery en 1900, quien la convirtió en una de las primeras fábricas de automóviles en los EE. UU., [10] en funcionamiento hasta 1988 bajo Nash Motors y más tarde American Motors .
Después de que la American Bicycle Company quebró alrededor de 1900, Westfield Manufacturing Company adquirió activos de Sterling (patentes y marcas registradas) y fabricaría bicicletas "The Sterling" en su propio complejo de Westfield, con el lema "construido como un reloj".
El "Hand Book of the United States Tariff 1913 [11] hace referencia a Sterling Cycle Works, nuevamente de Chicago, como importador de tubos de acero .
Fechas de operación
- Sterling Cycle Co., Chicago, IL, 1894–1898
- Sterling Cycle Co., Kenosha, WI, 1899
Anuncios
Lemas: "Construido como un reloj" y "Mundial es la reputación de la libra esterlina"
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enlaces externos
- 1899 "Modelos de ciclo ilustrados y descritos" (pág. 643) [4]
- Biografía de Annie Londonderry (incluye foto de la bicicleta Sterling - 1985) [5]
- Biografía de Annie Londonderry [6]
- La Exposición Internacional Trans-Mississippi de 1898 y el Congreso Indio concurrente [7]
Referencias
- ^ Arnold, Horace L. " Economía moderna del taller de máquinas. Parte II " en la revista de ingeniería 11. 1896
- ^ Biografía húngara
- ^ Extracto de Google
- ^ Revisión de Kirkus
- ^ Las obras: La arquitectura industrial de los Estados Unidos - Extracto del libro de Google [1]
- ^ Exposición internacional Trans-Mississippi Archivado el 10 de diciembre de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Lista de premios
- ^ El Manual de estadísticas: manual de la bolsa de valores de Financial News Association (Nueva York, Charles M. Goodsell, Henry E. Wallace) Extracto de Google [2]
- ^ Revista Outing, Los modelos de ciclo de 1899 ilustrados y descritos
- ^ "Dependable" definió el 1963 Rambler Classic 660, STL Today , obtenido el 9 de marzo de 2008
- ^ Manual de la tarifa de Estados Unidos: que contiene la Ley de tarifas de 1913 (por Vandegrift, FB, & Co, William Watson Rich, Estados Unidos) [3]