stivichall
Stivichall o Styvechale ( / ˈ s t aɪ tʃ əl / STY -chəl ) es un suburbio de la ciudad de Coventry , West Midlands , Inglaterra. Es una zona principalmente residencial en el sur de la ciudad.
Stivichall es una zona principalmente residencial del sur de Coventry a horcajadas sobre Leamington Road, al igual que el centro de la ciudad, en las terrazas derechas del valle excavado por el Sherbourne , un gran arroyo intermitente que nace en Allesley en el distrito y fluye a lo largo del límite este como un sub-afluente superior del río Avon, Warwickshire . El pequeño suburbio de Fenside forma parte del sureste de Stivichall. Al norte y al noroeste, Stivichall limita con War Memorial Park, un parque y jardín cívico catalogado como Grado II a nivel nacional que separa el vecindario de la mayor parte de Earlsdon residencial similar a lo largo de Coat of Arms Bridge Road.
El distrito de Cheylesmore se funde con el área contigua al noreste. Mucho relativamente más angosto, Whitley Common, que es un prado de inundación, y uno de los dos caminos de acceso dual al centro de Coventry en él, separa a Whitley hacia el este. La frontera sur de Stivichall se comparte con la frontera norte de los vecindarios de Finham y Green Lane de la ciudad a lo largo de la autovía A45 .
El área occidental de Stivichall, conocida localmente como Styvechale Grange, es un gran distrito residencial desarrollado a fines de la década de 1960 y principios de la de 1970 para atender a la población en rápido crecimiento de Coventry (que alcanzó un máximo de 340,000 habitantes en 1971).
Una parroquia rural en las afueras de Coventry, la mansión Styvechale había pertenecido a la familia Gregory desde el siglo XVI, a quien en 1919 Coventry Corporation compró el terreno y lo utilizó en parte para crear el War Memorial Park, con el desarrollo general del resto después de la década de 1970.
Las carreteras principales de Coventry a Leamington Spa y Kenilworth pasan y se unen dentro de los límites de Stivichall, y aunque la finca era propiedad de la familia Gregory, se denegó el acceso a las carreteras a menos que se pagara un peaje de 1 penique por caballo y 6 peniques por vehículo. a ellos La casa de peaje que se encontraba en el cruce de las carreteras fue demolida en 1964.
