La estación de MRT Sungei Kadut es una futura estación de intercambio de Mass Rapid Transit en las líneas Norte Sur (NSL) y Centro (DTL), ubicada en Sungei Kadut , Singapur . Anunciada por primera vez como una estación provisional en NSL Woodlands Extension en la década de 1990, los planes para su construcción fueron finalmente confirmados en el Plan Maestro de Transporte Terrestre (LTMP) 2040 por la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA).
NS6 DT Sungei Kadut 双溪 加 株சுங்கை காடூட் Sungei Kadut | ||||||||||||||||
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Estación Mass Rapid Transit (MRT) | ||||||||||||||||
Propiedad de | Autoridad de Transporte Terrestre | |||||||||||||||
Operado por | SBS Transit DTL ( ComfortDelGro Corporation ) (Downtown Line) Trenes SMRT ( SMRT Corporation ) (North South Line) | |||||||||||||||
Líneas) | ||||||||||||||||
Plataformas | Lateral (Línea Norte Sur) | |||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||
Tipo de estructura | Subterráneo (Línea Downtown) Elevado (Línea Norte Sur) | |||||||||||||||
Niveles de plataforma | 2 | |||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Apertura | mediados de la década de 2030 | |||||||||||||||
Nombres previos | Kadut | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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Historia
Cuando se anunció la Extensión Woodlands en la década de 1990, Sungei Kadut (entonces llamada Kadut) era una de las estaciones que formaban parte de la extensión, pero se hizo como una estación provisional. La estación se iba a construir solo cuando se estaba remodelando el polígono industrial Sungei Kadut. [1] [2]
La estación Sungei Kadut fue finalmente anunciada el 25 de mayo de 2019 como una estación de intercambio para la Línea Downtown (DTL) y la Línea Norte Sur (NSL), como parte del LTMP 2040 por LTA. Está previsto que el DTL se extienda desde su terminal actual en la estación Bukit Panjang para conectarse al NSL en esta estación. La estación será una estación de relleno construida entre las estaciones Kranji y Yew Tee , que atenderá los próximos desarrollos industriales en el área por parte de JTC Corporation y el Parque de Innovación Agroalimentaria de 18 hectáreas (0,18 km 2 ). [3] [4] [5]
Referencias
- ^ "Línea de Woodlands MRT | Infopedia" . eresources.nlb.gov.sg . Archivado desde el original el 1 de enero de 2018 . Consultado el 26 de mayo de 2019 .
- ^ "Los nombres de las estaciones de la línea Woodlands tienen vínculos con los alrededores". Los tiempos del estrecho . 20 de noviembre de 1991. pág. 3.
Sembawang estará en el propuesto centro de la ciudad de Sembawang New Town, mientras que la estación de Kadut estará en Sungei Kadut Industrial Estate, destinada a ser remodelada en una nueva ciudad
- ^ "Plan Maestro de Transporte Terrestre 2040: Uniendo a Singapur | Sala de Prensa | Autoridad de Transporte Terrestre" . www.lta.gov.sg . Archivado desde el original el 23 de agosto de 2019 . Consultado el 26 de mayo de 2019 .
- ^ "Dos nuevas estaciones de MRT para la Línea Norte-Sur a mediados de la década de 2030; una nueva línea ferroviaria potencial en estudio como parte del Plan Maestro de Transporte Terrestre" . Los tiempos del estrecho . 25 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2019 . Consultado el 25 de mayo de 2019 .
- ^ Wei, Toh Ting (25 de mayo de 2019). "La nueva estación de MRT Sungei Kadut que une las líneas Norte-Sur y Centro podría acortar los viajes en 30 minutos" . Los tiempos del estrecho . Consultado el 2 de septiembre de 2020 .