La estación Bukit Panjang MRT / LRT es una estación Mass Rapid Transit (MRT) y Light Rail Transit (LRT) en la línea Downtown (DTL) y la línea Bukit Panjang LRT (BPLRT), en el límite de triple punto de Bukit Panjang , Bukit Batok y Choa Chu Kang . Se encuentra en el cruce de Upper Bukit Timah Road y Petir Road en Singapur cerca de Bukit Panjang Plaza y es parte del Bukit Panjang Integrated Transport Hub .
DT1 - BP6 Bukit Panjang 武吉 班让 புக்கிட் பாஞ்சாங் Bukit Panjang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación Mass Rapid Transit (MRT) / Light Rail Transit (LRT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | 950 Upper Bukit Timah Road Singapur 678213 (DTL) [1] 11 Petir Road Singapur 678268 (BPLRT) [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 1 ° 22′42 ″ N 103 ° 45′42 ″ E / 1.378436 ° N 103.761767 ° ECoordenadas : 1 ° 22′42 ″ N 103 ° 45′42 ″ E / 1.378436 ° N 103.761767 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | SBS Transit DTL Pte Ltd ( ComfortDelGro Corporation ) (línea del centro) SMRT Trains Ltd ( SMRT Corporation ) (línea Bukit Panjang LRT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 4 ( 1 plataforma de isla , 2 plataformas laterales ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 4 (2 MRT, 2 LRT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Autobús, taxi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Elevado (línea Bukit Panjang LRT) Metro (línea Downtown) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | Sí (Hillion Mall) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 6 de noviembre de 1999 | (línea Bukit Panjang LRT) 27 de diciembre de 2015 (Línea del centro)||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificado | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Petir, Décima Milla, Zhenghua [3] [4] [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Julio de 2020 | 21.007 por día [6] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bukit Panjang Estación de Bukit Panjang en Singapur |
La estación LRT se inauguró el 6 de noviembre de 1999 junto con las otras estaciones del BPLRT. Más tarde se convirtió en una estación de intercambio y la terminal de DTL después de la apertura de DTL Stage 2 el 27 de diciembre de 2015. Principalmente sirviendo a Bukit Panjang New Town y otros desarrollos en los alrededores, la estación DTL no está directamente vinculada a la estación BPLRT, un enlace no pagado que conecta las dos estaciones.
Historia
Bukit Panjang LRT
La estación fue anunciada el 12 de abril de 1996 cuando el entonces ministro de Comunicaciones Mah Bow Tan reveló los detalles de la línea BPLRT . [7] La estación LRT se inauguró el 6 de noviembre de 1999. [8] [9]
Un tren LRT chocó contra un interruptor de luz en la estación de Bukit Panjang alrededor de las 5:40 pm del 29 de agosto de 2001, lo que provocó un corte de energía. Como resultado, 10,000 viajeros en horas pico quedaron varados en la estación a la mañana siguiente debido a trabajos de reparación del servicio LRT debido a la falla de energía. El servicio se reanudó a las 10:15 am más tarde ese día. [10]
En 2015, se instalaron barreras de plataforma de media altura en las Plataformas LRT. Las estaciones Bukit Panjang y Choa Chu Kang fueron las primeras estaciones en la línea BPLRT en instalar barreras de plataforma de media altura debido al alto tráfico de pasajeros previsto desde el DTL. Estas barreras se instalaron en un esfuerzo por evitar que las personas se cayeran o se subieran a las vías. [11]
Línea Downtown
El 15 de julio de 2008, cuando se revelaron las ubicaciones de las estaciones de la línea Downtown Stage 2 (DTL2), la estación DTL para el área de Bukit Panjang se llamó Petir como nombre de trabajo. [12] Cuando el público le preguntó si la estación podría conectarse directamente con la estación LRT de Bukit Panjang, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) respondió que había limitaciones técnicas para que la línea girara bruscamente hacia la estación LRT y regresara a Woodlands Road. . No obstante, se hicieron planes para las conexiones entre la estación Petir DTL y la estación Bukit Panjang LRT. [13] Al final, la estación estaba ubicada a lo largo de Upper Bukit Timah Road y no estaba conectada directamente con el BPLRT. [14] El nombre de la estación DTL finalmente se finalizó como Bukit Panjang el 16 de junio de 2009. [3]
El contrato 912 para el diseño y la construcción de la estación Petir y sus túneles asociados se adjudicó a Lum Chang Building Contractors Pte Ltd por aproximadamente S $ 452,4 millones ( US $ 311,03 millones) en junio de 2009. La construcción estaba programada para comenzar en el tercer trimestre de 2009 y está previsto que se complete en 2015. [15] [16]
Los trabajos de excavación para DTL2 causaron un sumidero en Woodlands Road el 16 de marzo de 2013. [17] El sumidero, que se informó que era tan ancho como un carril, fue reparado poco después. [18] Las investigaciones revelaron que las obras de construcción desestabilizaron el suelo, rompiendo una tubería de agua subterránea. El movimiento del suelo y la rotura de la tubería hicieron que el sumidero se abriera. Ningún automovilista o peatón resultó herido en el incidente. [19] [20] El 9 de abril de 2014, se produjo un incendio en un sitio de construcción para la línea del centro en la madrugada. No se informó de heridos y el fuego se extinguió en 30 minutos. [21] La estación se inauguró el 27 de diciembre de 2015 junto con las otras estaciones DTL Stage 2. [22] [23]
La salida C, que se suponía que se abriría en diciembre de 2016, se abrió más tarde el 9 de febrero de 2018, conectando la estación con Bukit Panjang Road. La construcción de la entrada enfrentó desafíos como la presencia de altos niveles de roca durante la excavación y múltiples servicios que cruzan el eje de construcción de la nueva entrada. Se necesitó más tiempo para los trabajos de minería manual de la entrada, para evitar daños a los servicios públicos que no se pueden desviar. [24] [25]
Extensión a Sungei Kadut
El 25 de mayo de 2019, la LTA anunció una extensión adicional del DTL a la estación Sungei Kadut desde la estación Bukit Panjang. Se espera que la extensión se complete a mediados de la década de 2030. [26]
Detalles de la estación
Servicios
La estación es un intercambio entre DTL y BPLRT. El código de la estación es BP6 / DT1, como se refleja en los mapas oficiales. [27] En el BPLRT, la estación LRT está después de la estación Phoenix . Los servicios en el BPLRT luego recorren la finca de Bukit Panjang, a través de la estación Petir (Servicio B) o la estación Senja (Servicio A) después de esta estación. [27] Hubo servicios a la estación de Ten Mile Junction hasta que cerró el 13 de enero de 2019 a través del Servicio C, que operaba con una frecuencia reducida debido a la poca cantidad de pasajeros. [28] Las frecuencias de los trenes en el BPLRT oscilan entre 2,5 y 5 minutos. [29]
En DTL, la estación es actualmente el término de la línea. [27] La estación DTL no está conectada directamente a la estación BPLRT y, por lo tanto, los viajeros tienen que salir de cualquiera de las estaciones para transferirse a otra línea a través de un puente de enlace en el entrepiso de la estación LRT. [30] La transferencia se considera una "transferencia válida" de un "viaje" siempre que no exceda los 15 minutos. [31] [32] Las frecuencias de los trenes en el DTL oscilan entre 2 y 5 minutos. [29]
Diseño de la estación
La estación LRT tiene el diseño de techo de barril convencional que se ve en otras estaciones BPLRT. El diseño fue elegido por los residentes de Bukit Panjang durante la construcción del BPLRT. [33] [34]
La estación DTL, diseñada por SAA Architects, tiene tres niveles. [16] Como todas las estaciones del DTL, la estación tiene acceso sin barreras para discapacitados, con características como ascensores, inodoros accesibles para sillas de ruedas, pasarelas más anchas y pisos táctiles para discapacitados visuales. [35] [36] Las entradas de la estación tienen forma de pabellones a lo largo de un conector de parque. El diseño de las entradas está destinado a imitar el flujo de pasajeros con pantallas verticales intercaladas con rayas azules, dando la apariencia de ondas ondulantes. Estos patrones también se adoptan para los conductos de ventilación que se mezclan con el paisaje. Además, los patrones proporcionan un marcador distintivo para la estación. [37]
Obra pública
Una obra de arte Punctum of the Long Hills de John Clang se muestra en las plataformas DTL de la estación como parte del programa Art-in-Transit de la red. La obra de arte muestra una fila de pisos altos HDB (Housing Development Board), que reflejan sutilmente el largo paisaje montañoso que da nombre a Bukit Panjang. Los dos niños gigantes que se asoman alrededor de los bloques de viviendas públicas en la obra de arte significan un sentido de curiosidad y espíritu de aventura. [38] [39] [40] [41]
Referencias
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- ^ "Bukit Panjang (estación LRT) - 11 Petir Road (S) 678268" . www.streetdirectory.com . Archivado desde el original el 25 de octubre de 2016 . Consultado el 11 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Los nombres de las estaciones Circle Line, Downtown Line 1 y 2 terminaron" . www.lta.gov.sg . 16 de junio de 2009. Archivado desde el original el 25 de abril de 2016.
- ^ "Anexo 1: Nombres de las estaciones finales" (PDF) . www.lta.gov.sg . Archivado desde el original (PDF) el 22 de marzo de 2013.
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- ^ "Centro de datos de transporte terrestre" . mytransport.sg . Archivado desde el original el 21 de agosto de 2020 . Consultado el 20 de agosto de 2020 .
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- ^ "Bukit Panjang LRT comenzará a operar el 6 de noviembre". Los tiempos del estrecho . 26 de julio de 1999.
- ^ "Discurso del Dr. Tony Tan, viceprimer ministro y ministro de Defensa, en el lanzamiento oficial del sistema Bukit Panjang LRT, sábado 6 de noviembre de 99, 10 am" . www.nas.gov.sg . 6 de noviembre de 1999 . Consultado el 19 de octubre de 2020 .
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enlaces externos
- Medios relacionados con la estación Bukit Panjang MRT / LRT en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial de la estación de MRT Bukit Panjang de SBS