autopista de peaje de florida


Florida's Turnpike , designada como State Road 91 ( SR 91 ) sin firmar , es una carretera de peaje en el estado estadounidense de Florida , mantenida por Florida's Turnpike Enterprise (FTE). Con una extensión de aproximadamente 309 millas (497 km) a lo largo de un eje noroeste-sureste, la autopista de peaje se divide en dos secciones. La línea principal SR 91 recorre aproximadamente 265 millas (426 km), desde su terminal sur en un cruce con la Interestatal 95 (I-95) en Miami Gardens hasta un cruce con la I-75 en Wildwood en su terminal norte. La extensión de Homestead de Florida's Turnpike(HEFT abreviado y designado como SR 821 sin firmar) continúa desde el extremo sur de la línea principal por otras 48 millas (77 km) hasta la autopista US 1 (US 1) en Florida City . El lema de la carretera es "The Less Stressway". La línea principal se abrió en etapas entre 1957 y 1964, mientras que la extensión se completó en 1974. La autopista de peaje atraviesa Miami , Fort Lauderdale y West Palm Beach , donde es paralela a la I-95, y Orlando , donde cruza la I-4 . [2]

La sección principal de Florida's Turnpike comienza en el extremo norte del Golden Glades Interchange en Miami Gardens como una autopista de seis carriles y pasa a través de la barrera de peaje Golden Glades, un punto de peaje sin efectivo, similar a los del HEFT. A unas 2 millas (3 km) al norte del pórtico de peaje, pasa por el Hard Rock Stadium , sede de los Miami Dolphins de la National Football League , hacia el oeste antes de cruzarse con el extremo norte del HEFT en Miami-Dade/Broward. Línea del condado a 4 millas (6 km) de Golden Glades, continuando con el marcador de milla de HEFT. La carretera atraviesa los suburbios del interior de Miramar , Hollywood y Davie ., con una salida en Hollywood Boulevard ( SR 820 ) en la milla 50, y pasando al oeste del Seminole Hard Rock Hotel and Casino Hollywood justo al sur del cruce de Griffin Road ( SR 818 ) (salida 53). En Davie, a unas 8 millas (13 km) al norte del intercambio de Homestead Extension, se cruza con la I-595 , lo que brinda acceso directo a Alligator Alley y Ft. Aeropuerto Internacional de Lauderdale . Después de dos intercambios más, uno con Sunrise Boulevard ( SR 838 ) en Plantation y Commercial Boulevard ( SR 870 ) en Tamarac , cruza Cypress Creek Toll Plaza en North Lauderdale ., el segundo en la línea principal. A solo 1 milla (1,6 km) al norte de la plaza de peaje, se cruza con Pompano Beach Service Plaza, la primera de siete plazas de servicio completo en la línea principal, y donde se encuentra el centro de operaciones de Turnpike. Todavía en Pompano Beach, tiene una salida solo hacia el norte (y una entrada solo hacia el sur) en Atlantic Boulevard ( SR 814 ), seguida de intercambios completos con Coconut Creek Parkway/Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard (County Road 912) (salida 67) y Sample Road ( SR 834 ) (salida 69). Luego ingresa a Deerfield Beach con un intercambio con Sawgrass Expressway en Coconut Creek (salida 71), el intercambio final en el condado de Broward. La autopista de peaje luego ingresa al condado de Palm Beach, con un intercambio cada uno en Boca Raton ( Glades Road , salida 75), Delray Beach ( Atlantic Avenue , salida 81) y Boynton Beach ( Boynton Beach Boulevard , salida 86). [3] [4] [5]


Florida's Turnpike hacia el sur en el cruce con State Road 429 en Ocoee , salida 267A
Terminal norte en la I-75 cerca de Wildwood
Turkey Lake Plaza antes de su reconstrucción en 2012
Mirando en dirección norte a Florida's Turnpike visto desde el arcén de Old County Road 50 cerca de Clermont , en la milla 276
Florida's Turnpike mirando hacia el sur desde el paso elevado de la ruta 441 de EE. UU., dos millas al norte de la salida de Yeehaw Junction
Florida's Turnpike mirando hacia el norte desde el paso elevado en Canoe Creek Road, con la plaza de servicio de Canoe Creek visible