El tren súper rápido , [2] a menudo conocido como SRT , [2] es un servicio ferroviario de alta velocidad operado por SR Corporation . El servicio comienza en la estación de Suseo en el sureste de Seúl y termina en la estación de Busan o en la estación de Mokpo .
![]() | ||||
![]() Tren SRT en la estación de Suseo | ||||
Descripción general | ||||
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Tipo de servicio | ||||
Estado | Operando | |||
Lugar | Corea del Sur | |||
Primer servicio | 6 de diciembre de 2016 [1] | |||
Operador (es) actual (es) | SR Corporation | |||
Sitio web | etk | |||
Ruta | ||||
Comienzo | Suseo | |||
Final | Busan o Mokpo | |||
Frecuencia de servicio |
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Número (s) de tren |
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Línea (s) utilizada | ||||
Servicios a bordo | ||||
Clase (s) |
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Acceso desactivado | Totalmente accesible | |||
Servicios de comida | Servicio de carro | |||
Instalaciones de entretenimiento | sí | |||
Instalaciones de equipaje | sí | |||
Técnico | ||||
Material rodante |
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Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) decalibre estándar | |||
Electrificación | 25 kV / 60 Hz overhead catenaria | |||
Velocidad de operacion | Hasta 305 km / h (190 mph) | |||
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Alrededor del 86% del servicio de tren corre 50 metros bajo tierra entre las estaciones de Suseo y Cheonan-Asan. La estación de Dongtan , la primera después de salir de Suseo, es la primera estación de tren subterráneo de alta velocidad en Corea. El SRT recorre la ruta Seúl-Busan 8 minutos más rápido que el KTX, ya que viaja exclusivamente en las líneas exclusivas Suseo-Pyeongtaek , Gyeongbu y Honam HSR. La línea HSR Suseo-Pyeongtaek fue construida exclusivamente para este servicio. [3]
Marca
Antes del anuncio oficial de SR, el Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte utilizó un término provisional llamado Suseo High-Speed Railway (수서 고속철도) . [4]
El 12 de octubre de 2015, SR propuso tres nombres candidatos para el nuevo servicio ferroviario de alta velocidad: SRT (tren súper rápido), HSR (tren de alta velocidad de SR), SRH (tren de alta velocidad SR) en el que SRT (tren súper rápido Train) fue elegido. [5]
Ruta
Leyenda
● | Todos los trenes paran |
---|---|
○ | Algunos trenes paran |
△ | Pocos trenes paran |
Suseo – Busan
Estación | Distancia (desde Suseo) | Parada | |
---|---|---|---|
km | mi | ||
Suseo | 0.0 | 0.0 | ● |
Dongtan | 32,6 | 20,3 | ○ |
PyeongtaekJije | 53,6 | 33,3 | △ |
Cheonan – Asan | 96,0 | 59,7 | ○ |
Osong | 124,6 | 77,4 | ○ |
Daejeon | 159,8 | 99,3 | ● |
Gimcheon – Gumi | 238,9 | 148,4 | △ |
Dongdaegu | 293,1 | 182,1 | ● |
Singyeongju | 342.1 | 212,6 | ○ |
Ulsan | 372.1 | 231,2 | ○ |
Busan | 423,8 | 263,3 | ● |
Suseo – Mokpo
Estación | Distancia (desde Suseo) | Parada | |
---|---|---|---|
km | mi | ||
Suseo | 0.0 | 0.0 | ● |
Dongtan | 32,6 | 20,3 | ○ |
PyeongtaekJije | 53,6 | 33,3 | △ |
Cheonan – Asan | 96,0 | 59,7 | ○ |
Osong | 124,6 | 77,4 | ○ |
Gongju | △ | ||
Iksan | ● | ||
Jeongeup | △ | ||
Gwangju-Songjeong | ● | ||
Naju | △ | ||
Mokpo | △ |
Material rodante
KTX-Sancheon
El servicio de trenes se opera utilizando 22 juegos de trenes KTX-Sancheon Clase 120000 y 10 juegos de trenes KTX-Sancheon Clase 130000. Los juegos de trenes de la Clase 120000 fueron operados originalmente por el servicio KTX de Korail antes de ser transferidos a SR a fines de 2016, mientras que los juegos de trenes de la Clase 130000 son nuevas construcciones. [6]
Demanda de extensión
Dado que Super Rapid Train solo tiene dos rutas, hay muchas ciudades locales a las que solo presta servicio KTX. En noviembre de 2016, Jeonju y Yeosu instaron a la operación de SRT en la línea Jeolla . [7] En diciembre de 2016, el alcalde de Pohang propuso el servicio SRT a la estación de Pohang usando la línea Donghae [8] En enero de 2021, el alcalde de Changwon instó al servicio SRT a Changwon usando la línea Gyeongjeon [9]
Ver también
- Lista de temas relacionados con Corea
- KTX
- Tren de alta velocidad en Corea del Sur
Referencias
- ^ "El ferrocarril de alta velocidad de Suseo abre el 9 de diciembre" . Organización de Turismo de Corea. 21 de noviembre de 2016 . Consultado el 23 de noviembre de 2016 .
- ^ a b Lee Min-ju (11 de julio de 2017). "Los trenes bala cambian los resultados de los grandes hospitales" . Revista Biomédica de Corea . Consultado el 20 de enero de 2021 .
- ^ "SRT para comenzar a operar el próximo mes" . The Korea Times . 2 de noviembre de 2016 . Consultado el 17 de febrero de 2017 .
- ^ "2016.12.9, 드디어「 수서 고속철도 」가 개통 됩니다" . Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte . Consultado el 25 de enero de 2021 .
- ^ Seunghyeon, Kim (12 de octubre de 2015). "SR" 새 고속 열차 명 'SRT · HSR · SRH' 중 골라 주세요 " " [SR dice "Elija el nombre del nuevo ferrocarril de alta velocidad, entre SRT, HSR, SRH]. Newspim (en coreano). Seúl . Consultado el 25 de enero de 2021 .
- ^ Andy Tebay (9 de diciembre de 2016). "Corea abre la línea de alta velocidad Suseo" . Rail Journal . Consultado el 20 de enero de 2021 .
- ^ Jeonghwan, Lim (16 de noviembre de 2016). "SRT 전라선 도 운행 하라… 전주 · 여수 등 7 개 시군 한 목소리" [SRT también debe operarse en la línea Jella]. Newdaily Economics (en coreano). Seúl . Consultado el 25 de enero de 2021 .
- ^ Jeongno, Park (23 de diciembre de 2016). "이강덕 포항 시장, KTX 증편 과 SRT 노선 건의" [El alcalde de Pohang propuso aumentar el servicio KTX e introducir el servicio SRT en Pohang]. Nocut News (en coreano). Seúl . Consultado el 25 de enero de 2021 .
- ^ Wonjun, Ahn (12 de enero de 2017). "경남 창원시, 수서 발 고속철도 및 KTX 연장 운행 과 증편 요구" [Changwon instó a la extensión del tren de alta velocidad Suseo y al aumento del servicio KTX]. Segyeilbo (en coreano). Seúl . Consultado el 25 de enero de 2021 .
enlaces externos
- Página web oficial