| Resumen de la clase | |
|---|---|
| Nombre | Clase de suministro |
| Constructores | Navantia , Ferrol |
| Operadores |  Marina Real Australiana |
| Precedido por | HMAS Sirius , éxito de HMAS |
| Costo | |
| Construido | 2018-presente |
| Planificado | 2 |
| Terminado | 1 |
| Activo | 1 |
| Características generales | |
| Escribe | Engrasador de reabastecimiento |
| Desplazamiento | 19.500 toneladas |
| Largo | 173,9 m (570 pies 6 pulgadas) |
| Haz | 23,0 m (75 pies 6 pulg) |
| Borrador | 8,0 m (26 pies 3 pulgadas) |
| Propulsión |
|
| Velocidad | 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
| Abarcar | 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 millas) a 13 nudos (24 km / h; 15 mph) |
| Complemento | 122 |
| Armamento |
|
| Aviones transportados | 1 helicóptero |
La clase Supply es una clase de engrasadores de reabastecimiento de la Royal Australian Navy , una función que combina las misiones de un buque cisterna y un buque de abastecimiento de almacenes . Como tales, se denominan reforzadores de aceite auxiliar (AOR). Se les asignará la tarea de proporcionar municiones, combustible, alimentos y otros suministros a los buques de la Marina Real Australiana en todo el mundo. Habrá dos barcos en la clase, Supply y Stalwart . [2] Se espera que el proyecto cueste entre $ 1 y $ 2 mil millones. Navantiafueron seleccionados para construir un diseño basado en el actual buque de reabastecimiento de la Armada española Cantabria , que entró en servicio en 2011. [3]
Planificación
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El gobierno australiano consideró varios diseños para sus petroleros de reemplazo, con Navantia compitiendo contra la variante Aegir del petrolero clase Tide construido por DSME de Corea del Sur en una licitación restringida. [4] [5] La propuesta de Navantia basada en Cantabria fue anunciada como el diseño exitoso en la licitación australiana en marzo de 2016, con una fecha de servicio prevista para el primero de dos buques a finales de 2019. [6]
Construcción
La clase de barcos basada en el engrasador de reabastecimiento de Navantia se construyó en el astillero de Navantia en Ferrol , España. El primer barco, Supply , llegó a Fleet Base West en octubre de 2020 para comenzar a instalar equipos específicos para Australia antes de su entrada en servicio en abril de 2021. [7] [8]
El segundo barco, Stalwart , partió hacia Australia en mayo de 2021 y llegó a fines de junio. [9] [10]
Historial operativo
HMAS Supply se puso en servicio en Fleet Base East el 10 de abril de 2021. [11]
Barcos
| Nombre | Número de banderín | Constructor | Acostado | Lanzado | Oficial | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Suministro | A195 | Navantia , Ferrol | 18 de noviembre de 2017 | 24 de noviembre de 2018 | 10 de abril de 2021 | Activo |
| Leal | A304 | 25 de noviembre de 2018 | 30 de agosto de 2019 | Pruebas de mar |
Citas
- ^ Attopardi, Mario (junio de 2020). "Los nuevos AOR pierden la oportunidad de adaptarse a la autodefensa de próxima generación" . Revisión de tecnología de defensa . No. 68. pág. 38 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
- ^ Domínguez, Gabriel (17 de noviembre de 2017). "Australia nombra futuros buques de reabastecimiento" . IHS Jane's 360 . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
- ^ "Australia selecciona Navantia para un nuevo barco de reabastecimiento" . IHS Jane's 360 . Consultado el 14 de marzo de 2016 .
- ^ "Ministro de Defensa - Transcripción - Anuncio de construcción naval, CEA Technologies, Canberra" (Transcripción). Ministros del Departamento de Defensa. 6 de junio de 2014. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2015 . Consultado el 1 de enero de 2015 .
- ^ Hewett, Jennifer (26 de abril de 2015). "Barcos australianos, trabajos australianos" . The Australian Financial Review . Consultado el 4 de mayo de 2015 .
- ^ Grevatt, Jon (10 de marzo de 2016). "Australia selecciona a Navantia para un nuevo barco de reabastecimiento" . IHS Jane's 360 . Consultado el 15 de marzo de 2016 .
- ^ Kuper, Stephen (6 de octubre de 2020). "La Marina da la bienvenida a los buques de apoyo en primer lugar del reabastecimiento de la flota de próxima generación" . defenceconnect.com . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
- ^ McLaughlin, Andrew (6 de octubre de 2020). "El nuevo AOR de RAN llega a Australia" . ADBR . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
- ^ "NUSHIP Stalwart sale de España para unirse a Australia" .
- ^ "NUSHIP de clase de suministro incondicional para unirse a la Marina Real Australiana" .
- ^ "Suministro de HMAS (II)" . Marina Real Australiana . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
Lectura adicional
- Navantia - Clase de suministro AOR
Enlaces externos
- Página oficial de RAN para AOR de clase de suministro
- Lanzamiento de Nuship Supply
- Vista superior trasera del lanzamiento de Nuship Supply
