Estacionamiento
Un estacionamiento ( inglés americano ) o estacionamiento ( inglés británico ), también conocido como estacionamiento de automóviles , es un área despejada destinada a estacionar vehículos. El término generalmente se refiere a un área dedicada con una superficie duradera o semiduradera. En la mayoría de los países donde los automóviles son el medio de transporte dominante , los estacionamientos son una característica de todas las ciudades y áreas suburbanas. Los centros comerciales , estadios deportivos , megaiglesias y lugares similares suelen tener inmensos estacionamientos. (Ver también: aparcamiento de varios pisos )
Los estacionamientos tienden a ser fuentes de contaminación del agua debido a sus extensas superficies impermeables y porque la mayoría tiene instalaciones limitadas o nulas para controlar la escorrentía. Hoy en día, muchas áreas también requieren un mínimo de jardinería en los estacionamientos para proporcionar sombra y ayudar a mitigar el grado en que sus superficies pavimentadas contribuyen a las islas de calor. Muchos municipios exigen un número mínimo de plazas de aparcamiento para edificios como tiendas (por superficie) y complejos de apartamentos (por número de dormitorios). En los Estados Unidos, el Departamento de Transporte de cada estadoestablece la proporción adecuada de espacios para discapacitados para negocios privados y estacionamientos públicos. Los estacionamientos modernos utilizan diversas tecnologías para permitir a los automovilistas pagar tarifas de estacionamiento, ayudarlos a encontrar espacios desocupados y recuperar sus vehículos, y mejorar sus experiencias de estacionamiento.
El efecto del estacionamiento en la ciudad a gran escala ha sido polémico durante mucho tiempo. El reemplazo de estructuras históricas por garajes y lotes ha llevado a movimientos de preservación histórica en muchas ciudades. La enorme superficie dedicada al estacionamiento se considera ampliamente como disruptiva para el tejido urbano transitable, lo que maximiza la comodidad para cada edificio individual pero dificulta el tráfico peatonal entre ellos. Las grandes áreas pavimentadas se han denominado "cráteres de estacionamiento", "desiertos de estacionamiento" y términos similares, enfatizando su naturaleza "despoblada" y las barreras que pueden crear para caminar .
Las políticas de planificación urbana, como los mínimos y máximos de estacionamiento, pueden influir en el tamaño de los estacionamientos privados.
Debido a una tendencia reciente [ se necesita más explicación ] hacia comunidades más habitables y transitables, los mínimos de estacionamiento (políticas que requieren que cada edificio tenga al menos un número mínimo de espacios de estacionamiento) han sido criticados tanto por los defensores de las calles habitables [1] como por los desarrolladores. Durante un tiempo, el gobierno británico recomendó que los ayuntamientos establecieran estándares máximos de estacionamiento para desalentar el uso del automóvil. [2] Ciudades estadounidenses como Washington, DC, ahora están considerando eliminar los mínimos de estacionamiento como una forma de agregar más viviendas para los residentes al tiempo que fomentan el uso del transporte público. [3]Los estacionamientos diseñados específicamente para el estacionamiento de bicicletas también se están volviendo más frecuentes en respuesta a una mayor conciencia ambiental y de salud. Estos pueden incluir portabicicletas y candados para estacionamiento de bicicletas , así como tecnologías más modernas para mayor seguridad y conveniencia. [4] Por ejemplo, un número creciente de aparcamientos de bicicletas en Tokio incluye sistemas de aparcamiento automatizados . [5] [6]
En Suecia y Dinamarca , existen legalmente dos tipos de estacionamiento de automóviles, ya sea en calles y carreteras, o en terrenos privados. Una infracción de estacionamiento en las calles es un delito de tráfico, lo que resulta en multas. Una infracción de estacionamiento en terrenos privados (también si es propiedad de la ciudad) es una infracción del contrato y otorga una tarifa de estacionamiento adicional ( sueco : kontrollavgift = tarifa de cheque). La diferencia es pequeña para el propietario del automóvil y el propietario siempre es responsable.
