Estación de tren de Sutton (Londres)

Sutton
Plataformas de la estación, mirando al oeste
Sutton Ubicación de Sutton en Greater London
Localización	Sutton
Autoridad local	Distrito londinense de Sutton
Gestionado por	Del Sur
Código de la estación	SUO
Categoría DfT	C2
Numero de plataformas	4
Accesible	Sí [1]
Zona de tarifa	5
Entrada y salida anual de National Rail
2015–16	7.111 millones [2]
- intercambio	0,649 millones [2]
2016-17	6.526 millones [2]
- intercambio	0,533 millones [2]
2017-18	6.362 millones [2]
- intercambio	0,522 millones [2]
2018-19	6.488 millones [2]
- intercambio	0,600 millones [2]
2019-20	6.475 millones [2]
- intercambio	0,629 millones [2]
Fechas clave
10 de mayo de 1847	Abierto (LB y SCR)
22 de mayo de 1865	Inicio (línea Epsom Downs)
1 de octubre de 1868	Inicio (línea Mitcham Junction)
5 de enero de 1930	Inicio (línea de Wimbledon)
Otra información
enlaces externos	Salidas Diseño Instalaciones Autobuses
WGS84	51 ° 21′36 ″ N 0 ° 11′25 ″ W / 51.3601 ° N 0.1903 ° W / 51,3601; -0,1903 Coordenadas : 51.3601 ° N 0.1903 ° W51 ° 21′36 ″ N 0 ° 11′25 ″ W /  / 51,3601; -0,1903
Portal de transporte de Londres

La estación de tren de Sutton (a veces denominada Sutton (Surrey) en boletos y horarios) se encuentra en el distrito londinense de Sutton en el sur de Londres y es la estación principal que sirve a la ciudad de Sutton . Es servida por los trenes Southern y Thameslink , y se encuentra en la Zona 5 de Travelcard , a 14 millas 75  cadenas (24,04 km) por la línea desde el Puente de Londres , ^[3] medido a través de Forest Hill. ^[4]

Historia

La actual estación de Sutton

La estación de Sutton fue inaugurada por London, Brighton and South Coast Railway (LB & SCR) el 10 de mayo de 1847, cuando el ferrocarril abrió su línea desde West Croydon a Epsom . Se abrió una sucursal a Epsom Downs el 22 de mayo de 1865, seguida de una línea a Mitcham Junction el 1 de octubre de 1868. El cambio final a la estación se produjo cuando se inauguró la sucursal a Wimbledon el 5 de enero de 1930.

Hasta principios de la década de 1980, era posible tomar un tren expreso directo a la costa desde Sutton hasta Bognor Regis , Chichester o Portsmouth . Desde mediados de la década de 1980, estos servicios expresos se han encaminado a través de East Croydon para dar servicio al aeropuerto de Gatwick ; los pasajeros de Sutton para la costa sur ahora tienen que hacer transbordo en Horsham , o bien viajar a la estación de West Croydon y caminar, tomar el autobús o usar el servicio Tramlink de Croydon para llegar a la estación de East Croydon.

En la actualidad, viajar a Londres Victoria toma poco más de 25 minutos en la ruta directa a través de Carshalton y Hackbridge .

Diseño

Las cuatro plataformas de la estación Sutton están numeradas del 1 al 4 de norte a sur. Las plataformas 1 y 2 están en las líneas hacia Wimbledon , Epsom , Leatherhead , Dorking y Horsham . Las plataformas 3 y 4 están en la línea Epsom Downs , que se convierte en una vía única a unas 0,5 millas (0,8 km) al sur de la estación. Las plataformas 1 y 3 son utilizadas por servicios desde terminales exteriores al centro de Londres. Los trenes del centro de Londres utilizan las plataformas 2 y 4. Los trenes que llegan al centro de Londres suelen utilizar la plataforma 4.

Las plataformas 1 y 2 pueden acomodar trenes de 12 vagones y fueron utilizadas por los servicios exprés a Bognor Regis y Portsmouth Harbour hasta que se desviaron a principios de la década de 1980 para servir al aeropuerto de Gatwick. Hoy en día, todos los trenes que hacen escala en Sutton están formados por diez vagones o menos. En el extremo londinense de la plataforma 1, se encuentran los restos de una quinta plataforma, que era una bahía para los servicios locales a través de Mitcham Junction.

Dos salas de espera dan servicio a la estación. Uno tiene su propio café; el otro tiene un quiosco de Starbucks adyacente. Una tienda M&S Food to Go se encuentra junto a la explanada dentro del edificio de la estación. ^[5]

Tres elevadores sirven a todas las plataformas: uno para cada una de las plataformas uno, dos / tres y cuatro.

La instalación de una entrada lateral que da servicio al Cuadrante se completó en el verano de 2014. ^{[ cita requerida ]}

Sucursal de Wimbledon

La aprobación parlamentaria para una línea de Wimbledon a Sutton había sido obtenida por Wimbledon and Sutton Railway (W&SR) en 1910, pero el trabajo se había retrasado por la Primera Guerra Mundial . ^[6] Desde el inicio de W & SR, District Railway (DR, ahora la línea District ) fue un accionista de la compañía y tenía derechos para operar trenes sobre la línea cuando se construyó. En la década de 1920, la Compañía de Ferrocarriles Eléctricos Subterráneos de Londres (UERL, precursora del Metro de Londres ) planeó, a través de su propiedad de la República Dominicana, utilizar parte de la ruta para una extensión del Ferrocarril de la Ciudad y el Sur de Londres (C & SLR, ahora elNorthern line ) hasta Sutton. ^[6]

La SR objetó y se llegó a un acuerdo que permitió a la C & SLR extenderse hasta Morden a cambio de que la UERL renunciara a sus derechos sobre la ruta W&SR. Posteriormente, el SR construyó la línea, una de las últimas en construirse en el área de Londres. Tanto en las propuestas de 1910 como en las de 1920, la próxima estación hacia Wimbledon sería Cheam en Cheam Road, pero el SR abandonó esta estación y la reemplazó con la estación West Sutton. ^[7] La línea se abrió el 5 de enero de 1930 cuando se ampliaron los servicios completos en la línea desde South Merton. ^[6]

Servicios

Los servicios en Sutton son operados por Southern y Thameslink usando EMU Clase 377 , 455 y 700 .

El servicio típico en horas valle en trenes por hora es: ^{[8] [9]}

• 2 tph a London Victoria (semirrápido)
• 2 tph a London Victoria a través de Hackbridge
• 4 tph a London Victoria a través de Norbury
• 2 tph hasta el Puente de Londres a través de West Croydon
• 2 tph a Epsom Downs
• 4 tph a Epsom (parando)
• 2 tph a Dorking de los cuales 1 continúa a Horsham
• 4 tph hasta St Albans City (2 de estos recorren Hackbridge y 2 pasan por Wimbledon )

Estación precedente	National Rail			Estación siguiente
Carshalton		Del Sur Líneas de Sutton y Mole Valley		Cheam
Hayas Carshalton
				Término
		Del Sur Sucursal de Epsom Downs		Belmont
Carshalton		Thameslink Línea Sutton Loop		West Sutton
		Del Sur Sutton Loop Line solo en horas pico
	Planes abandonados
Estación precedente		metro de Londres		Estación siguiente
Término		Línea de distrito ( Ferrocarril de Wimbledon y Sutton )		Cheam hacia  Barking o Edgware Road
		Línea norte ( Ferrocarril de la ciudad y el sur de Londres )		Cheam hacia  Edgware o Highgate

Conexiones

Las rutas de autobuses de Londres 80 , 164 , 280 , 470 , S1 , S3 y S4 , la ruta nocturna N44 y la ruta 420 que no es de TFL sirven a la estación.

Futuro

Una extensión planificada del tren ligero Tramlink o un sistema de autobús de tránsito rápido (BRT) separado llamado Sutton Link creará un nuevo tranvía o intercambio BRT / ferrocarril en Sutton, que ofrecerá servicios al sur de Wimbledon a través de St Helier . ^{[10] [11]}

Referencias

1. "Londres y sureste" (PDF) . National Rail . Septiembre de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 6 de marzo de 2009.
2. "Estimaciones del uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
3. "Servicios de tren y metro de Londres" (PDF) . Consultado el 15 de septiembre de 2011 .
4. Yonge, John (noviembre de 2008) [1994]. Jacobs, Gerald (ed.). Diagramas de vías de ferrocarril 5: Sur y TfL (3ª ed.). Bradford en Avon: Trackmaps. mapa 22. ISBN 978-0-9549866-4-3.
5. "Consultas ferroviarias nacionales - información de la estación de Sutton" . www.nationalrail.co.uk .
6. Jackson, Alan A. (diciembre de 1966). "El ferrocarril de Wimbledon y Sutton - Una llegada tardía a la escena suburbana del sur de Londres" (PDF) . La revista de ferrocarriles . págs. 675–680 . Consultado el 7 de mayo de 2009 .
7. Wilson, Geoffrey (septiembre de 2008). "El ferrocarril de Wimbledon y Sutton" (PDF) . Sociedad histórica de Merton: Boletín 167 : 10–13 . Consultado el 2 de diciembre de 2017 .
8. "Horario 04: servicios de Wimbledon y Sutton Loop" (PDF) . Thameslink, diciembre de 2019 .
9. "Horario 34: Epsom y Sutton y Londres" (PDF) . Sur, diciembre de 2019 .
10. White, Anna (26 de septiembre de 2017). "Exclusivo: la extensión de Tramlink se establece para traer 10,000 nuevas casas al suroeste de Londres, ya que TfL promete £ 70 millones para proyectar" . Estándar de noche . Consultado el 27 de septiembre de 2017 .
11. https://consultations.tfl.gov.uk/trams/sutton-link/

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la estación de tren de Sutton (Surrey) .

• Horarios de trenes e información de la estación de tren de Sutton (Londres) de National Rail