El Suzuki Kizashi es un automóvil de tamaño mediano [2] fabricado por el fabricante de automóviles japonés Suzuki . Fue presentado en los Estados Unidos el 30 de julio de 2009. [3] El Kizashi salió a la venta en Japón el 21 de octubre de 2009, [4] en Norteamérica el 1 de diciembre de 2009 y en Australia y Nueva Zelanda el 11 de mayo. , 2010. [5] Es el primer automóvil Suzuki de tamaño medio vendido en el mercado australiano. [6] En febrero de 2011, el Kizashi estuvo disponible para los indiosmercado. El coche también estaba disponible en los mercados europeos. En 2012, el Kizashi también se vendió en el mercado iraní .
Suzuki Kizashi | |
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Descripción general | |
Fabricante | Suzuki |
Producción | 2009-2016 |
Años modelo | 2010-2013 (Estados Unidos) 2010-2014 (Canadá) 2011-2014 (India) 2015-2016 (Pakistán y EAU) |
Montaje | Makinohara , Shizuoka , Japón (planta de montaje de Suzuki Sagara) [1] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche mediano |
Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas |
Diseño | Motor delantero , tracción delantera / cuatro ruedas motrices |
Tren motriz | |
Motor | 2,4 L J24B I4 |
Transmisión | CVT manual de 6 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.700 mm (106,3 pulgadas) |
Largo | 4.650 mm (183,1 pulgadas) |
Ancho | 1.820 mm (71,7 pulgadas) |
Altura | 1.480 mm (58,3 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.470 kg (3.241 libras) |
Cronología | |
Predecesor | Suzuki Verona |
En diciembre de 2013, Suzuki anunció que el Kizashi se descontinuará gradualmente en los mercados globales y no obtendrá un sucesor. En diciembre de 2014 cesó la producción del coche en la planta de Sagara. A pesar de un buen historial técnico, el automóvil había sufrido un historial deficiente en el mercado en el contexto de la crisis financiera mundial y la retirada de Suzuki de los mercados estadounidense y canadiense en 2013 y 2014. [7] [8]
Etimología
Kizashi (en kanji: 兆) es una palabra japonesa que significa "algo grandioso se acerca", "presagio", "señal" o "advertencia". El Kizashi iba a ser el sedán insignia de Suzuki y excedía las regulaciones del gobierno japonés con respecto a las dimensiones exteriores y el desplazamiento del motor para automóviles clasificados como "compactos".
Descripción y modelos
Suzuki Kizashi es un sedán familiar de tamaño entre modelos compactos y medianos. Está disponible en los acabados base, SE, Sport GTS y Sport SLS.
El equipo estándar incluye tracción delantera (FWD) y un motor de 4 cilindros y 2.4 litros que desarrolla 185 hp (138 kW; 188 PS) y 170 lb⋅ft (230 N⋅m) de torque. Las transmisiones disponibles son una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión continuamente variable (CVT). [9] El Kizashi ofrece llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas, frenos de origen Akebono, una selección de superficies de asiento de tela o cuero y un sistema de audio Rockford Fosgate de 425 vatios con conectividad para iPod y capacidad Bluetooth (algunos modelos no brindan capacidad Bluetooth ). La tracción en las cuatro ruedas (AWD) (basada en el sistema i-AWD del Suzuki SX-4 ) es opcional e incluye un modo FWD activado por el conductor para ahorrar combustible.
Seguridad
El Kizashi viene de serie con frenos antibloqueo, control de tracción y estabilidad, airbags laterales delanteros y traseros y airbags laterales de cortina de largo completo. Se incluye un sistema de control de estabilidad mejorado con la tracción total disponible.
El Kizashi tiene una calificación de seguridad de 5 estrellas de ANCAP .
Premios
En 2010 y 2011, Kizashi ganó dos premios anuales de satisfacción del vehículo de AutoPacific por la satisfacción general entre todos los autos medianos nuevos vendidos o arrendados en los Estados Unidos.
En 2011, Suzuki Kizashi fue nombrada Mejor Compra por Consumers Digest .
En diciembre de 2010, el Kizashi ganó dos premios automovilísticos en Nueva Zelanda: el ganador supremo en los premios AA Motoring Excellence Awards 2010 [10] y el premio New Zealand Herald Car of the Year. [11] El automóvil fue elogiado por su asombrosa atención al detalle, refinamiento y comodidad. [ cita requerida ]
India
Maruti Suzuki , 54.2% propiedad de Suzuki Motor Corporation , lanzó el Maruti Kizashi el 2 de febrero de 2011. Se importa como una Unidad Completamente Construida (CBU), que atrae aranceles de importación del 105%. Tenía un precio de alrededor de 16 a 17,5 rupias lakh. [12] Desde entonces se ha retirado del mercado indio debido a las malas ventas. [ cita requerida ]
Este modelo tiene un motor de gasolina J24B de 2,4 litros con 4 cilindros, 16 válvulas DOHC. El motor de 2400 cc es capaz de producir 185 hp (138 kW; 188 PS) a 6.500 rpm (transmisión manual) y 180 hp (134 kW; 182 PS) a 6.000 rpm (CVT). Produce 170 lb⋅ft (230 N⋅m) de torque a 4.000 rpm. El Maruti Kizashi utiliza un sistema de encendido directo para aumentar la eficiencia del combustible con menos emisiones. Con la ayuda de esta y otras tecnologías de motor, el coche da 9 km / L en ciudad y 12 km / L en carretera. La capacidad del tanque de combustible del automóvil es de 63 L. Sin embargo, Maruti Suzuki no ha podido vender muchas unidades ya que el Kizashi es solo de gasolina (operar un automóvil de gasolina en India es caro en comparación con un diesel), y el hecho de que es caro allí.
Pakistán
Actualmente, el Kizashi solo está a la venta en Pakistán, ya que se ha retirado de otros mercados. Pak Suzuki Motors , una subsidiaria de Suzuki Motor Corporation en Pakistán, lanzó el Suzuki Kizashi el 11 de febrero de 2015 en el Pearl Continental Hotel , Lahore . Se importa como una Unidad Completamente Construida (CBU) sin planes de fabricarlo localmente. El precio de fábrica en el momento del lanzamiento era de 5,0 millones de PKR. [13] [14]
Problemas
El 28 de junio de 2010, Suzuki retiró del mercado 5,107 vehículos Kizashi modelo del año 2010 debido a una puerta de la guantera que no cumplía con FMVSS 201 ("Protección de los ocupantes en impactos interiores") en la que la puerta podría abrirse en un choque.
El 30 de julio de 2014, Suzuki retiró del mercado un número no revelado de vehículos Kizashi seleccionados del año 2010-2013 fabricados de octubre de 2009 a julio de 2012, ya que las arañas podían tejer telarañas en el recipiente de evaporación y bloquearlo y crear una presión negativa excesiva dentro del tanque de combustible. La presión negativa podría hacer que el tanque de combustible se agriete, lo que aumentaría el riesgo de incendio. [15]
Ventas
Año del calendario | Estados Unidos | Canadá |
2009 | 71 | - |
2010 | 6138 | 688 |
2011 | 6942 | 734 |
2012 | 5566 | 688 |
2013 | 1602 | 365 |
Versiones conceptuales
2007-2008
- Concepto Kizashi 1
El primer concepto de Kizashi incluyó un motor turbo diesel de 2.0L y 16 válvulas, transmisión secuencial de 6 velocidades, rines de aleación de aluminio de 21 pulgadas y AWD. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 . [17]
- Concepto Kizashi 2
El segundo concepto de Kizashi fue una camioneta deportiva cruzada de 5 puertas que incluía un motor V6 de 3.6 L (3564 cc) , transmisión automática de 6 velocidades , i-AWD y llantas 265 / 45ZR22. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio 2007 . [18]
- Concepto Kizashi 3
El tercer concepto de Kizashi fue un vehículo AWD que incluía un motor V6 de 3.6 L (3564 cc) con una potencia de 300 hp (224 kW; 304 PS), transmisión automática de 6 velocidades y rines de aluminio de 21 pulgadas con neumáticos 255 / 30ZR21. El Concept Kizashi 3 se presentó en el Auto Show de Nueva York de 2008 . [19]
Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2011
- Kizashi Apex
Dirigido a compradores entusiastas del rendimiento y con un nuevo motor turboalimentado con una potencia aproximada de 205 a 224 kW (275 a 300 hp), llantas y rines deportivos y pintura exterior inspirada en las motocicletas de la compañía. [20]
- Kizashi EcoCharge
El híbrido de Suzuki está propulsado por un motor de gasolina de 2.0 L, que es "impulsado" por un motor eléctrico accionado por correa de 15 kW para entregar 144 hp (107 kW; 146 PS) combinados y 127 lb⋅ft (172 N⋅m) de esfuerzo de torsión. El nuevo tren motriz híbrido se ve reforzado en su búsqueda de una mayor eficiencia de combustible mediante una transmisión automática de seis velocidades, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, frenado regenerativo y tecnología de parada y arranque, que se suman a una mejora significativa de mpg en comparación con la actual ". convencional ”Suzuki. Steve Younan, director de marketing automotriz y planificación de productos de American Suzuki Motor Corporation, dice que la compañía está haciendo planes para seguir adelante con un producto similar y que “la prueba del concepto (de Suzuki) es que el Kizashi EcoCharge tiene la capacidad de entregan un aumento de la economía de combustible del 25% en la conducción en el mundo real a través de una carga eléctrica en el sistema de tren motriz y, al mismo tiempo, conservan las ventajas de frenado y manejo dinámico de Kizashi de producción que lo convierten en un actor de categoría sobresaliente ". [20]
Referencias
- ^ Radu, Mihnea. Maruti lanza oficialmente Kizashi en India " , Auto Evolution , 4 de febrero de 2011.
- ^ Encuentra un coche: Suzuki Kizashi (fueleconomy.gov)
- ↑ Abuelsamid, Sam (30 de julio de 2009). "Live Reveal: 2010 Suzuki Kizashi presentado!" . Autoblog.com . Consultado el 17 de octubre de 2009 .
- ^ Favot, Angie. " AutoWeek : Suzuki presenta 2010 sedán Kizashi" . Autoweek.com . Consultado el 21 de julio de 2010 .
- ^ "Suzuki anuncia el precio de 2010 Kizashi" (Comunicado de prensa). Suzuki Media. 2009-11-05. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2013.
- ^ Suzuki Kizashi sedán revisión , CarVerdict.com.au , recuperada 2010-06-08
- ^ Mihalascu, Dan (5 de diciembre de 2013). "Es poco probable que Suzuki Kizashi obtenga un sucesor, dice el ejecutivo" . CarScoops.
- ^ Suzuki Kizashi dejará de estar disponible en los mercados globales el 6 de diciembre de 2013
- ^ "2011 Suzuki Kizashi: sedán de tamaño medio un gran salto" . Wheels.ca. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2011 . Consultado el 1 de mayo de 2010 .
- ^ "Suzuki Kizashi Supreme Winner en los premios AA Motoring Excellence Awards 2010" . Asociación de Automóviles de Nueva Zelanda.
- ^ "Suzuki Kizashi - japonés para la perfección" . NZ Herald, 10 de diciembre de 2010.
- ^ Maruti Suzuki Kizashi lanzado , Zigwheels.com, 2 de febrero de 2011.
- ^ Suzuki Kizashi lanzado en Pakistán , The News, 13 de febrero de 2015.
- ^ Suzuki 'Kizashi' - PKR 5 Mn Luxury Car lanzado en Pakistán , Brandsynario, 13 de febrero de 2015.
- ^ "2013 Suzuki Kizashi recuerda" . Tendencia del motor . DIEZ: The Enthusiast Network. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2014.
- ^ Ventas, Timothy Cain · Suzuki. "Cifras de ventas de Suzuki Kizashi" . GCBC . Consultado el 14 de mayo de 2021 .
- ^ Neff, John (11 de septiembre de 2007). "Frankfurt 2007: Llega Suzuki Kizashi, pero no los detalles" . Autoblog.com . Consultado el 21 de julio de 2010 .
- ^ Gardiner, Justin (2 de noviembre de 2007). "Salón del automóvil de Tokio: Suzuki Kizashi 2" . Autoblog.com . Consultado el 21 de julio de 2010 .
- ^ Lavrinc, Damon (20 de marzo de 2008). "Nueva York 2008: Suzuki presenta el concepto Kizashi 3, que llegará en 2010" . Autoblog.com . Consultado el 21 de julio de 2010 .
- ^ a b Davis, Brett (20 de abril de 2011). "Suzuki Kizashi Apex y EcoCharge Concepts presentados en la feria de Nueva York" . CarAdvice.com.au . Consultado el 20 de abril de 2011 .