Fantasma del pantano | |
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Restauración de Swamp Ghost en el Pacific Aviation Museum Pearl Harbor , abril de 2014 | |
Escribe | Boeing B-17E Flying Fortress |
Fabricante | Boeing |
Número de construcción | 2257 |
Fabricado | 1941 |
De serie | 41-2446 |
Primer vuelo | 1941 |
Propietarios y operadores | Entregado nuevo a la USAAF |
En servicio | 1941-1942 |
Destino | Se quedó sin combustible y se estrelló en el pantano de Agaiambo , provincia de Oro , Papua Nueva Guinea |
Conservado en | Actualmente (mayo de 2013) sin restaurar en el Pacific Aviation Museum Pearl Harbor. |
El Swamp Ghost es un Boeing B-17E Flying Fortress pilotado por el capitán Frederick 'Fred' C. Eaton, Jr, que se hundió en un pantano en Papúa Nueva Guinea durante la Segunda Guerra Mundial , después de un ataque a barcos en Nueva Bretaña ocupada por los japoneses. el 23 de febrero de 1942. Mientras volaba sobre Rabaul , fue interceptado y finalmente, habiéndose quedado sin combustible, tuvo que aterrizar a la fuerza en un pantano remoto cerca de la costa norte de Nueva Guinea. Toda la tripulación sobrevivió al aterrizaje forzoso y al arduo viaje. [1]
El avión fue redescubierto en 1972 en el pantano de Agaiambo , donde se ganó el sobrenombre de Swamp Ghost . En 1989, el Centro del Patrimonio de la Base de la Fuerza Aérea de Travis planeó recuperarlo. [2] Fue rescatado en 2006 y trasladado al muelle de Lae donde yacía esperando permiso para ser transferido a los Estados Unidos . [3] En febrero de 2010, los restos del naufragio habían sido autorizados para su importación a Estados Unidos. [4]
En 2010, la aeronave fue enviada a los Estados Unidos y el 11 de junio de 2010 se mostró a una reunión pública en Long Beach, California , que incluyó a familiares de la tripulación original. Se hicieron planes para llevar Swamp Ghost al Pima Air & Space Museum en Tucson para restaurarlo a una exhibición estática. Después de llegar a Long Beach, el avión estaba en préstamo indefinido en el Museo del Aire Planes of Fame en el aeropuerto de Chino . [5] El Swamp Ghost fue recibido por el Museo de Aviación del Pacífico en Pearl Harbor el 10 de abril de 2013. [1]En agosto de 2013, el museo planeaba restaurar la aeronave para su exhibición estática en el Hangar 79 en la isla Ford . A partir de enero de 2019 [actualizar], la aeronave se exhibe en el Hangar 79, en proceso de restauración. [6]