Cazador de cisnes
Swan Hunter , anteriormente conocida como Swan Hunter & Wigham Richardson , es una empresa de gestión, ingeniería y diseño de construcción naval , [1] con sede en Wallsend , Tyne and Wear , Inglaterra .
En su cúspide, la empresa representó las fuerzas combinadas de tres poderosas familias de constructores navales: Swan, Hunter y Wigham Richardson.
La compañía fue responsable de algunos de los mejores barcos de principios del siglo XX, el más famoso es el RMS Mauretania , que ostentaba el Blue Riband para el cruce más rápido del Atlántico , y el RMS Carpathia , que rescató a los supervivientes del RMS Titanic .
En 2006 , Swan Hunter cesó la construcción de embarcaciones en Tyneside, pero continúa brindando servicios de ingeniería de diseño.
Swan & Hunter fue fundada por George Burton Hunter , quien formó una sociedad con la viuda de Charles Sheridan Swan (propietario de un negocio de construcción naval de Wallsend establecido en 1852 por Charles Mitchell ) [2] bajo el nombre en 1880. [3]
En 1903, CS Swan & Hunter se fusionó con Wigham Richardson (fundada por John Wigham Richardson como Neptune Works en 1860), específicamente para ofertar por el importante contrato para construir RMS Mauretania en nombre de Cunard . [4] Su oferta fue exitosa, y la nueva compañía, Swan Hunter and Wigham Richardson Ltd, pasó a construir lo que se convertiría, en su día, en el trasatlántico más famoso del mundo. También en 1903, la Compañía adquirió una participación mayoritaria en Wallsend Slipway & Engineering Company , que fue uno de los primeros fabricantes autorizados de motores de turbina de vapor Parsons , lo que permitió a Mauritaniapara lograr su gran velocidad. [5] Mauritania fue botado desde Wallsend el 20 de septiembre de 1906 por la duquesa de Roxburghe . [6] La empresa se expandió rápidamente a principios del siglo XX, adquiriendo Barclay Curle , con sede en Glasgow, en 1912. [5]
