Metro de Swansea Bay
El metro de Swansea Bay y West Wales , simplemente el metro de Swansea Bay ( galés : Metro Bae Abertawe ; o South West Wales Metro ) es una mejora ferroviaria propuesta alrededor de las áreas de Swansea Bay y South West Wales (o simplemente West Wales ) del sur de Gales . [1] [2] El proyecto podría tardar hasta 10 años en completarse. [3]
Sobre el proyecto
La propuesta vería una nueva línea desde Baglan a la estación de Swansea a través de Swansea Bay, lo que permitiría un servicio de 30 minutos entre Cardiff y Swansea luego del desguace de los planes de electrificación entre las dos ciudades en julio de 2017. Se estima que el proyecto costará £ Mil millones. El proyecto podría ver la reapertura de la línea Neath Valley a través de nuevas estaciones en Neath Abbey, Jersey Marine, Neath y Aberdulais, una conexión en la calle de Swansea a Mumbles , y nuevas estaciones a través de la ruta existente de Swansea a Cardiff. [4] El proyecto promete un mejor uso de la infraestructura existente y tiempos de viaje más rápidos.
Un estudio de viabilidad debía comenzar en abril de 2018. [5]
Propuestas
- Una nueva línea desde Baglan a la estación de Swansea desvía la línea principal de la ruta actual a través de Neath, lo que reduce los tiempos de viaje a 30 minutos.
- La nueva línea principal tendría estaciones en Swansea Bay Campus y SA1
- Reapertura de la línea Neath Valley Line solo para carga actual a pasajeros con nuevas estaciones en Jersey Marine, Neath Abbey, Neath (que se muestra como Neath 2) y Aberdulais
- Una nueva línea de Neath a Llansamlet Intercambio a través de una nueva estación en Llandarcy
- Nuevas estaciones en el Swansea existente a Baglan en Llansamlet Interchange, Phoenix y Morfa
- Nuevas estaciones en M4 J45, Morriston, M4 J46 y Pontlliw
- Una nueva estación en Station Road en Swansea [6]
Los concejales de Neath han expresado su resistencia a la idea de desviar los trenes entre Cardiff y Swansea lejos de Neath. El concejal Rob Jones, líder del consejo de Neath Port Talbot, dijo;
El Gobierno de Gales ha acordado financiar un estudio de viabilidad sobre el transporte a través de la bahía de Swansea, que se espera que se presente el próximo año. No tenemos ninguna dificultad con este ejercicio, aunque las ideas de alto nivel presentadas hasta ahora requieren mucha más sustancia. Sin embargo, no apoyaré ninguna propuesta para sacar a Neath de la línea principal. [7]
Referencias
- ^ "Plan de metro de Swansea de £ 1bn propuesto" . 20 de septiembre de 2017 - a través de www.bbc.co.uk.
- ^ "Metro de Swansea Bay - Búsqueda de Google" . www.google.co.uk .
- ^ "Década para revisar el transporte de Swansea" . 12 de febrero de 2018 - a través de www.bbc.co.uk.
- ^ "Swansea a Cardiff en 30 minutos y un metro de Swansea Bay" . swalesmetroprof.blog . 15 de septiembre de 2017.
- ^ Jones, Arwyn (18 de marzo de 2018). "Metro 'debería utilizar tecnología sin conductor ' " , a través de www.bbc.co.uk.
- ^ Jones, Arwyn (18 de marzo de 2018). "Metro 'debería utilizar tecnología sin conductor ' " . BBC News . Consultado el 19 de mayo de 2018 .
- ^ "Comunicado de prensa: el líder del Consejo repite la oposición a cualquier 'degradación ' del ferrocarril " . www.npt.gov.uk . 30 de abril de 2018 . Consultado el 19 de mayo de 2018 .
- Swansea
- Transporte público propuesto en el Reino Unido
