The Mount , que estaba ubicado en Swansea en el ferrocarril de Oystermouth y que se abrió por primera vez a los pasajeros en 1807, fue la primera estación de ferrocarril registrada del mundo . [1] Fue el punto en el ferrocarril en el que Benjamin French comenzó a recoger pasajeros para el viaje a Oystermouth (también conocido como Mumbles ) el 25 de marzo de 1807 o después. [2] Se desconoce la forma física de la estación, y Es poco probable que se proporcionaran instalaciones especiales (por ejemplo, plataformas, oficina de reservas, etc.), pero su ubicación estaba cerca del sitio posterior de la Royal Institution of South Wales ( Swansea Museum ). [1]
Swansea el monte | |
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Localización | Swansea Gales |
Coordenadas | 51 ° 37′05 ″ N 3 ° 56′18 ″ W / 51,6180 ° N 3,9383 ° WCoordenadas : 51 ° 37′05 ″ N 3 ° 56′18 ″ W / 51,6180 ° N 3,9383 ° W |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Oystermouth |
Preagrupación | Ferrocarril de Swansea y Mumbles |
Historia
En 1804, el Parlamento británico aprobó el tendido de una línea de ferrocarril entre Swansea y Oystermouth en Gales del Sur , para el transporte de materiales extraídos desde y hacia el Canal de Swansea y el puerto en la desembocadura del río Tawe y en el otoño de ese año el primer se colocaron pistas. En esta etapa, el ferrocarril se conocía como Oystermouth Railway y estaba controlado por el Comité de la Compañía de Propietarios de Oystermouth Railway o Tramroad Company, que incluía a muchos ciudadanos prominentes de Swansea, incluido el magnate del cobre y el carbón John Morris (más tarde Sir John Morris, Bart. ). En años posteriores se hizo conocido como Swansea and Mumbles Railway .
No había un enlace por carretera entre Swansea y Oystermouth a principios del siglo XIX y el propósito original del ferrocarril era transportar carbón , mineral de hierro y piedra caliza . La construcción parece haberse completado en 1806 y las operaciones comenzaron sin ceremonia formal, utilizando vehículos tirados por caballos . Tal como se construyó, la línea iba desde el Brewery Bank adyacente al canal de Swansea en Swansea, alrededor de la amplia extensión de la bahía de Swansea hasta un término en Castle Hill (cerca de la actual Cantera Clements) en el pequeño y aislado pueblo pesquero de Oystermouth.
En febrero de 1807, se aprobó el transporte de pasajeros a lo largo de la línea, cuando uno de los propietarios originales, Benjamin French, ofreció pagar a la empresa la suma de veinte libras en lugar de peajes por el derecho a hacerlo durante doce meses a partir del 25 de marzo. 1807. Se suele citar como la fecha en la que comenzó el primer servicio regular de pasajeros entre Swansea y Oystermouth, lo que confiere al ferrocarril la pretensión de ser el primer ferrocarril de pasajeros del mundo. Los servicios de pasajeros se operaban desde The Mount, la primera estación de tren registrada del mundo . [1]
Referencias
- ↑ a b c Hughes, Stephen (1990), La arqueología de un sistema ferroviario temprano: Los tranvías del bosque de Brecon , Comisión Real de Monumentos Antiguos e Históricos de Gales, p. 333, ISBN 1871184053, consultado el 9 de febrero de 2014
- ^ Carradice, Phil (24 de marzo de 2011), The Mumbles Railway , BBC Wales , consultado el 9 de febrero de 2014