Los Sydney JetCats eran una clase de catamaranes operados por la State Transit Authority y Sydney Ferries Corporation en el servicio Manly .
Historia
Se entregaron tres JetCats en 1990/91 para reemplazar los cuatro hidroalas de Sydney restantes en el servicio Manly . Los buques de 268 asientos fueron construidos por NQEA, Cairns con un diseño de Incat Crowther . [1] [2]
En diciembre de 2008, el gobierno del estado anunció que el servicio JetCat cesaría y convocó a licitaciones para operar el servicio sobre una base comercial. [3] El último servicio JetCat funcionó el 31 de diciembre de 2008. [4] El patrocinio de JetCat se redujo de 1.453.000 pasajeros por año en 1995/96 a 393.506 entre julio y diciembre de 2008, mientras que el patrocinio de transbordadores en la ruta aumentó de 3,7 millones a 6,0 millones (año 08/09 completo) en el mismo período. [5] Sin embargo, esta fuente de referencia revela claramente que el cambio en el patrocinio de Jetcat puede explicarse por la reducción en el número de servicios de Jetcat programados que se operan de normalmente 256 viajes de ida y vuelta por semana en 1995/96, hasta 116 por semana en 2008 (ambos incluyendo viajes de reemplazo de ferry). Los JetCats se vendieron a un corredor, que los revendió por tres veces el precio. [6]
Bass & Flinders Cruises, que opera como Manly Fast Ferries, comenzó a operar el servicio el 10 de febrero de 2009. [7]
Buques
Nombre | Fecha en servicio | Destino |
---|---|---|
Aleta azul | 16 de julio de 1990 | vendido a SuperCat Fast Ferry Corporation como SuperCat 36, renombrado St Benedict [8] [9] |
Sir David Martin | 21 de diciembre de 1990 | vendido a SuperCat Fast Ferry Corporation como SuperCat 38, renombrado St Dominic [8] |
Águila marina | 19 de marzo de 1991 | vendido a Corea como Arcadia , revendido a Kazajstán como CM Jet 5 [8] y luego como Sprinter , destruido por un incendio el 24 de noviembre de 2019 [ cita requerida ] |
El ex-Manly JetCat "Sea Eagle" fue destruido por un incendio en 2019 en su atracadero, junto con otro buque "Forward"; ambos buques eran "botes utilitarios" que prestaban servicios en plataformas marinas. Se sospecha de incendio premeditado. [ cita requerida ]
Ver también
Referencias
- ^ ¿Recuerdas la revista Hydrofoils Part 2 Afloat de julio de 2007?
- ^ Comisión especial de investigación de la hoja de datos varonil sobre ferries de Sydney
- ^ Llamadas a expresiones de interés para el ministro de transporte de Manly Fast Ferry 9 de diciembre de 2008
- ^ Alto y seco mientras JetCat navega hacia la historia Sydney Morning Herald 31 de diciembre de 2008
- ^ Patrocinio Jetcat 1995-2008 MANLYmania Jetcat Página 2008
- ^ JetCats jubilados causan más vergüenza The World Today ( Radio National ) 10 de diciembre de 2009
- ^ Retiro de Jet Cat y comienzo de ferry rápido varonil NSW Ministerio de Transporte
- ^ a b c Manly Jet Cat Sea Eagle viviendo en Kazajstán Yacht & Boat 29 de junio de 2011
- ^ Blue Fin / SuperCat 36 Ferries de Sydney