TS Empire State VI
USTS Empire State VI (T-AP-1001) , indicativo KKFW, número IMO 5264510, es un buque de transporte de tropas de la Marina de los Estados Unidos y buque escuela del Servicio Marítimo de los Estados Unidos .
El Empire State VI se construyó originalmente para States Steamship Company en Newport News, Virginia, en Newport News Shipbuilding and Drydock Company como un carguero de carga fraccionada MARAD Tipo C4-S-1u [1] . Fue entregado a States Lines el 19 de abril de 1962 como SS Oregon , un nombre que mantuvo hasta que Moore McCormack Lines compró el barco el 15 de febrero de 1977, quien lo rebautizó como Mormactide . Se fue a United States Lines en 1983 cuando USL compró MML. Aunque no es el último propietario privado de la embarcación, Moore McCormack Lines fue la última empresa en operar Empire State .antes de entrar en servicio gubernamental, ya que USL solo operaba portacontenedores . [ cita requerida ]
En 1986, el último propietario privado de la embarcación, United States Lines, quebró y entregó Mormactide a la Administración Marítima del Gobierno Federal ( MARAD ). Originalmente fue designada para convertirse en un barco de municiones, USNS Cape Junction (¿T-AK-507?). Mientras tanto, el buque fue atracado en el río James , Flota de Reserva de Defensa Nacional , Fort Eustis , Virginia. En 1988 , Mormactide fue llevado a Sturgeon Bay, Wisconsin, y se convirtió en un buque escuela en Bay Shipbuilding Corporation . Después de la conversión , Mormactide pasó a llamarse Empire State VI .. Fue entregado al Colegio Marítimo de la Universidad Estatal de Nueva York en Fort Schuyler [2] en la víspera de Año Nuevo de 1989 para reemplazar al antiguo Empire State V. [3]
En 1994 , MARAD activó Empire State VI para apoyar la retirada de las tropas estadounidenses de Mogadishu , Somalia. En 2005, después del huracán Katrina y el huracán Rita que devastaron la costa del Golfo, MARAD activó nuevamente el Empire State VI . [4] El buque brindó alojamiento y apoyo a los trabajadores portuarios y de la industria petrolera cuando comenzaron las reparaciones en infraestructura e instalaciones estratégicas en Luisiana. [5]
En el otoño de 2012, después de que el huracán Sandy azotara el área de Nueva York/Nueva Jersey, la universidad ofreció la embarcación a AmeriCorps , el Cuerpo de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) y trabajadores de FEMA, desde fuera de la región. [6] SS Wright y TS Kennedy también se utilizaron para albergar a los trabajadores de FEMA, y entre los tres barcos albergaron a 1.200 trabajadores.
En septiembre de 2017, tras el impacto del huracán Harvey en la costa del Golfo de los Estados Unidos , MARAD volvió a activar el barco para brindar apoyo a las operaciones de FEMA en Texas. [7] Sin embargo, después de que los huracanes posteriores tocaran tierra en Florida y Puerto Rico, el barco se desvió para brindar ayuda en los puertos de Cayo Hueso y San Juan, mientras que en San Juan, el barco proporcionó alojamiento y comidas a los trabajadores de FEMA. [8]
