TCG Atılay fue un submarino de la Armada turca , que se hundió el 14 de julio de 1942. Su naufragio fue localizado después de más de 50 años.
Atılay en marcha en el mar | |
Historia | |
---|---|
pavo | |
Nombre: | TCG Atılay |
Constructor: | Germaniawerft, Kiel |
Acostado: | 14 de agosto de 1937 [1] [ fuente no confiable? ] |
Lanzado: | 1938 |
Estado: | Minado y hundido el 14 de julio de 1942 |
Características generales [2] | |
Clase y tipo: | Submarino clase Ay (modelo: Germania) |
Desplazamiento: | 934 toneladas largas (949 t) aparecieron 1.210 toneladas largas (1.230 t) sumergidas |
Largo: | 80,0 m (262 pies 6 pulgadas) |
Haz: | 6,40 m (21 pies 0 pulgadas) |
Borrador: | 4,26 m (14 pies 0 pulgadas) |
Propulsión: | Diésel Burmeister & Wain de 2 ejes : 3500 CV (2600 kW) 2 motores eléctricos: 1.000 shp (750 kW) |
Velocidad: | 20 nudos (23 mph; 37 km / h) salieron a la superficie 9 nudos (10 mph; 17 km / h) se zambulleron |
Armamento: | 6 tubos de torpedo de 533 mm (21 pulgadas) 1 cañón de 100 mm 1 × cañón antiaéreo de 20 mm |
Fue construida en Germaniawerft, Kiel, lanzada en 1938. [2] Su nombre fue elegido como Atılay personalmente por un decreto escrito del fundador del actual presidente de Turquía, Mustafa Kemal Atatürk (1881-1938). Sus submarinos hermanos se llamaban Saldıray , Batıray y Yıldıray . Fue comisionado el 19 de mayo de 1939. El submarino tenía 80 m (260 pies) de largo y su tripulación completa era de 52. [3] [ ¿fuente no confiable? ]
Hundimiento
El 14 de julio de 1942, el Comando de Flota encargó a Atılay que realizara pruebas en las líneas de seguridad magnéticas submarinas en el estrecho de los Dardanelos . [4] Con 38 tripulantes, [4] estaba comandada por LCdr Sadi Gürcan. [3]
El barco llegó a Çanakkale y atracó alrededor de las 7:30 horas, hora local. Luego de una sesión informativa realizada entre las 8:00 y las 9:00, se zambulló en Morto Bay a las 14:30 para salir del Estrecho, acompañada de un bote de seguridad en la superficie. Sin embargo, debido a las malas condiciones meteorológicas, el barco de escolta pronto perdió contacto con el submarino. [4] Como el submarino no regresó a su debido tiempo, se enviaron dos botes de la Armada para operaciones de búsqueda y rescate. A las 20:30 se encontró la boya de salvamento del submarino . Sin embargo, la estación de emergencia de la marina no pudo establecer contacto telefónico con el submarino, aunque el teléfono de la boya de rescate estaba intacto. [3] Un marinero llamado Ahmet Bağdat, que había desembarcado para las raciones de la tripulación, fue el único que sobrevivió al desastre. [4] El destino del submarino permaneció desconocido durante años. [5]
Secuelas
En 1994, después de más de 50 años, Selçuk Kolay, con el apoyo de la "Fundación Rahmi M. Koç para Estudios de Museos y Cultura", [6] [ ¿fuente no confiable? ] encontró en una investigación de dos meses y medio la ubicación exacta del naufragio de Atılay . [5] Se encontraba a 5 km (3,1 millas) de la costa ya una profundidad de 68 m (223 pies). Un agujero de 1,5 metros de ancho (4,9 pies) en el casco demostró que chocó contra una mina naval . Se supone que la mina era una munición de la Primera Guerra Mundial , que se colocó durante la Campaña de los Dardanelos . [7] [8]
Un miembro de la tripulación, el suboficial Fethi Yüceses, era el marido de Hamiyet Yüceses , un conocido cantante turco. Después del evento del 14 de julio, lanzó una canción Gitti de Gelmeyiverdi ("Él fue y no regresó "), que se convirtió en una canción popular de la época. [3]
Proyecto de museo
En el congreso general de Chambers of Shipping se propuso un proyecto por parte del arquitecto Kaya Şener. Según este proyecto, el submarino se trasladará a 30 metros de profundidad y se establecerá un museo en el submarino. [9] Hasta ahora el proyecto no se ha realizado.
Citas
- ^ Página en blanco y negro (en turco)
- ↑ a b Gardiner y Chesneau , 1980 , p. 408
- ^ a b c d "Atılay Faciası 14.Temmuz.1942" (en turco). Denizaltıcılar Birliği . Consultado el 20 de marzo de 2018 .
- ^ a b c d "Tarihte bugün: 14 Temmuz" . CNN (Türk) (en turco). 2008-07-14 . Consultado el 20 de marzo de 2018 .
- ^ a b "Esrarengiz denizaltı 83 yıl sonra bulundu" . Hürriyet (en turco). 1999-01-01 . Consultado el 21 de marzo de 2018 .
- ^ "Atatürk'ün adını verdiği ilk denizaltımız Atılay" (en turco). Kurucaşile Tarih Araştırmaları . Consultado el 21 de marzo de 2018 .
- ^ "Denizin derinliklerinde" . Hürriyet (en turco). 2001-07-20 . Consultado el 21 de marzo de 2018 .
- ^ Periódico Bartın (en turco)
- ^ Noticias de turismo
Referencias
- Gardiner, Robert; Chesneau, Robert, eds. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.