Chemins de fer de la Corse
Chemins de fer de la Corse ( corso : Camini di Ferru di a Corsica ) (CFC) es el nombre de la red ferroviaria regional que sirve a la isla francesa de Córcega . Tiene su centro en la ciudad de Ponte Leccia , desde la cual se extienden tres líneas principales hacia Ajaccio , Bastia y Calvi . El tramo que sigue la costa noroeste entre L'Île-Rousse y Calvi, conocido como la línea Balagne, da acceso a muchas playas y es muy popular entre los turistas.
Una cuarta línea, que va desde Casamozza (en la línea Bastia) por la costa este de la isla hasta Porto-Vecchio, fue gravemente dañada por los bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial y nunca volvió a abrirse.
En 1877 se decidió construir un ferrocarril de vía métrica en Córcega, a pesar del terreno muy difícil que tendría que atravesar. [1] El 4 de agosto de 1879 se aprobó la legislación para la construcción del ferrocarril. [2] Las primeras líneas se abrieron el 1 de agosto de 1888 [2] entre Bastia y Corte y también entre Ajaccio y Bocognano. La red se fue abriendo gradualmente en secciones hasta 1894. Una línea a Porto-Vecchio se abrió por etapas, la sección final se abrió en 1935, pero esta fue de corta duración debido a la guerra. Hubo propuestas para construir líneas de Ajaccio a Propriano y también de Porto Vecchio a Bonifacio, pero estas líneas no se construyeron. [1]
En 1955 se propuso cerrar la línea Calvi - Ponte-Leccia; y en 1959 otra propuesta para cerrar toda la red, a la que se opusieron con éxito los trabajadores ferroviarios y los ciudadanos de Córcega. En 1972, se rechazó otra propuesta de cierre. [3]
Una tercera línea de 130 kilómetros (81 millas), abierta entre 1888 y 1935, sirve a la costa este; unía Casamozza a Porto-Vecchio . Después de sufrir muchos daños durante la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1943, nunca fue restaurado, aunque el tramo entre Casamozza y Folleli permaneció abierto hasta 1953. [4] La pista de la línea en desuso, entre Casamozza y Moriani , en 42 ° 31 ′ N 9 ° 26'E / 42.517 ° N 9.433 ° E , se está considerando para la reapertura.
La geografía y la topografía de la isla han obligado a la línea a seguirla. La red cuenta con 32 túneles y 51 puentes y viaductos . El túnel más largo, de 3,9 kilómetros (2,4 millas), está cerca de Vizzavona . Este túnel, de 906 metros (2972 pies) de altura, es también el más alto de la red. El viaducto de Vecchio, de 140 metros (459 pies) de largo y 94 metros (308 pies 5 pulgadas) de alto, [5] fue diseñado por Gustave Eiffel . [6]
