TForce Freight
TForce Freight , una subsidiaria de TFI International , es un transportista estadounidense de carga menor que camión (LTL) con sede en Richmond, Virginia . [1] La compañía fue fundada en 1935 como Overnite Transportation , [2] el nombre que usó hasta 2006 cuando fue renombrada UPS Freight por el nuevo propietario UPS . Su nombre cambió a TForce Freight en 2021 cuando UPS vendió la empresa a TFI. [3]
TForce Freight remonta su historia a 1935 cuando J. Harwood Cochrane fundó Overnite Transportation Company . Inicialmente, la flota de Overnite consistía en un tractor , un remolque y un camión recto . [2] Overnite experimentó un crecimiento constante en sus primeros años impulsado en parte por los contratos con Philip Morris y RJ Reynolds . Durante la Segunda Guerra Mundial , Overnite proporcionó transporte para el Cuerpo de Marines de EE . UU . [4] La empresa se hizo pública en 1957 y cotizó en la Bolsa de Valores de Nueva York en 1962. [2]
Cochrane y Overnite se hicieron notorios por su fuerte postura antisindical a pesar de los piquetes de los Teamsters en 1959 contra varias empresas en Carolina del Norte, incluida Overnite, y más de 1.400 empleados haciendo piquetes en terminales en Georgia, Carolina del Norte, Carolina del Sur y Virginia. Más tarde, los Teamsters organizaron un boicot al flete de Overnite por parte de otros transportistas, lo que llevó a la Comisión de Comercio Interestatal (ICC) a otorgar a Overnite una autorización temporal para entregar el flete fuera de sus propias rutas. El boicot llevó a Overnite a demandar a los Teamsters por negocios perdidos y finalmente ganó una sentencia de $ 900,000. [4]
Durante los años sesenta, setenta y ochenta, Overnite creció mediante la adquisición de transportistas más pequeños o los activos de competidores en quiebra. En 1982, Overnite recibió autorización para operar en los 48 estados de los Estados Unidos contiguos, lo que le permitió crecer fuera de su mercado local en Virginia . [4] A mediados de la década de 1980, Overnite operaba en 33 estados más Washington, DC principalmente en los Grandes Lagos , Noreste y Sudeste, pero ya tenía cuatro terminales en California . [5]
En 1986, Cochrane vendió Overnite a Union Pacific Corporation (empresa matriz de Union Pacific Railroad ) por 1.200 millones de dólares. [6] Cochrane permaneció en la empresa como presidente hasta 1990. [4]
Históricamente, la empresa se había centrado en los servicios LTL, pero tras la adquisición de UP también empezó a transportar camiones. Específicamente, de forma ad hoc como parte de los servicios de última milla para cargas UP de autopartes para GM y Ford . Esto llevó a Overnite a iniciar oficialmente una división de "servicios especiales" de carga de camiones en 1993. [7]
.jpg/440px-Overnight_UPS_Freight_Truck_(8998200073).jpg)
.jpg){kind=link}