El designador láser aerotransportado de imágenes térmicas ( TIALD ) era una cápsula de orientación fabricada por Ferranti / GEC Marconi a finales de los años 80 y 90, y fue el designador láser principal del Reino Unido para su serie Paveway de bombas guiadas por láser (LGB).
Historia
Los primeros designadores láser de la RAF fueron las cápsulas Pave Spike de Westinghouse Electric Corporation instaladas en Blackburn Buccaneers que entraron en servicio en 1979. [1] Sin embargo, como se limitaban al uso de la luz del día, el Ministerio de Defensa inició estudios para un nuevo designador láser. [1] El primer uso operativo de LGB por parte de las fuerzas armadas del Reino Unido fueron los ataques de la RAF Harrier contra las fuerzas argentinas durante la Guerra de las Malvinas . Sin embargo, la designación de láser para estos ataques fue realizada por un controlador aéreo avanzado utilizando un designador terrestre. [1]
En 1988, un consorcio liderado por Ferranti obtuvo un contrato para el desarrollo de su módulo de designación láser TIALD para su uso en el Panavia Tornado . [2] La cápsula de Ferranti incorporó cámaras termográficas de GEC-Marconi y equipos de seguimiento automático de video de British Aerospace. [2] El primer uso de la cápsula TIALD ocurrió durante las pruebas en mayo de 1990, donde un Buccaneer guió bombas Paveway II lanzadas desde un Tornado. [1]
La invasión iraquí de Kuwait en 1990 hizo que la cápsula TIALD se pusiera en servicio rápidamente en los Tornado GR1 en solo 46 días. [1] En la Guerra del Golfo resultante, se utilizaron 2 cápsulas TIALD de preproducción para guiar a 229 LGB a sus objetivos. [3] [4]
La cápsula TIALD se utilizó ampliamente después de la Guerra del Golfo, incluso durante las patrullas iraquíes de la zona de exclusión aérea (1991-2003), [5] la Operación Desert Fox (1998), [6] Operación Deliberate Force , Bosnia (1995), [ 7] la Guerra de Kosovo (1999) [7] y el Conflicto de Irak de 2003 .
En marzo de 1995, la RAF recibió el primer avión SEPECAT Jaguar mejorado capaz de operar la cápsula TIALD. La actualización requirió actualizaciones de hardware y software del tipo. [8] La integración en el Harrier GR7 comenzó en 1996. [9]
Fabricante
Debido a la historia corporativa de sus empresas matrices, el fabricante de la cápsula TIALD ha sido conocido como Ferranti, GEC-Ferranti / GEC-Marconi, [3] BAE Systems Avionics , [10] y Selex ES . [11]
Reemplazo
La experiencia en Afganistán llevó a la comprensión de que TIALD estaba desactualizado, como lo describió un comandante de ala de la RAF:
"[Fue] diseñado en la década de 1980, para permitir a los pilotos lanzar bombas guiadas por láser sobre objetivos como puentes, grandes edificios y hangares de aviones ... TIALD como cápsula de selección de objetivos de interdicción aérea es muy bueno y lo ha hecho razonablemente bien durante el último década, como se demostró en Deliberate Force (1995), Allied Force (1999) y Operation Telic (2003). Ahora, sin embargo, necesitamos un sensor que esté más orientado hacia el [ apoyo aéreo cercano ] urbano , donde debemos defender objetivos particulares que son muy similares a otros, como complejos dentro de pequeños pueblos o aldeas ". [12]
La cápsula TIALD fue reemplazada por la cápsula de orientación LITENING en Tornados. [13] La cápsula Sniper reemplazó a TIALD en Harriers luego de un requisito operativo urgente en 2007. [11] [14]
Referencias
- ↑ a b c d e Ripley, Tim (octubre de 2000). "Bombarderos láser". Fuerzas aéreas mensuales . Publicación clave.
- ^ a b White, David (4 de junio de 1988). "Ferranti-Led Consortium gana contrato de láser RAF". Financial Times . Londres.
- ^ a b "Pronóstico de tornados" . Vuelo internacional . 10 de diciembre de 1997 . Consultado el 16 de junio de 2020 .
- ^ Marqués, RJ (1995). "Luz de la oscuridad". Revisión de GEC . Compañía General Electric.
- ^ https://publications.parlamento.uk/pa/cm199900/cmselect/cmdfence/453/45307.htm
- ^ Davison, John; Marshall, Andrew (18 de diciembre de 1998). "Bombardeos de Irak: El asalto aéreo - RAF Tornados encabezan la segunda fase de la campaña de Desert Fox" . The Independent . Consultado el 15 de junio de 2020 .
- ^ a b Penney, Stewart (22 de agosto de 2000). Flight International https://www.flightglobal.com/aiming-to-improve-/33813.article . Consultado el 15 de junio de 2020 . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "El avión que apunta a la precisión". Ingeniero . 9 de marzo de 1995.
- ^ "BAe planea pruebas de vibración TIALD en Harrier GR7" . Vuelo internacional . 22 de mayo de 1996 . Consultado el 17 de junio de 2020 .
- ^ Hoyle, Craig (30 de marzo de 2004). "BAE para combatir la amenaza de misiles del Reino Unido" . Vuelo internacional . Consultado el 16 de junio de 2020 .
- ^ a b Hoyle, Craig (6 de marzo de 2007). "Sniper pone la mira en Harrier" . Vuelo internacional . Consultado el 16 de junio de 2020 .
- ^ Warnes, Alan (2009). "Herrick Harriers: un tributo no oficial a la fuerza conjunta Harrier en Afganistán". Publicación clave. Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ "Ojos que todo lo ven". Revisión de Vayu Aerospace & Defense . 30 de abril de 2014.
- ^ Hoyle, Craig (5 de junio de 2007). "Debut de UK Harriers con Sniper Pod" . Vuelo internacional .