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Marconi Electronic Systems Limited
GEC Marconi logo.svg
Fundado20 de julio de 1897 (como Compañía Marconi )
Difunto30 de noviembre de 1999
DestinoFusionada con British Aerospace
SucesorBAE Systems
SedeChelmsford , Inglaterra
Gente claveGuglielmo Marconi
Arnold Weinstock
PadreCompañía General Electric

Marconi Electronic Systems ( MES ), o GEC-Marconi como lo fue hasta 1998, fue el brazo de defensa de General Electric Company (GEC). Se separó de GEC y fue comprada por British Aerospace (BAe) el 30 de noviembre de 1999 para formar BAE Systems . GEC luego se rebautizó como Marconi plc .

MES existe hoy como BAE Systems Electronics Limited , una subsidiaria de BAE Systems, pero los activos se reorganizaron en otra parte dentro de esa empresa. Los negocios relacionados con MES incluyen BAE Systems Submarine Solutions , BAE Systems Surface Ships , BAE Systems Insyte y Selex ES (ahora parte de Leonardo SpA ).

Historia

Radar Marconi S 511 ubicado en el aeropuerto internacional de Norwich

MES representó el pináculo de las empresas de defensa de GEC, que tenían una herencia de casi 100 años. Tras la adquisición de Marconi por GEC como parte de English Electric en 1968, la marca Marconi se utilizó para sus negocios de defensa, por ejemplo, Marconi Space & Defense Systems (MSDS), Marconi Underwater Systems Ltd (MUSL). La historia de los productos militares de GEC se remonta a la Primera Guerra Mundial y su contribución al esfuerzo bélico incluía radios y bombillas. La Segunda Guerra Mundial consolidó esta posición con la compañía involucrada en muchos avances tecnológicos importantes, entre los que destaca el radar .

Entre 1945 y la escisión de GEC de su negocio de defensa en 1999, la empresa se convirtió en uno de los contratistas de defensa más importantes del mundo . Las principales adquisiciones de GEC relacionadas con la defensa incluyeron Associated Electrical Industries en 1967, English Electric Company (incluida su subsidiaria Marconi ) en 1968, Yarrow Shipbuilders en 1985, partes del negocio de defensa de Ferranti en 1990, Vickers Shipbuilding and Engineering en 1995 y Kvaerner Govan en 1999. En junio de 1998, MES adquirió Tracor , un importante contratista de defensa estadounidense, por 1.400 millones de dólares.

Escisión

La fusión en 1997 de las corporaciones estadounidenses Boeing y McDonnell Douglas , que siguió a la formación de Lockheed Martin , el mayor contratista de defensa del mundo en 1995, aumentó la presión sobre las empresas de defensa europeas para que se consolidaran. En junio de 1997, el director gerente de British Aerospace Defense, John Weston, comentó que "Europa ... está respaldando tres veces el número de contratistas con menos de la mitad del presupuesto de Estados Unidos". [1] Los gobiernos europeos deseaban ver la fusión de sus fabricantes de defensa en una sola entidad, una empresa europea aeroespacial y de defensa. [2]

Ya en 1995, se decía que British Aerospace y la empresa aeroespacial y de defensa alemana DaimlerChrysler Aerospace (DASA) estaban deseosas de crear una empresa aeroespacial y de defensa transnacional. [3] Las discusiones sobre la fusión comenzaron entre British Aerospace y DASA en julio de 1998. Se acordó una fusión entre el presidente de British Aerospace, Richard Evans, y el director ejecutivo de DASA, Jürgen Schrempp, en diciembre de 1998. [4]

GEC también estaba bajo presión para participar en la consolidación de la industria de defensa. Al informar sobre el nombramiento de George Simpson como director gerente de GEC en 1996, The Independent había dicho que "algunos analistas creen que el conocimiento interno de Simpson sobre BAe, un objetivo de licitación de GEC que se rumorea desde hace mucho tiempo, fue clave para su nombramiento. GEC favorece la creación de una política nacional". campeón "grupo de defensa con BAe para competir con las organizaciones gigantes de Estados Unidos". [5] Cuando GEC puso a la venta MES el 22 de diciembre de 1998, BAE abandonó la fusión de DASA en favor de la compra de su rival británico. La fusión de British Aerospace y MES se anunció el 19 de enero de 1999. [6]Evans declaró que en 2004 su temor era que un contratista de defensa estadounidense adquiriera MES y desafiara tanto a British Aerospace como a DASA. [4] La fusión creó una empresa integrada verticalmente que The Scotsman describió como "[una combinación de las habilidades de contratación y construcción de plataformas de British Aerospace] con la codiciada capacidad de sistemas electrónicos de Marconi". [7] por ejemplo, combinar el fabricante del Eurofighter con la empresa que proporcionó muchos de los sistemas electrónicos de la aeronave; British Aerospace fue el mayor cliente de MES. [8] Por el contrario, DASA 'La respuesta a la ruptura de la discusión de la fusión fue fusionarse con Aérospatiale para crear la Compañía Europea de Defensa y Espacio Aeronáutico (EADS ), una integración horizontal . Desde entonces, EADS ha considerado una fusión con Thales para crear una empresa "completa". [9]

Si bien MES fue responsable de la mayoría de las ventas de defensa de GEC, otras empresas de GEC lograron ventas relacionadas con la defensa, principalmente GEC Alsthom , GEC-Plessey Telecommunications (GPT) y GEC Plessey Semiconductors.

Organización

  • Aviónica Marconi
  • Marconi Norteamérica
  • Sistemas navales de Marconi
  • Alenia Marconi Systems (AMS)
  • Espacio Matra Marconi
  • Sonda Thomson Marconi
  • Centro de investigación de Marconi
  • Sistemas de radar Marconi
  • Sistemas de comunicaciones Marconi

Grandes proyectos

Esta es una lista parcial:

  • Produjo 12 fragatas de la clase de 16 Tipo 23 . También es el principal proveedor de electrónica y equipos de la clase.
  • Aviónica civil, por ejemplo, sistemas fly-by-wire de Boeing 777
  • Contratista principal del Reino Unido en el programa Horizon CNGF hasta 1999. Tras la retirada del Reino Unido del programa, MES recibió el puesto de Contratista principal del destructor Tipo 45 posterior varios días antes de fusionarse con BAe.
  • Parte del equipo de oferta Raytheon ASTOR
  • Submarinos de flota de clase Astute de la Royal Navy
  • Azufre Anti-Armor Misil
  • Vaina de designador láser TIALD
  • AI.24 Foxhunter , radar para el Tornado
  • ECR-90 , radar para el Eurofighter Typhoon .
  • Miembro del equipo de desarrollo de Boeing X-32 JSF

Armas navales

  • Torpedo de pez espada
  • Torpedo Sting Ray

Nave espacial

  • Ariel 6
  • Prospero X-3
  • Circón (satélite)

Ver también

  • Industria aeroespacial en el Reino Unido
  • Teoría de la conspiración de muertes de científicos de GEC-Marconi : artículo sobre los más de 25 empleados de defensa que han muerto en circunstancias misteriosas desde principios de la década de 1980
  • CMC Electronics - anteriormente la Canadian Marconi Company, una vez parte de EE / GEC & BAe

Referencias

  1. ^ Rothman, Andrea; Landberg, Reed (15 de junio de 1997). "Las empresas de defensa de Europa sienten la presión de unirse" . El Seattle Times . Consultado el 12 de septiembre de 2007 .
  2. ^ "Negocio: el archivo de la empresa: fusión de defensa en el radar" . BBC. 10 de julio de 1998 . Consultado el 15 de septiembre de 2007 .
  3. ^ Jones, Adam (20 de enero de 1999). "Europa llora mal cuando emerge Nueva BAe". The Times .
  4. ↑ a b Spiegel, Peter (17 de julio de 2004). "Las compañías aeroespaciales más grandes se reunirán la semana que viene para el Salón Aeronáutico de Farnborough, pero el evento no contará con su anfitrión no oficial desde hace mucho tiempo". Financial Times . pag. 11.
  5. ^ Hotten, Russell (19 de marzo de 1996). "GEC confirma el trabajo de Simpson". The Independent . pag. 17.
  6. ^ Informe anual de BAE Systems 1999 p.22 BAE Systems plc (2000) Consultado el 27 de octubre de 2006
  7. ^ Nevill, Louise (4 de enero de 1999). "BAe y Marconi avanzando hacia la fusión". El escocés . pag. 17.
  8. ^ "Aumenta la especulación sobre la fusión de GEC". El escocés . 28 de diciembre de 1998.
  9. ^ "¿Conseguirlo juntos?". The Economist . 20 de julio de 2002.

Enlaces externos

  • "Cuarenta años de radar Marconi de 1946 a 1986", GEC Review , Volumen 13, No. 3, 1998 [ enlace muerto permanente ]
  • Boeing, Lockheed Martin, BAE Systems y Raytheon para crear un intercambio B2B para la industria aeroespacial y de defensa, impulsado por Microsoft