![]() | Este artículo incluye una lista de referencias generales , pero permanece en gran parte sin verificar porque carece de suficientes citas en línea correspondientes . ( Septiembre de 2021 ) |
Maza CGM / MGM-13 | |
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Lanzamiento de prueba CGM-13 en Cabo Cañaveral | |
Papel | Misil de crucero |
Fabricante | Compañía Glenn L. Martin |
Primer vuelo | 1956 |
Introducción | 1959 |
Retirado | Principios de la década de 1970 |
Estado | Retirado |
Usuario principal | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Desarrollado por | MGM-1 Matador |
El Martin Mace (designado como misil táctico TM-76A y TM-76B hasta 1963, luego como MGM-13A para Mobile Ground Launched Missile y CGM-13 para Coffin Ground Launched Missile) era un misil de crucero táctico desarrollado a partir del Martin TM-61 Matador. (más tarde MGM-1 Matador ) misil. Fue reemplazado por el misil MGM-31 Pershing por el entonces secretario de Defensa, Robert McNamara , y más tarde, en su función de misil de crucero para Alemania Occidental , por el misil de crucero lanzado desde tierra BGM-109G . [1]
El desarrollo comenzó en 1954 como una versión mejorada del MGM-1 Matador. Al igual que el Matador, el Mace era un misil táctico de superficie diseñado para destruir objetivos terrestres. Primero fue designado TM-76 y luego MGM-13. Comparado con el Matador, el Mace tenía un fuselaje más largo, alas más cortas, mayor alcance y era más pesado.
Mace MGM-13A se lanzó desde un translauncher ( lanzador transportador erector ) y el MGM-13B se lanzó desde un búnker subterráneo . Ambos modelos utilizaron un propulsor de cohete sólido para la aceleración inicial y un turborreactor Allison J33-A-41 para vuelo de crucero. El Goodyear Aircraft Corporation desarrolló ATRAN (Automatic Terreno reconocimiento y navegación, un sistema de radar mapa de coincidencia) en el que el retorno de una antena de exploración de radar fue emparejado con una serie de "mapas" realizado en una película de 35 mm tira de a bordo del misil. La sección de navegación ATRAN corrigió la trayectoria de vuelo si el misil se desviaba de la trayectoria de vuelo que se mostraba en el mapa de la película. En agosto de 1952,El Comando de Material Aéreo inició el apareamiento del Goodyear ATRAN con el MGM-1 Matador. Este acoplamiento resultó en un contrato de producción en junio de 1954. El sistema de guía ATRAN era difícil de bloquear y no estaba limitado por la línea de visión como en el antiguo sistema de comando y control de radar Matador, pero su alcance estaba restringido por la disponibilidad. de mapas de radar. Con el tiempo, fue posible construir mapas de radar a partir de mapas topográficos .
El Mace se lanzó por primera vez en 1956 y el misil podía alcanzar Mach 0,7 a 0,85 en un rango de 540 millas a bajo nivel (tan bajo como 750 pies) y 1,285 millas a gran altitud. El desarrollo de los misiles Mace "B" comenzó en 1954. El Mace "A" y el Mace "B" eran idénticos en todas las dimensiones. El Mace "B" incluía un sistema de guía inercial a prueba de atascos (designado TM-76B) y tenía un alcance de vuelo que excedía las 1.300 millas. Para mejorar la movilidad, Martin diseñó las alas del Mace para que se plieguen para el transporte (las alas del Matador se transportaron por separado y luego se atornillaron para el vuelo).
La USAF desplegó el Mace "A" en Alemania Occidental en 1959 en la Base Aérea de Sembach , donde sirvió brevemente junto al MGM-1 Matador antes de que este último fuera retirado del servicio en 1962. Un total de 6 escuadrones de misiles activos fueron finalmente equipados con el Maza "A" en la Base Aérea de Sembach y la Base Aérea de Hahn bajo la ( 38a Ala de Misiles Tácticos ). En Corea del Sur, el 58. ° Grupo de Misiles Tácticos estuvo listo para el combate con 60 TM-61 en enero de 1959. Dejó de operar en marzo de 1962, pocos meses después de que el 498. ° Grupo de Misiles Tácticos en diciembre de 1961 tomara posiciones en sitios semi-endurecidos en Okinawa .
Los misiles Mace "B" comenzaron, se desplegaron por primera vez en Okinawa en 1961 [2] y permanecieron operativos en Europa y el Pacífico. Los dos escuadrones de TM-76B / MGM-13C continuaron en servicio activo en USAFE hasta diciembre de 1969. Después de ser desconectados, algunos misiles se utilizaron como drones objetivo porque su tamaño y rendimiento se asemejaban a aviones tripulados.
Los tipos Mace A y B se han desplegado en Japón y en la antigua Alemania Occidental.
A continuación se muestra una lista de ubicaciones que tienen un misil Mace en su colección o en exhibición:
Características generales
Motor
Información técnica
Rendimiento
Cabeza armada
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
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