TOG2
| Tanque pesado, TOG II * | |
|---|---|
 TOG II * en The Tank Museum, Bovington | |
| Escribe | Tanque superpesado |
| Lugar de origen | Reino Unido |
| Historial de producción | |
| Diseñado | 1940 [1] |
| Fabricante | William Foster & Co. [1] |
| Producido | 1941 [1] |
| No. construido | 1 prototipo |
| Especificaciones (TOG 2 *) | |
| Masa | 80 toneladas largas (81,3 toneladas métricas ) [2] |
| Largo | 10,13 m (33 pies 3 pulgadas) [2] |
| Ancho | 3,12 m (10 pies 3 pulgadas) [2] |
| Altura | 3,05 m (10 pies 0 pulgadas) [2] |
| Tripulación | 6 (comandante, artillero, 2 cargadores, conductor, copiloto) |
| Armadura | 114 mm en la parte delantera de la torreta y casco 76 mm en los lados del casco, 50 mm en la parte trasera del tanque [3] blindaje cementado sobre acero dulce de 0,5 pulgadas |
| Armamento principal | Cañón QF 17 pdr (76,2 mm) |
| Armamento secundario | Ametralladora Besa de 7,92 mm |
| Motor | Paxman - Ricardo diesel de 12 cilindros - eléctrico 600 hp (450 kW) |
| Potencia / peso | 7.5 |
| Transmisión | 2 motores eléctricos |
| Suspensión | barra de torsión no suspendida (TOG II *) |
| Rango operacional | 50 millas (80 km) [2] |
| Velocidad máxima | 13,7 km / h (8,5 mph) (alcanzado) [2] 24 km / h (15 mph) (teórico) [4] |
El Tank, Heavy, TOG II * fue un prototipo de diseño de tanque británico producido en la primera parte de la Segunda Guerra Mundial en caso de que los campos de batalla del norte de Francia se convirtieran en un pantano de barro, trincheras y cráteres como había sucedido durante la Primera Guerra Mundial . Cuando esto no sucedió, el tanque se consideró innecesario y el proyecto terminó. Un desarrollo del diseño de TOG I , solo se construyó un prototipo antes de que se abandonara el proyecto. [5]
Historia
El segundo diseño que salió del Comité de Desarrollo de Vehículos Especiales (apodado "The Old Gang", ya que estaba formado por personas que habían trabajado en los tanques británicos originales de la Primera Guerra Mundial), el TOG 2 era similar al TOG 1 y mantuvo muchas de sus características. En lugar de la disposición de la trayectoria de la pista del TOG 1 que, como la de los tanques británicos de la Primera Guerra Mundial , subió por encima del casco y volvió a bajar, la trayectoria de la pista era más baja en la carrera de regreso y las puertas estaban por encima de las vías. . Pedido en 1940, construido por Foster's of Lincoln , el prototipo se ejecutó por primera vez en marzo de 1941.
El diseño incluía una pistola de 6 libras y protectores laterales . Para las "pruebas iniciales" se equipó con una torreta de maqueta con un cañón ficticio y más tarde con una torreta simplificada que montaba un cañón antitanque QF de 3 pulgadas y 16 cwt [ cita requerida ] , en 1942 se le dio una torreta que estaba en desarrollo para el diseño del tanque Cruiser Mk VIII Challenger con el cañón QF de 17 libras (76,2 mm). La torreta "en forma modificada" se utilizó en el Challenger. Los patrocinadores previstos nunca se ajustaron. [6] [7]
Aunque estaba equipado con el mismo accionamiento electromecánico que se instaló originalmente en el TOG 1, el TOG 2 usaba generadores gemelos y no se informaron problemas. Se modificó para incluir, entre otras cosas, un cambio de las orugas no suspendidas a una suspensión de barra de torsión y pasó por pruebas exitosas en mayo de 1943. No se produjo ningún desarrollo adicional, aunque se propuso una versión revisada, el TOG 2 (R). La 'R' habría sido 6 pies (1,8 m) más corta, usaba suspensión de barra de torsión y no tenía esponjas. [6]
El único prototipo de TOG 2 se puede ver en The Tank Museum . [5]
Ver también
- Neubaufahrzeug
- Tanque pesado M6
Referencias
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el tanque TOG 2 . |
- Notas
- ^ a b c Blanco p68
- ^ a b c d e f Registro de acceso al Museo de Tanques
- ^ Garth, Mike. "DEPÓSITO PESADO, TOG II * (E1951.49)" . El Museo del Tanque . Consultado el 16 de marzo de 2020 .
- ↑ Hills (2017)
- ^ a b "El Museo del Tanque" . El Museo del Tanque en línea . 1 de octubre de 2017 . Consultado el 16 de abril de 2018 .
- ↑ a b Chamberlain y Ellis (1969) p 78
- ^ Chamberlain y Ellis (1969) p 79
- Bibliografía
- Andrew Hills, The Tanks of TOG: El trabajo, diseños y tanques del Comité de Desarrollo de Vehículos Especiales en la Segunda Guerra Mundial , 2017, CreateSpace Publishing
- Chamberlain, P; Ellis, C; Tanques británicos y estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial , 1969, Arco Publishing
- BT blanco, tanques británicos 1915-1945 Ian Allan
- Tank Heavy, TOG II * (E1951.49) , Tank Museum, Bovington, archivado desde el original el 17 de abril de 2018
- Proyectos militares abandonados del Reino Unido
- Tanques superpesados
- Tanques de la Segunda Guerra Mundial del Reino Unido
- Historia del tanque
